越野运输履带货车

『壹』 全地形履带式运输车在使用时应该注意什么

全世界的半履带车基本都退役了

在全履带装甲运输车和全地形车面前，半履带无论是可靠性还是越野性能都差了不止一个档次

二战期间德国美国之所以造那么多半履带车装备部队
一是价格便宜，二是结构简单，适合大规模生产

在现在无论是科技还是工厂生产能力都没有必要再去生产半履带车这种东西

而且中国现在装甲运兵车虽不敢说处于世界前列，但也差不了太远

『贰』 履带运输车主要特点，哪里有卖的

1、使用范围广，结构简单，传动平稳，操作省力，易实现自动化控制。
2、适用于沼泽、河滩、沙漠、水田、热带雨林、雪地和冰面等复杂的路况。
3、单缸动力系统，油耗低。
4、牵引力大，爬坡抓地性能好，运输能力强。
5、转弯半径小，机动灵活，尤其适应狭窄场地，减少修建道路的费用。
6、配备电启动，手柄集中，操作方便。
7、配有液压起降、自卸，降低劳动强度，提高运输效率。

『叁』 山地履带运输车的主要参数有哪些

KT800履带式底盘车的技术参数如下：
水田履带运输车能适应水田地、沼泽地、泥泞的田间道路、崎岖的山路、松软的草地和沙漠、湿滑的冰面和雪地等复杂恶劣路况，在农林果园运输货场装载、水利建设、基建工程、矿山场等地应用广泛。
水田履带运输车特点

1、 使用范围广，结构简单，传动平稳，操作省力，易实现自动化控制。

2、 四缸动力系统，动力强劲。

3、 牵引力大，爬坡抓地性能好，运输能力强。

4、 转弯半径小，机动灵活，尤其适应狭窄场地，减少修建道路的费用。

5、 配备电启动，自卸，手柄集中，操作方便。
水田履带运输车技术参数

载重：300kg

适应地形：全地形

安全爬坡角度：20度

发动机功率：6.5H

自重 175KG

车体尺寸 1560X780X1100(mm)
中运智能机械集团提供
起重量、回转半径、起重高度，回转半径与起重量和起重高度有反比的关系。回转半径增大，起重量和起重高度缩小。反之，回转半径缩小，起重量和起重高度增大。

『肆』 山地台阶运输东西，履带运输车和手推车哪个更方便灵活些

肯定履带车啊，履带车可以适应多种复杂的地形，手推车只能在平地上行走，元裕家的履带车质量很不错，可以考虑一下。

『伍』 关于军事上车辆的轮子和履带

轮式车辆优势是速度快，车辆轻机动性较强，缺点是对道路条件要求较高，像我们平时的车辆，一些条件差的道路或者地形，你就很难开过去了，（相对履带而言的）。履带式则相反，对地形的适应能力很强，比较适应大吨位的车辆，根据压强的道理，履带接地面积大，车辆重量所产生的压力可以有效地分布到更大的面积，压强就变小了，对于路况不好或者地形不好的地区，比较容易通过，但履带效率较低，车重，速度也受限制，高速不易控制。

轮式底盘最大的好处是油耗低，一般重量不超过30T(8*8),一般不能装重装甲，通过性能比履带式底盘差，但便于空运（象C130和伊尔76这种级别的运输机就可以），或者直接上路机动，无需通过运输卡车，造价相对较低。
履带式底盘一般都是重型装甲车辆或坦克，油耗大，对后勤依赖较大，通过性能好于轮式车辆。对空运要求高，须重型运输机运载。

一般情况下，坦克，就基本用履带式的，因为吨位大，而且打炮的时候也稳重点，火炮的则是轮式履带皆有，这主要是看该型火炮的战斗定位，突击炮也同样，装甲车之前多是履带，现在也是都有，导弹的要看你是什么导弹，如果是平时直接参与一线防护或攻击的，这些就两种皆有，如果是战术或者战略导弹的，基本是用轮式，因为战时可以快速转移。

『陆』 履带运输车都有几吨的啊山东哪里有卖的

我在山鼎买的 公司在山东 车不错

『柒』 履带货车源自装甲车：外形很萌50年经久不衰是怎么回事

这种外形独特的车辆是美国研制的M548型履带式货车。该车研制于20世纪50年代末，从1960年开始服役，迄今为止已经使用了五十多年的时间。目前，该型车仍然是现役装备。

『捌』 山地履带运输车主要特点是什么

履带运输车操作简单，档位齐全，承载接地比压小，能够胜任更深的泥坑和水池，复杂的石块路面。还有，履带车比普通运输车拥有适应穿越极地的车辆尺寸，中-运智能-集团，能轻易通过狭窄的山石。

『玖』 哪里有卖履带式运输车的

你可以搞个四驱的货车.7万多撒