哪款四驱车越野性能好
『壹』 哪款越野车越野性能最好
个人认为,牧马人的越野性能最好。
牧马人的设计特别极端,完全是为了越野而设计的,可以做到一些极端情况下仍然能够通过障碍。
比如,牧马人的前机箱盖上面有一个扶手,在必要的时候,可以让乘客站到前保险杠上面,抓住前机箱盖上的扶手,用人的重量压下前轮的减震,提升前轮的附着力。
还有,牧马人的马力很大,通过一些障碍的时候,可以完全不用踩油门,怠速就而已越过绝大多数障碍,这样,司机就可以站起来,打开车门,把上半身从侧面探出去,比坐姿的视野更好,这种姿势开车,腿是够不到油门的,所以必须有强大的怠速扭力。
这些功能,有的是只有很少的越野车具备的,有的甚至只有牧马人才具备。
当之无愧的越野之王。
『贰』 四驱的轿车有哪些哪款四驱轿车的质量最好
力狮作为现阶段斯巴鲁品牌的主销B级轿车,拥有4815mm的长度和2750mm的轴距,实际乘坐空间也属于同级别中规中矩的水平。奥迪A4L 45 TFSI quattro个性运动版的车长为4761mm,宽度1826m,,高度为1439mm。车头一体式进气格栅采用六边形设计。使车头看起来更加凌厉、动感。维特拉采用铃木全球独创的SUV底盘技术和ALLGRIP智能全时四驱系统,前者采用高强度内置梯形车架,具有抗弯曲、抗冲击、稳健操控的优点,实现强悍性能与高舒适性的结合。
途达,外表高大、威猛、“野”味十足,途达看起来也一点都不丢范。低速四驱,后桥差速锁,轮间电子限滑一应俱全,车辆的接近角为32°,离去角为27°。斯巴鲁全系除了Brz是后驱车以外,旗下的所有车型XV、森林人、傲虎、驰鹏(已停产)以及新发布的ASCENT,都是全时四驱。奔驰GLA-2.0T220 4MATIC,定位紧凑型轿车;发动机为衡置、四驱通过多片式离合器实现,这种结构与SUV普通的AWD适时四驱相同。
四驱车一般是SUV和高级轿车,因为四驱成本最高,同时燃油经济性最差,但它的高通过性不容质疑。四驱车的操控最好。
『叁』 越野车最便宜的四驱,越野性能好,便宜什么牌子都行
长城哈弗H3 报价:9.28-15.88 万长城哈弗H5 报价:9.28-16.88 万优点:外观很霸气,很对得起它的价格,质量很不错,钣金还不算很薄。独立悬挂,提高了越野的性能,柴油2.0T的,很省油。 缺点:不知道这自动变速器质量好吗?承受最大扭力是多少呀?这轮圈也太普通了吧,是不是也多元化点呀?但油漆质量好像不是很好,漆很薄。 综述:很愿意买的车,希望这品牌越做越好,我很支持国货。现在是越野时代了,环境,天气,灾难太多太多... 感谢采纳!!!
『肆』 哪种类型的四驱好
四驱类型之一:全时四驱(AWD) 此类型下,汽车在行驶的任何时间,所有轮子均独立运动。
全时全轮驱动车辆会比两驱车型(2WD)拥有更优异与安全驾驶基础,尤其是碰到极限路况或是激烈驾驶时。
理论上,AWD会比2WD拥有更好的牵引力,车子的行驶是依据它持续平稳的牵引力,而牵引力的稳定性主要由车子的驱动方法来决定,将发动机动力输出经传动系统分配到四个轮胎与分配到两个轮胎上做比较,其结果是AWD的可控性、通过性以及稳定性均会得到提升,即无论车辆行驶在何种天气以及何种路面(湿地、崎岖山路、弯路上)时;驾驶员都能够更好的控制每一个行迹动作,从而保证驾驶员和乘客的安全。
而在驾驶时,全时全驱的转向风格也很有特点,最明显的就是它会比两驱车型转向更加中性,通常它可以更好的避免前驱车的转向不同和后驱车的转向过度,这也是驾驶安全性以及稳定性的特点之一。也正因为AWD的存在,为汽车提供了“主动安全、主动驾驶”的机会。
『伍』 国产四驱车suv哪个最好
买四驱车就为了越野?最美国产SUV告诉你答案
吉利博越四驱车型配备了1.8T涡轮增压发动机,其最大功率135kW(184Ps),峰值扭矩285Nm,与之搭配的是来于澳大利亚的DSI公司6速手自一体变速箱。发动机参数与变速箱在中国品牌SUV当中可以说是可圈可点。
买四驱车就为了越野?最美国产SUV告诉你答案
事实上并非如此,因为现在越来越多的城市SUV四驱车型并非用于越野,而仅仅是为了提升车辆的行驶安全,像我们所熟知的本田CR-V、途胜还有今天大咖所试驾的博越四驱就是典型,它们的四驱更注重的是公路稳定性而非越野性。
『陆』 哪个汽车品牌的四驱技术最厉害
德系——四驱系统
说到德系,就是ABB三驾马车,而四驱系统无非就是奥迪的Quattro、奔驰4-MATIC、宝马Xdrive。
ATTESA E-TS是日产汽车的看家本领,ATTESA E-TS四轮驱动技术自从SKYLINE GTR R32开始被使用。E-TS系统使用一个16位芯片,通过每个车轮上的ABS轮速传感器检测每个车轮牵引力的损失,检测过程中,16位芯片运行速度已达到每秒钟100次之快,同时向位于中控台旁的三轴式离心力感应器索取行车动向信息。整个E-TS四驱系统与ABS防抱死系统都由同一块ECU集中控制,当ECU侦察到某个后轮发现打滑现象时,系统向LSD发出信号,将最多50%以下的扭力强制分配给前轮,ATTESA E-TS通过分析可分配不同的扭力比率到前驱动轮(实现1:99或者50:50的前后比例),这种装备就使得一辆四轮驱动汽车在条件允许情形下有类似后轮驱动的行驶特性;而在条件不允许的情形下恢复衡时四轮驱动形式。
『柒』 在所有的四驱越野车当中,哪款车的口碑最好
在所有的四驱越野车当中,哪款车的口碑最好?1、大众途岳
指导价格: 16.98-22.98万
全时服务suv推荐,口碑最好的四驱suv
维特拉在小型SUV中不怎么搭载四驱系统,也是全时四驱,对于热爱室外自由、敢于冒险的消费者来说,维特拉是一个很好的选择。 从外形上看,维特拉的车身线很硬,硬性也意味着维特拉不怎么参加。
全系只有顶级机型配备了全时四驱系统,但配置也比较丰富,倒车影像、前排座椅加热等配置有所增加。 动力提供了1.4T和1.6L两种