ZD22日产皮卡易熄火是什么原因

A. 日产皮卡ZD22电喷冷车无法启动

日产皮卡ZD22电喷冷车无法启动，这个多是车子发动机集碳过多，导致的建议检查车子发动机是否需要进行清除集碳的保养。

B. 皮卡zD22在运动的状态下突然加不上去油,但又不会熄火。松一下油门再踩油门又加上了

油压不够，试试清理下发动机。

C. 郑州日产zd22皮卡正时皮带断了会顶气门吗

正时皮带
断了的话，只要不在去启动发动机基本是不会顶气门的。

D. 新晨ZD22加不上油，但不会熄火。回下油门踏板再踩又有了。油门踏板换过，压差传感器换过等等。。

新晨ZD22加不上油，但不会熄火，回下油门踏板再踩又有了，油门踏板换过，压差传感器换过，建议检查该发动机喷油嘴是否过脏，燃油滤芯是否需要更换，个人认为这些问题也可能导致出现加不上油的问题。

E. 日产皮卡ZD22电喷冷车无法启动

该车冷起动困难就是由于ECU自身存在故障造成的。
装回该车有故障的ECU，拔下水温传感器插头，冷车起动发动机，着车顺利，但此时发动机故障灯亮起，读取发动机故障码为“13”，表示水温传感器故障，表明ECU已启动故障—保险系统。按20℃时预存值进行起动，此时测得20℃的预存起动喷油脉宽为17.8ms。根据前面检查，正常车发动机在温度30℃时起动喷油脉宽为11.5ms，而测得该车在当前温度30℃时，喷油脉宽只为8.7ms，由此得出结论，在同一温度下，ECU内预存的起动喷油脉宽与依据水温传感器信号所提供的起动喷油脉宽存在一定的差值。
这就反映出该ECU在发动机冷起动时所检测到的信号，不能运算出对应起动温度所需要的喷油脉宽，使喷油脉宽减少，造成起动时喷油量减少，令混合气的浓度变稀，不适应起动状态的需要，故要多次起动待混合气浓度加大了才能着车。

F. 东风郑州日产发动机是ZD22打不着车是怎么回事

检查一下油压，突然不着多数是油泵有问题。也可以用长棍类物品敲击油箱后去启动车试试

G. 郑州日产ZD22的压差传感器在什么地方

油泵那里

传感器是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。
传感器的特点包括:微型化、数字化、智能化、多功能化、系统化、网络化。它是实现自动检测和自动控制的首要环节。传感器的存在和发展，让物体有了触觉、味觉和嗅觉等感官，让物体慢慢变得活了起来。通常根据其基本感知功能分为热敏元件、光敏元件、气敏元件、力敏元件、磁敏元件、湿敏元件、声敏元件、放射线敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大类。

H. 日产皮卡zd22发动机报p1155什么问题

你给售后打电话问一下就知道了