吉奥皮卡气门顺序图

❶ 发动机气门调整顺序

你好，发动机气门调整顺序：
1、调整时，先松开锁紧螺母和调整螺钉，将与气门间隙规定值相同厚度的塞尺插入所调气门脚与摇臂之间的间隙中，通过旋转调整螺钉，并来回拉动塞尺，当感觉塞尺有轻微阻力时即可，拧紧锁紧螺母后还要复查，如间隙有变化均需重新进行调整。
2、气门间隙调整的方法主要有两种：
(1)逐缸调整法: 逐缸调整法只要求将所需调整的各缸摇转到该缸压缩行程上止点即可对该缸气门间隙进行调整。这种方法要求找到各缸压缩行程上止点，并记住各种车型发动机的次序。
(2)两次调整法: 两次调整法就是把发动机上所有气门分两次调整完毕，此法操作简单，工作效率高。气缸数目再多也只需调整两次就可以全部调完。

❷ 柴油4缸发动机调气门顺序和调法图解

气门调节主要根据气门间隙的要求进行调节，盘动凸轮轴凸圆朝上即可测量。

❸ 皮卡柴油车发动机怎么调试气门

1、在曲轴皮带轮和正时盖（齿轮室盖）找到记号，转动曲轴对上记号，让曲轴到达一缸压缩上止点，第一缸处于压缩上止点，两气门都关闭，一缸调整进排气门。
2、二缸处于进气行程，进气门打开，只能挑排气门；三缸属于排气行程，排气门打开，只能调进气门。
3、在转动曲轴360°，到一缸排气上止点，调整剩余所、气门。
4、最后转动曲轴一两圈再检查一下。（气门间隙：进气门28C、排气门33C或进气门25C、排气门30C）。

❹ 柴油车调气门的顺序是什么

1、看凸轮的凸起部位是否压到摇臂或是否压到气门，当凸轮没用压到摇臂或气门的时候，这个气门可以调整气门间隙。

2、 首先把飞轮转到上止点位置，然后从前往后数1、2、5调这三个的间隙，完成后再转动曲轴240°。

3、调3、4、6这三个气门，进气门间隙一般是0.4mm，排气门为0.5mm。调整全部气门间隙后，应再重复检查一遍。

4、把气门盖打开（就是减压杆的那个盖），下面有两个调气门的螺丝，左边的是调排气的，右边的调进气的。

5、转动飞轮，使得飞轮转到有压缩感时，再多转一点停下。用手前后摇动气门摇臂，看看摇臂和气门间的间隙如何。把调气门专用的铁片防到这个间隙中，注意：看看那刀片上有标明厚度，0.2MM的为调进气门的，0.25MM的为调排气门的。

❺ 柴油4缸发动机调气门顺序和调法图解

当然不同了，6缸的点火顺序是按153624依次来调的，而两缸的调法是按一二缸的进排气门来调的，不同的发动机的气门的调法都不一样的，

❻ 吉奥4L20CR怎么调气门

机油有水？给你个简单的看法，把油底壳拆了，水箱加满水，用打气泵给水箱加压！站到发动机下面仔细看是哪里口水，这个发子很好用

❼ 广汽吉奥皮卡柴油机汽门怎么调

小孩你气门也不会调怎么修车呢 ？我叫你最简单的方法，摇转曲轴使一只气门压下去调另外一只气门，依次类推。