陆风x8与哈弗h5哪款越野性能更强

1. 陆风X8和哈弗H5谁更值得购买

建议陆风x8，大梁比h5更粗壮些，一体化焊接的，有些4s店专门有底盘模型展示。汽油发动机都是三菱的，不过x8的是新款。内饰上x8也升级了，在越野圈的口碑比
h5好，先入为主的把它当越野车了，其实舒适度也是不错的。

2. 想问下哈弗H5和陆风X8哪个更好

简单罗列几个数据和配置说明。
一.发动机:二者都采用三菱发动机，但陆风X8搭载最新款4G63S4T涡轮增压发动机，排量有2.0T和2.4L两款;而H5的4G63T是老款发动机，且多为2.0T和2.0L。X8最大的优势是搭载2.0T和2.5T的意大利VM柴油发动机，柴油机不但比汽油机省约三个油，对喜欢越野的车友来说是个福音。
二.变速箱:H5没有统一的变速箱规格品牌，比较杂乱;X8统一采用同为欧系的德国格特拉克变速箱。
三.底盘:H5大梁只有七个横梁，大梁平均厚度为六厘米，而陆风有十一根横梁，且最大厚度达15.26厘米，局部最小厚度也有六厘米。至于碰撞止侵块和压缩板更是陆风独有的技术。
四.车身：H5以3H高刚性车身为傲，但X8却采用美国SAE标准5H高强度防撞车身，高低立现。
五.X8值得称道的是差速锁，能有效将扭矩转给抓地更强的车轮，防止翻车事故发生。
希望对你有所帮助，望采纳

3. 哈弗h5和陆风x8谁的后悬架适合越野

陆风X8是采用专业的2纵11横、一体化贯穿性焊接车架结构的非承载式SUV。它拥有加宽加强型的高强度梯形钢车架，专业越野赛车底盘、悬架系统，品质纯正，越野性能出众。而在其它都市SUV中很少见的四连杆设计，则保证了陆风X8最小的侧倾量和最大的后桥强度，无论空载、满载均可获得优异的舒适性，且使其地形适应能力更强，安全性最高。

4. 哈弗h5与陆风x8哪个好

你好，这两款车型推荐哈佛H5，它的做工质量还是不错的，市场保有量挺大的。

5. 陆风x8和哈弗H5哪个好

作为陆风汽车的旗舰车型，X8完全颠覆了传统的SUV设计理念，日本造型大师倾力完成，并赋予其全新的外观设计将酷感十足的外型，出色的城市风格，优良的越野血统合而为一。除VM柴油动力外，X8还配备了三菱2.4L 4G69MIVEC汽油发动机，采用三菱独有的智能可变气门技术，保证发动机在高速阶段进气效率的大幅提升，从而能够输出更均匀、更强劲的动力，最大功率118KW，最大扭矩210 牛米，技术成熟、性能稳定、保有量大、维修方便、养护费用低，进一步提升了陆风X8的性价比。
5H高刚性笼式车身；双安全气囊；在同级别车中有最大车室空间；采用世界著名的日本黑田翅片，采用层叠技术，有效控制空调噪音，比同级产品低2分贝

6. 陆风x8.驭胜和哈弗h5哪个好

哈弗H5和陆风X8是这个领域的老车型了，他们各领风骚多年，如今仍老当益壮。对于买家来说，12万多的价格非常有竞争力。江铃驭胜作为后来者，在尺寸上占有优势，不过价格相对要高些。
发动机
动力方面，哈弗H5和陆风X8用的是同款2.0T三菱发动机，动力输出完全一致，甚至匹配的变速器都一样。而江铃驭胜的2.0T发动机虽然同样来自三菱，但动力输出要低一些。
变速箱+底盘转向+车轮制动
三车的底盘很接近，前轮均采用双横臂式独立悬挂，后轮均采用硬轴（非独立悬挂），也都采用非承载式车身（有车架）。刹车方面，陆风X8的后通风盘式刹车显得更为厚道些，不过它的备胎不是全尺寸，这将影响野外生存能力。
其余配置
配置上，老牌的哈弗H5比较丰富的，气囊配置遥遥领先，还配有胎压监测、天窗、多功能真皮方向盘、电动座椅等等。另外，H5和陆风X8还配有差速锁，而价格更高的驭胜却没有。不过，驭胜的真皮座椅、后排出风口也挺实在的。

综合来说，陆风x8越野能力比较突出，越野口碑不错。哈弗h5内饰做工比较精细，驭胜配置中等，价位略高。
望采纳

7. 陆风x8与哈弗h5谁越野性能强

这两种车根本谈不上越野，充其量就是SUV，应付点儿起伏路面还凑合，因为其动力，扭矩，差速锁不符合越野的标准，做工来说哈弗好些，陆风原来不是做家用的所以这方面差些，但底盘的功力在国产车来说还算踏实。哈弗保有量高些，保值能高点。在国产车中要说越野能力你还是买北京40吧！

8. 哈弗h5和陆风x8柴油四驱哪个更好

只是参考参数和外观我觉得差不多，我也观察很久了，我有几点看法，一起研究。

一、发动机：哈弗H5也号称三菱发动机，但是我打开机器盖看过，有的有三菱标，有的根本没有，不知道怎么回事，陆风X8倒是都有，比较吸引我的是X8有意大利VM的柴油发动机。从排量上看，都有2.0T的，但是X8有2.5T的，H5没有，这一点比较遗憾。

二、底盘：这个我只能说陆风优势太大了，圈内有公论，我也引用一下，陆风采用两纵十一横大梁，哈弗少两根横梁，且陆风大梁最薄处和哈弗平均厚度差不多。

三、车身：个人感觉哈弗漂亮一点，但是焊接点太多，陆风是一次冲压成型的，我敲打过钣金，陆风的比较坚固。

还有一点值的注意，陆风偏重越野性能，在国内外获得过超过一百项越野赛冠军，被圈内誉为百冠王；但市面上好像长城多一些，陆风在开拓市场方面需要借鉴长城。

在网上找了两张陆风X8底盘图片：

9. 陆风X8和哈弗H5哪个更好

同意果然7812，简单罗列几个数据和配置说明。
一.发动机:二者都采用三菱发动机，但陆风X8搭载最新款4G63S4T涡轮增压发动机，排量有2.0T和2.4L两款;而H5的4G63T是老款发动机，且多为2.0T和2.0L。X8最大的优势是搭载2.0T和2.5T的意大利VM柴油发动机，柴油机不但比汽油机省约三个油，对喜欢越野的车友来说是个福音。
二.变速箱:H5没有统一的变速箱规格品牌，比较杂乱;X8统一采用同为欧系的德国格特拉克变速箱。
三.底盘:H5大梁只有七个横梁，大梁平均厚度为六厘米，而陆风有十一根横梁，且最大厚度达15.26厘米，局部最小厚度也有六厘米。至于碰撞止侵块和压缩板更是陆风独有的技术。
四.车身：H5以3H高刚性车身为傲，但X8却采用美国SAE标准5H高强度防撞车身，高低立现。
五.X8值得称道的是差速锁，能有效将扭矩转给抓地更强的车轮，防止翻车事故发生。