最轻的越野自行车

『壹』 目前最轻的自行车有多重

据日本媒体报道，世界最轻的折叠自行车“A-bike”已经在日销售，每辆售价约6万日元(约合人民币4000元)。

这款自行车是英国发明家基于人体工程学，历经5年研制成功的，其外形像一个大写的英文字母“A”。自行车的重量只有5.7千克，折叠后大小约66×30×16厘米，折叠时间只需10秒钟，即使是女性也可单手拿着它乘坐汽车和地铁，而一般折叠车的重量在10千克左右。

『贰』 最轻山地越野折叠自行车报价

最轻？ 建议DIY

轮组用马维克SLR，车架用大行的山地折叠，套件用XTR或者XX，前叉FOX，预计整车重量在9kg左右，成本约2.5万

『叁』 世界上最轻的山地车多重

著名的LIGHT BIKE网站上保持冠军的 5.012公斤的硬架山地车。 是世界上最轻的山地车了。

『肆』 最小最轻的变速户外自行车

最小这个不好说
儿童自行车就很小啊
最轻能到三公斤多点

『伍』 目前最轻的自行车有多重

世界上最轻的山地车是采用了镂空车架的Arantix登山自行车，这款山地车采用手工打造的车架，整车重量仅有1.25公斤（2.75磅）左右，还可以支撑体重最高90.8公斤的赛车手。

『陆』 哪个牌子的越野自行车会比较好用

1、越野自行车，只是一种很通俗的说法，其实越野自行车是很专业的运动，会划分为很多级别。不同级别的越野自行车有不同的玩法啊，各个厂家对各个级别的自行车也有不同的侧重点。
2、也许你要说自己只要入门级的越野车。然而，在山地车中是没有入门级这个分类的，入门级只能说是通俗来讲非竞赛级别的山地车，正规的山地车的分类是这样的：
普通越野XC
(Cross Country) 50%上坡、50%下坡：用于普通的山地越野，也是山地车中最轻便最实用的车型，因强度适中，可以追求轻量化。
双人竞速DS
(Dual Slalom) 70%上坡、30%下坡：适合竞赛级的高强度越野，但造价过高，都在万元左右。
自由骑FR
(Free Ride) 40%上坡、60%下坡：野地丛林里玩，也可以飞台阶，高强度要求，部分装备接近DH。
飞跃DJ
(Dirt Jumping) 30%上坡、70%下坡：飞土包的车，腾越空中，需要很重的高强度车架，价格也不便宜。
速降DH
(Down Hill) 0%上坡、100%下坡：从山顶以60公里/时的速度冲下，拥有巨长的双肩前避震器，需要高强度车架，一般造价在3-5万元左右，重心后移，不适合爬坡；又因重量过重，不适合一般的骑行越野。
2、一般来说常见的捷安特、美利达之类厂家面向大众市场，车型比较丰富，涵盖了从XC到DH等各个级别的越野自行车。但是各个级别的越野自行车都有，就意味着任何一种车型都不专业。毕竟是面向大众市场，以量取胜，不以技术取胜。而AM、FR到DH等都是比较专业的越野玩法了，基本是专业玩家的选择。只有选择欧美品牌的越野车才玩的好，这类品牌的越野车都比较小众，会专注于一两个级别的越野车。
3、所以，你要确认自己要玩那个级别的越野车，才有针对性的选择这个级别的比较专业的品牌。
4、如果你，只是平时休闲骑，周末到周边乡村转转的话，随便购买一辆XC车，就足够了。但是不要说自己玩越野车的。

『柒』 最轻的山地自行车有多重

永久牌的 最好的款不折叠的 两千六百多一点

『捌』 什么材质的自行车最轻

碳纤维的自行车比较轻，但是价格贵，如果经济能力有限建议买铝合金的，买劣质的碳纤维还不如买质量好的铝合金

『玖』 谁知道世界上最轻的公路自行车多少kg

很轻 但是没有最轻因为配当不同。

『拾』 什么自行车最轻

看车架的材料了~老一辈的车子都是高碳钢一类的 架子很重~现在市场主流的是铝合金架子 比较轻~还有高端的碳纤维架子~超级无敌轻~但是价格很贵~碳纤维的车子一般都上万~ 还有全碳的 就是不止车架 连车把之类的其他配件也是碳纤维~更贵了~呵呵~