汽车越野比赛感言

① 定向越野心得体会

定向越野心得体会
时间总在我们不经意间流走,转眼间大一的生活就要结束啦!各科课程都将要进入结课的时候,要开始准备考试了.我选修的体育课定向越野要进行考试.时间定在6月22号.对于学期的考试有点害怕,因为这个学期的考试不同于上学期的,而且定向越野不仅是体力方面的竞争，而且也是智力和技巧方面的竞争。奔跑的速度靠体力，奔跑的方向、路线的选择的正确与否要靠实图和用图能力、靠智能。而我的识图能力比较差,也没有什么技术,真的有点担心自己不能有限时间内找完所有的点,害怕自己的体力不足.不过现在怎么担忧也是无补于事的,还是做好准备考试吧.
6月22号这一天,天气很好,太阳好大.9点钟我们就在八栋集合准备开始我们的考试.9点15分我们拿着考试地图准时出发.这一次的考试具体如下:给我们每一张地图,里面有20个点,我们女生要在30分钟内找这些点,每一个点5分.如果超过规定时间内才完成,就会超一分钟就扣5分.但我们不是规定要打完20个点才行.进行考试是要有时间的概念。所以在出发之前我对好时钟，紧记比赛结束的时间，比较好掌握在判断、行进等动作上该花费的时间了。
拿当我拿到地图开始,首先是认真看一下地图,因为定向越野是一项有明确目的地的体育运动。因此，我们必须根据地图的整体形势和目标点确定奔走方向，切忌随波逐流。在定向活动中，每个人走的路线是不同的，因此打点的顺序也肯定不同，所以只有靠自己做出最佳路径的判断，才能更快和顺利地完成活动：跟随他人盲目的跑，既浪费体力，又不讨好.当我大概了解20个点大概分布在那些地方,然后确定要走的路线,那条路线是最省时,跑的时间最短而且有能在规定时间内尽量完成任务.确定好了路线我就立刻开始了考试.第一个点比较好找,而且有近.然后第二个.第三个点...不停的尽力跑.大约过了10多分钟,已经跑得有点筋疲力尽啦.可是还是要坚持跑下去,因为我的目标还没有完成.继续前进,有一个打卡点是在几棵竹上，当我看到时发现，所站的地方离目标竟隔着一个小坡，地面高低不平，好不容易走过前面还有膝盖高的野草。周围没有捷径，也没有更好走的路，但因为有明确的目标，我有了继续前进的方向和勇气。我一定可以的.就这样坚持下去.时间差不多到了.还剩两个点没有打,一共打了18个,但是我不能再找了,因为超个一分钟就会扣5分的,最后会得不偿失的.所以我跑回了终点站交上我的成绩.虽然没有打完20个点,但我已经觉得不错了,因为我是完完全全靠自己的努力得来的.定向越野考试历尽半个小时,除了体力的巨大消耗,更多的是我得到思考
人生从某种意义上来说也是一种定向活动，但不同的人的一生没有人能够给你一张具有目标的地图和一个指北针。
人要明确生活的目标。没有明确的目标、从众、随大流是现代年轻人的通病。因此，当我们开始自己的追求之前，一定要问问自己，我的目的地在哪里？要给自己充分的时间探索。不要急急忙忙上路。更不要在还没有找到属于自己的道路的时候跑得快，因为我们很可能已偏离自己本来的方向，而且到最后，因为已经跑了很远，很难回头。
坚持就是胜利.当我们有目标时,在奋斗过程中可能会遇到很多不可想像的困难,但我们不能轻易说放弃.我没一定要咬紧牙关坚持下去,我们要相信:雨后的彩虹会更加美的.

② 达喀尔拉力赛上为什么没有‘牧马人吉普’参赛

2003全国汽车场地越野锦标赛广东（花都）站参赛车手访谈

2003年是一个“越野”精彩年，中国人第一次组队参加了亚洲区域最难的马来西亚热带雨林挑战赛；第一次参加了越野界的奥运会——巴黎至达喀尔拉力赛；以及第一次举办正规国家级的场地越野锦标赛。

场地越野赛是在封闭的赛道内进行的计时比赛。其赛道精心设计了各种高难度的路况。10月26日，2003全国汽车场地越野锦标赛广东（花都）站的比赛已落下帷幕。本次赛事是广东省首次举办的全国一级汽车场地越野赛事，广东花都站作为首届全国汽车场地越野锦标赛继河南郑州、北京京港、内蒙古呼和浩特、北京平谷分站赛事后的最后一站，来自北京、广东、云南、黑龙江、海南、河南、福建等地的近100辆赛车、200多名赛手和港澳台的越野汽车好手在1．8公里的赛道上进行角逐，是近年来规模最大、水平最高的一次比赛。

此次参赛的车辆均为不超过7个座位的四驱越野车，以发动机排量又分为Ａ组（2500ｃｃ以下）和Ｂ组（2500ｃｃ—5000ｃｃ），按照中国汽车运动联合会通行规则决出前三名。

赛道全程分设19处障碍点，包括泥浆路、Ｖ形弯道、烂路、Ｕ形坑、深水坑、单边桥、Ｓ形沙坑、侧沙、连续高坡、鱼鳞路、双边桥、连续弯路、碎石路、浅水坑、Ｚ木、连续坑位、飞越平台、炮弹坑、峡谷。在4×4强劲的车轮驱动下车手是靠怎样的智慧、勇气和高超的驾驶技术去翻越各种陡坡和险滩的，我们一起走进越野人的世界听听他们的越野感言。越野赛车前期改装后期维修费用不菲

③ 关于写给越野车手的句子

上网发现喜爱越野车的人是一个很大的比例，甚至一部分都达到了“中毒”的程度！相信这些人并不是无聊，相反，我觉得这是一种积极向上的人生态度，热爱生活的表现！

如果一个人男人很富有，但是他不懂情趣，相信生活不一定精彩，曾经很喜欢竞速比赛，喜欢法拉利，保时捷，GTR，大排量的趴赛，发动机的轰鸣，给人一种很兴奋的表现！但是随着年龄的增长，我发现在这竞速的背后却是生与死的瞬间游离！或许一个错误的判断，一个慢0.005秒的动作，那么后果是啥样？大家都能想到！象北京的“二环十三郎”13分钟飙完二环全程，粗算一下是每分钟超266辆车，平均时速145KM/H！，大可以这样说：竞速比赛，是不成熟的表现，在风弛电掣的背后往往隐藏着看不见的杀机，和生命相比，这样的运动如果没有合适的场地和保护措施是不值得推广的，但现在还是有许多热衷于午夜后非法飙车的热血青年.

然而开越野车的男人却不是这样的，这些人有钱的没钱的都一律低调，但是热爱生活，懂得情趣，往往过得很是滋润！他们工作的时候很卖力，玩得时候也很会玩，不知疲倦，像个永远不知道累的孩子，让我们说说他们的“伙伴”越野车吧！就安全而言，不走寻常路的越野车相对比道路行驶的车辆是最安全的，有经验的前辈引
路，其中的乐趣只有玩过的人才知道，说道这里，这里面总是充满人情味，看到一自驾游出行的帖子，十

多辆越野爱好者一起出行，车的档次不一，有70多万的丰田LC4700，还有10万左右的切诺基，速度自然不一样，但是大家没有一个抱怨的，当其中一车途中抛锚时，所有人一起帮忙出主意，有的钻到车下亲自帮忙，这并不是他自己的车，钻到车底下的经常有某厂的厂长，某公司的经理，然而在这里，大家却是平等的，没有炫耀，更没有歧视。这让我想起了现在社会常常强调的团队精神，这种精神却被这帮男人发挥的淋漓尽致！

④ 徒步越野的感言,要一句诗

最美的风景在路上，户外不仅仅只是看美丽的风景，更重要的是克服我们心里上的沟沟壑壑。

⑤ 作文:越野赛后的感想

啊，又是一个晴朗的一天，天上的太阳不热不冷的挂着，使周围的温度和景色显得温和而又舒适，每个学生脸上都挂着期待和喜悦的表情，伸着个长长的脖子，一个劲的向门口看，想知道这是干什么，告诉你，这是我们在在举行冬季越野比赛呢？
期盼了许久的运动会，终于在今天召开了，换好衣服的运动员在赛道上，个个摩拳擦掌，等着为自己班争个好名次，第一场是女生，随着“砰”的一声枪响，运动员们使劲的跑了起来，在围着操场跑了两圈后，开始向校外出发，瞧赛场上女生英姿飒爽，豪不亚于男生，在女生跑出校门的后一段时间内，男生也同样准备着，等待着枪响。
“砰”又是一声枪响，男生也开始跑了，在他们同样围着操场跑完两圈后，也向着校外冲刺，过了还一会儿，有两个女生回来了，但不知是别人太慢，还是她们太快，在隔了一大段时间内，别的女生在陆陆续续回来，身为服务员的大家，都伸头等待着，只希望自己班的队员快点进入眼帘，啊，李哲回来了，当她跨入终点线后，我赶紧扶住她，一步步向前走去，身后队员依然是一个个地回来着，奔跑着。
欢呼着、叫呐声、加油声，响成一片，回头望望，那队员个个脸上难受的表情让人心痛，但周围人的关心却让人心头一暖，在我陪着李哲在操场走一圈中，男生回来了，同样的表情，一样的加油声，又淹没了整个校园，这时，掌声永远属于他们，应为他们而鼓掌。
校园，美丽的校园，清新的空气，晴朗的天空，一切的美好，让校园看起来更让校园看起来便舒适，而这是的校园，包含了“酸甜苦辣”，包含着“痛苦”、“快乐”“关心”和“感悟”。
这是校园里发生的每一件感人肺腑的事，都在震撼着每个人的心。

⑥ 越野赛新闻稿怎么写

新闻稿的写法
新闻稿是一种有效宣传途径。将新闻稿通过电子邮箱发回学校，便于学校在第一时间内知道实践团队在每一个阶段的实践成果，并作出公正合理的评估。新闻稿最常用的方式是消息。
一、写作方法
1．标题
标题一般由引题、正题和副题构成。引题在正题之前，一般是说明事件的背景、原委、指导思想和意义；副题用来指明事件的来源、依据或结果，也可以用来补充正题。引题和副题要用小于正题的字体，以突出正题。
2．导语
导语需要用简练生动的语言把新事实、新事件的结果概括出来。一般有直叙式、描写式、议论式、提问式4种写法。导语能起到引人入胜的作用，所以写好导语，等于消息写好了一半。
3．主体
主体是消息的核心部分。一般有三种写法。
纵叙法：按时间顺序由远而近或由近而远地写出事件的整个过程。
横叙法：按照因果、并列、主次、点面等关系，写出新事物的内在联系和逻辑关系。
纵横叙法：将纵叙和横叙两种写法结合，穿插使用。
4．背景
背景是用来交代新事件发生的社会历史条件、地理环境、人际关系等背景材料的。一般穿插于导语、主体和结尾中，用来烘托和深化主题。背景材料有对比性材料、说明性材料、注释性材料3种。背景材料要紧扣主题，真实简练。
5．结尾
结尾的写作要以加深读者印象为目的。一般有小结式、评论式、启发式、展望式、号召式5种写法。
二、范例
全国汽车场地越野赛北京怀柔分站赛即将拉开帷幕。在其他车队都在摩拳擦掌积极备战的同时，长城汽车却在进行着另一场较量。6月19日，在长城汽车和北京哈弗车友会的组织下，数十位哈弗SUV车主，在北京进行着一场民间越野赛的角逐。

车友选拔闯赛场，越野赛走下神坛

本次比赛是由长城车队发起，由北京哈弗车友会协办的，属于纯民间的场地越野比赛。比赛场地设在京西狂飙乐园的越野赛道内，地形复杂，路线难度大，对民用车来说是个艰巨的挑战。
本次比赛的目的，旨在选拔出成绩优异的哈弗SUV车主，在场地越野赛怀柔分站赛时，由长城汽车提供专业赛车，由被选拔车友驾驶，到真正的越野赛场上一展风采。这也是国内汽车厂商首次利用民间比赛选秀，进入国家级赛事比赛，对汽车运动的普及、越野赛事的传播和车友驾驶技术的训练，都起到很好的带头作用。

面对此次绝好的展示机会，车友们的热情也很高涨。本次活动是集野外烧烤、越野比赛、专业赛手见面会于一身的，因此活动报名异常火爆，共有近50台哈弗SUV报名参加，有20多台四驱哈弗SUV参加比赛角逐。早上10点，经过长城车队著名赛手马淼的培训之后，大家对赛道和驾驶技巧也有了一定的掌握，之后是车友野餐烧烤环节，正式的比赛，在下午2点开始。

经过20台赛车在场上的2轮激烈比拼，最后，由网民“乖狼”的北哈会车友取得本场比赛的胜利。其他车友和“乖狼”的时间也都是在1、2秒之差，可见，车友们的驾驶技术确实非常娴熟。接下来，车友“乖狼”将前往长城汽车公司进行赛道驾驶训练和专业培训，以期在怀柔站场地越野赛上取得佳绩。

推动汽车运动文化，展示民族品牌雄风

长城汽车，作为国内最早参与汽车运动的汽车企业，一直关注着国内汽车赛事的发展。国内的汽车场地越野赛，到现在也已经走过了7个年头。而长城汽车在汽车运动方面，也同国内的赛事一起成长。

国内汽车场地越野赛场上，赛车主要以三菱和日产等进口车为主，自主品牌，只有长城汽车一家。从最早的赛弗SUV，到现在的哈弗SUV，长城一直努力使自主品牌在国内越野赛事方面有大的作为。而多年来的成绩证明了长城的努力，无数的奖杯也给长城汽车以肯定。但是，国内越野赛发展到今天，参与者的范围，始终还是落在越野圈内。如何让更广大的车友参与其中，让赛车走进更多人的生活呢?长城汽车组织的车友比赛，是一次有益的尝试。

车友助力长城，汽车运动新突破

长城汽车，作为国内最大的SUV生产企业，现已拥有超过30万的哈弗SUV用户群。像北京哈弗车友会这样的民间汽车论坛，在全国便有大小数十家。车友们依托长城公司的产品，聚集在一起，用车、聊车、改车、玩车，把产品的价值延展开来，一方面丰富了自己的有车生活，另一方面，这一庞大的车友群体，就是长城民间选拔赛最好的后盾。长城汽车将利用这一庞大资源，把越野赛的车手选拔活动，持续做下去。依托2010全国汽车场地越野赛在各地的开赛，把选拔赛做成一项长期、连续的推广活动。使全国的哈弗SUV车主都能参与到这项活动当中来，实现自己的越野梦想。而长城也会提供优秀的赛车和良好的后勤保障，来助力车主完成自己的越野梦。

⑦ 记一次越野赛（作文)

2012年3月23日晴
今天，我们在一部进行了一场惊心动魄的越野赛。
虽然，我没有参加比赛，但坐在看台上的我也是如坐针毡。草草地看完1——5年级男生和1——6年级女生的比赛，我最期待的6年级男生的比赛开始了。
只听发令枪一响，运动员们以迅雷不及掩耳之势像离弦的箭一样冲了出去。他们一个个使出了吃奶的劲儿，尽力为班级争光。瞧我们班的刘泽群同学，虽然跑得满脸通红，但还是三步并作两步地往前跑；再瞧我们班的吴宇皓同学，虽然累得脸红脖子粗，但是，为了班级的荣誉，他没有走，而是尽全身力气跑了起来；看我们班的李文正同学，他是一个训练有素的棒球队队员。只见他咬紧嘴唇，不顾一切地往前冲……
在赛场上，欢呼声、加油声、呐喊声虽说不上惊天动地，但也算得上是震耳欲聋，响彻云霄。“套圈了！套圈了！”我听见了三班同学们的欢呼声，便把目光转移到赛场上，是刘国庆同学超过了最后一名，这种场面已经不足为怪。
这次越野赛，我们班的战果丰硕。男、女生都有5、6名进入了前30。夺得全年级第4。
这真是一次令人惊心动魄的越野赛啊！