越野车后桥速比

㈠ 后桥速比是什么意思

后桥的速比就是后桥的主动齿轮和从动齿轮的传动速度的比例。

㈡ 汽车后桥齿轮速比的计算方法

后桥速比是发动机的一个重要参数，汽车知识缺乏的人把该参数改名为：后桥速比。正确名称是：主减速比。传动轴后的后桥里有一组齿轮，主要起减速增扭的作用后桥速比是汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比，它等于传动轴的旋转角速度于车桥半轴的旋转角速度之比，也等于它们的转速之比！
（如果是多级减速桥的话还需加乘其他减速级的系数）盆齿*主椎=数比所有汽车后桥都装有减速器，将传动轴上的转速进行衰减，速比就是传动比，比如传动轴转速4.1r/s，就会减速到1r/s（这里说的是转速），高原齿是在高原的特定路面为汽车设定的最佳传动比，就是传动比4.3，平原齿就是在平原或公路上为汽车设定的最佳传动比，比如4.1，各个汽车情况有所差异，最佳传动比有利于发动机在最佳工况工作，也可以使齿轮传动处于最小的磨损如果是4.11的后桥速比的话，传动轴转4.11圈，后轮转1圈但是操作时注意差速器不能动，也就是两个后轮要同步旋转，否则测出来是不准的。严格的速比计算应该是盆齿轮齿数
除以
小锥齿轮齿数得出（如果是多级减速桥的话还需加乘其他减速级的系数）

㈢ 后桥传动比一般是多少

你说的这个叫：后桥主减速比
好像记得东风桥七点几，解放桥八点几。
东风桥是单级减速，解放桥是双级减速。

㈣ 货车后桥速比怎么计算

通过以下简单公式可以轻松计算出自己的大概车速，计算公式如下：

假定为您的车装的是11.00R20轮胎，那么r=0.512。

n 代表发动机转速，那么带入以上公式计算，不同转速下的车速为：
1400rpm——84.3km/h
1500rpm——90.3km/h
1700rpm——102.3km/h…… 以此类推

注：这个车速仅从转动比率考虑，没有考虑负载、风阻、路面坡度等外因，仅为参考值。同时发动机转速越低，油耗就越低，所以建议在厂家给出的经济区（仪表绿区）行驶。

㈤ 后桥速比是什么

后桥速比主要是大车，载重车辆，在传动轴后的后桥离还有一组齿轮，主要起减速增扭的作用。

㈥ 后桥速比

所有汽车后桥都装有减速器，将传动轴上的转速进行衰减，速比就是传动比，比如传动轴转速4.1r/s，就会减速到1r/s（这里说的是转速），高原齿是在高原的特定路面为汽车设定的最佳传动比，就是传动比4.3，平原齿就是在平原或公路上为汽车设定的最佳传动比，比如4.1，各个汽车情况有所差异，最佳传动比有利于发动机在最佳工况工作，也可以使齿轮传动处于最小的磨损

㈦ 后桥速比1:10什么意思

后桥速比是指主动轮和被动轮之间转速的比例，1:10就是主动轮转动1圈，从动轮转10圈的意思。

㈧ 后桥速比可以改变吗

发动机的一个重要参数，汽车知识缺乏的人把该参数改名为：后桥速比。正确名称是：主减速比。
传动轴后的后桥里有一组齿轮，主要起减速增扭的作用
后桥速比是汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比，它等于传动轴的旋转角速度于车桥半轴的旋转角速度之比，也等于它们的转速之比！

（如果是多级减速桥的话还需加乘其他减速级的系数）
盆齿*主椎=数比
所有汽车后桥都装有减速器，将传动轴上的转速进行衰减，速比就是传动比，比如传动轴转速4.1r/s，就会减速到1r/s（这里说的是转速），高原齿是在高原的特定路面为汽车设定的最佳传动比，就是传动比4.3，平原齿就是在平原或公路上为汽车设定的最佳传动比，比如4.1，各个汽车情况有所差异，最佳传动比有利于发动机在最佳工况工作，也可以使齿轮传动处于最小的磨损
如果是4.11的后桥速比的话，传动轴转4.11圈，后轮转1圈但是操作时注意差速器不能动，也就是两个后轮要同步旋转，否则测出来是不准的。严格的速比计算应该是盆齿轮齿数 除以 小锥齿轮齿数得出（如果是多级减速桥的话还需加乘其他减速级的系数）

㈨ 汽车后桥速比是什么意思

简单地说；就是车轮每转一圈与变速箱输出轴给出的几圈；之间的比例----就是后桥速比。