长城炮皮卡购车手册

Ⅰ 长城炮皮卡，性价比之王，买皮卡首选长城炮！

“什么是长城炮？”。长城炮是长城汽车旗下全新的高端皮卡品牌，包括有乘用皮卡、越野皮卡和商用皮卡系列车型。长城炮将面向的是全球市场，欲以与福特、丰田等品牌正面竞争，剑指世界前三的中国全新高端皮卡品牌。外观大气时尚，采用黑色蜂窝状进气格栅、星云式科技中网，造型时尚前卫。内饰豪华舒适、智能配置高，以乘用化舒适设计，改变人们对皮卡车的传统认知，可提供长货箱/标准货箱两种不尺寸的车型，满足我们不同的消费者对舒适皮卡的不同需求。内饰采用全黑布局，软质材料包覆、皮质座椅、真皮方向盘、皮质门护板，6向主驾电调座椅、4向副驾电调座椅、座椅电加热、自动空调、给出行带来极度舒适感。配置方面，长城炮商用皮卡主打实用、舒适与安全。全系标配新一代博世9.3版本ESP，集成了刹车辅助、牵引力控制、上坡辅助等功能，同时搭载无钥匙进入、一键启动、定速巡航、胎压监测、倒车影像等多项先进配置，对比竞品具有压倒性优势。这些主动安全配置能够最大限度防范意外发生，是绝对的安全可靠。动力采用2.0T柴、汽油两款发动机，均可满足国六B排放标准。其中汽油车型可提供6挡手动和8挡手自一体变速器版本，柴油版可提供6挡手动车型。汽油国六2.0T发动机，可在1800-3600转的区间内输出360N·m的最大扭矩，也是目前四缸机中扭矩最大的汽油皮卡，使得该车拥有较强的脱困能力，可满足我们在各种路况下的需求。

Ⅱ 皮卡最新选择，霸气十足的长城炮让我爱不释手

车子是19年11月底提的，因为当时盘下来一个水果店，考虑到日常送货开着轿车也不方便……外加自己也喜欢大车。所以便有了买台皮卡的想法。最先看的是日产纳瓦拉，因为很早之前就对这车有所耳闻了……先说外观，整体的设计还算OK，属于平庸那种类型的。内饰的话做工很好，但用料确实很一般，特别接受不了它的屏幕，属实有点LOW。配置的话也不高，动力一般推动这台车只能说够用。总的来说，并没有预期的那么好，便放弃了购买它的想法。随后在朋友推荐下看的长城炮，这车的外观确实比日产纳瓦拉霸气了不少，后面看着也很有感觉。内饰的做工和日产纳瓦拉一样的优秀，用料也很好，导致整体营造的高级感很强。空间表现的要比日产纳瓦拉好，动力也达到了我的标准。最终上交了定金。

总结现在有了这台车后，平时可以帮水果店进进货，休息还能带我出去游山玩水！不得不说当初选择它没有错！

Ⅲ 长城炮全球版购车手册：2.0T四驱运动版配置最值

2021年3月12日，长城炮乘用皮卡全球版正式上市。新车推出4个配置，共计8款车型。新车汽油版推出4个配置，柴油版推出4个配置。汽油版售价区间为12.68-15.98万元；柴油版售价区间为13.38-16.68万元。 新车上市后还推出不少礼遇，包括购车可享2年0息金融政策、5000元置换补贴、发动机/变速箱享受4年/10万公里超长质保、基础流量免费等。

编辑总结：

综合上述几款配置，编辑仍旧最推荐四驱运动型，售价可以接受，配置相当丰富，同时还能享受和低配车型不同的涂装风格，更增加了用户对车辆本身的认同感。而顶配四驱尊享型虽然提供了更丰富更高级的配置，但实用性不如运动型高。而低配车型则不提供四驱，或者配置上有所保留，也并不推荐。

【本文来自易车号作者车视界科技，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

Ⅳ 长城炮皮卡终于可以上沪牌了，乘用版和商用版的区别在哪里

文/韦波

近期，上海出台了皮卡管理新规，皮卡可上“沪C”牌。“沪C”堪称是全国最憋屈的车牌——外地车牌能进上海外环以内，“沪C”牌不行。尽管如此，人家好歹也算是“沪牌”不是？而且这还标志着上海成为重庆之后又一个放宽皮卡管理的直辖市，这对其他一二线城市放宽皮卡市场可以起到很好的示范作用。

最后，为了强化长城炮的乘用车诉求，长城汽车还成立了官方的车友会“炮火联盟”。不过个人总觉得这不是一个太好的决定——本田飞度车主在网上相互称“飞友”，那长城炮的车主相互管对方叫啥？总不见得叫“炮友”吧？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 长城炮皮卡柴油8AT售价11.78万元起 产品解析

刚刚，长城炮乘用皮卡和商用皮卡的柴油版车型共计8款新车上市，新车全系搭载2.0T柴油发动机，峰值扭矩高达400牛米，匹配采埃孚8AT变速箱。其中，长城炮商用皮卡柴油8AT售价区间为11.78万-14.08万元；乘用皮卡柴油8AT售价区间为13.38万-16.68万元。

竞争力分析：从当前的是长城炮皮卡市场占有率来看，长城炮确实有着不错的市场竞争力，另外，长城毕竟是从皮卡开始起家，因此在产品制造、品质等方面的可信赖程度还是颇高，因此会形成不错的市场消费认同。

购车点评：消费者如果从购车的角度来看，柴油版车型的排放和限行法规成为关注的焦点，此次在海南上市主要是避开了这两点。消费者从产品力角度来看，长城炮的柴油版车型相较汽油版车型的经济性可能会更高，另外，配合多项的优惠政策，相信如果有需求的消费者，在预算充足的情况下，选择长城炮的几率是非常大。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅵ 不到20万就能带你翻山越岭 长城炮越野版购车手册

Ⅶ 感觉很多人想买长城炮商用皮卡这是为啥

我一直都想买长城炮商用皮卡，好在近期就要正式开启预售了。我要买长城炮商用皮卡的理由很简单，就是因为它是基于全新的P71平台打造的，道路通过性比较高，内饰高级，货斗容量也很大，装的货物也比较多，而且新车的全新logo也是我很喜欢的，像是字母P的演化，感觉很特别。整体来说，长城炮商用皮卡对于像我家这种开早餐店的来说，很实用。

Ⅷ 听说长城炮系列有主打乘用的皮卡车型，请问哪些方面体现出了乘用性呢

长城炮系列的乘用版本是搭载了多连杆后悬架的皮卡，在我看来这就是皮卡乘用化的一个重要标志。而且，长城炮的乘用版本还搭载8AT自动变速器和人性化的舒享座舱，并且它还有个性化的驾驶体验，定速巡航+多功能方向盘+四种驾驶模式+TOD智能四驱、后桥差速锁，这些足以证明它的乘用性了。

Ⅸ 颠覆传统皮卡认知，长城炮皮卡中的C位车型，谈谈感受

我觉得炮很符合我的购车需求，首先是外观够大气，车身长度超过5米的大家伙，特别符合我的审美。像这样一台车，家用拉货都不在话下。家里正需要这样一台皮卡，符合家用条件，又能兼顾出门拉货干活，所以最近我也是对炮这台皮卡车深入的了解了一下。下面就跟大家聊聊，也欢迎大家跟我交流一下。

乘用版的炮价格在15W以下，我认为这台车很值，不管从颜值，还是内饰的配置和搭配，还是说动力这方面，都是很时尚前卫的皮卡车。打算去店里试驾一下，真的很喜欢。

Ⅹ 国产实用皮卡的正确打开方式——长城炮！

最近想买个皮卡，拉货、办事都能方便一点。这还是我这一次买皮卡，也没有注意那么多东西，但是前几天选车时看的长城炮商用版，让我有些意外。第一眼觉得很霸气，内饰很精致，布局也很合理，各种按键也不复杂，方向盘的功能键一看就懂，很方便使用。前排的乘坐空间我觉得是没有问题的，我在主驾驶坐着就很舒服，空间也很不错无论是头部空间，腿部空间还是乘坐空间都非常的棒。不得不说，货箱空间确实是大也能装不少的大东西，用来拉货很方便。这个车的动力也有些超出我的想象，我本来觉得皮卡的话车子比较重，动力应该一般，不过实际试驾后，爆发力特别强。操控也还不错，我觉得长城炮的操控和一般的SUV差不多吧，我感觉甚至比很多SUV的操控要好吧，油门刹车也比较灵敏，很容易上手HOLD住。

我觉得长城炮的性价比算不错了吧，主要是配置这么高，我很喜欢，感觉就是高端皮卡了，家用也不会丢面子，感觉还很有面子呢，过几天打算再来交钱订车办手续。