皮卡发电只有3v

① 长城皮卡电瓶换新的发电机也换新的跑了一天就没有电了

摘要 您好，车有漏电的情况，您的电瓶新的，发电机正常发电的话，电瓶还是亏电，这个您需要检查一下车的静态电流。不出意外的话。肯定是有漏电的情况的。

② 长城皮卡柴油发电机不发电，发电指示灯不亮，怠速表不上哪里问题

你看一下发电机连接线出问题了么！如果没有，建议找售后进行维修！

好好学习，天天向上。

只要用心去学，你就是最好的。

金猴献瑞，吉星临门。

祝你学业进步，马到功成。

③ 刚大修完长城皮卡发动机发电机发电12v更换新的故障依旧而且电瓶报警灯和燃油报警灯亮

如果在确定发电机时好的，则要检查线路了，检查磁场是否正常，还要看你的车是内置调节器还是外置调机器，检查发电机的火线是否有电，线路不同于机械，如果自己不能操作，最好找专业的电工人员进行检测，

④ 请教一下长城皮卡的五线发电机，当它不发电的时候是怎么开始查

先查是否励磁电路坏掉了，保险是否烧掉了。

⑤ 柴油皮卡怠数不发电。加油门就发电这是什么情况

对于汽车低速不发电，需要加大油门才发电的问题很常见，在柴油车中更多。

以前老型的车所用励磁方式是打开钥匙门，正电经过仪表指示灯，在与发电机的励磁小线L形成回路，在开电门情况下，电瓶指示灯二端有电位差，电瓶灯点亮，当着车的时候，在正常发电情况下，由于发电机的励磁小线与发电机电压一致，此时没有电位差，指示灯息灭，表示发电机正常发电，如果要加速才发电，一般有以下几种原因。
①发电机本身故障
这个主要有碳刷的磨损严重，单个2级管击穿，转子线圈部分短路，
②励磁线路问题
由于车的年头久了，发电机的线路会老化，电阻会变大，那么很明显，励磁电流会减小，造成励磁不够。
③仪表故障
如果仪表内部指示灯线路去现故障也有可能造成这个问题，但是很少见。
解决办法
在换发电机还是这个问题情况下，如果不想维修可以在发电机的励磁小线与钥匙门的lg档上接一个二级管或者接个灯泡都可以解决。

⑥ 皮卡车启动要耗多少电

汽车启动一次耗电约500瓦。

一般认为，车辆开个5～10分钟，这点电量就补回来了。因为当发动机启动后，蓄电池其实就处于不放电状态，所有的车辆耗电量都是由发动机带动发电机来提供的。

很多车主会发现车辆在开关大灯的时候，会发现车辆转速会波动一下，这是因为发电机负载突然加大，需要发动机额外提供动力，油耗也会略高。

此外，发动机带动车辆发电机发出来的电压是14.5V±0.25V的电压，而蓄电池的电压最高不过是12V。因为蓄电池电压更低，是没法放电出来的，所以车辆启动后，只会补充电量，不会消耗电量。

原理：

车用蓄电池的起动机放电截止电压在11.3V及其以上，会在启动的瞬间放出200A~600A的电流，这也是根据车型的不同决定的。

根据公式，200A～600A×放电时间（5～10S）≈0.27AH～1.6AH之间。这点耗电量，其实跟蓄电池本身的蓄电量来说，是很少的。

就拿我换过的那个车用蓄电池来说，容量为55AH。就算按最大启动用电量来说，也不过占了1/50左右。

车辆打火启动不了，就是因为蓄电池里面的电压太低了，达不到启动电压。所以，为了保证车辆能够一次就着，保持蓄电池的电压是非常重要的。正常情况下，车辆蓄电池在冷启动的时候，电压在11.3V以上还是可以正常启动的，若是掉到11V以下，大概率会启动失败，只能呼叫救援了。

为了保证蓄电池的电压正常，不能只出不进，既要放电也要充电。很多人就听说，车辆启动的那一下，电压极高，耗电量也大，就担心车子跑短途会充不满电，导致蓄电池亏电，进而影响蓄电池寿命。

按我们家用的汽油车来说，启动一般需要5～10S，之所以会有个范围值，是因为这其中要分冷启动或者热启动，常温启动还是超低温启动等，所以需要的启动时间不一样。

⑦ 长城皮卡4驱发电机转没充电

用万用表量下电瓶确定是否充电，如果充电的话就是电瓶坏了，不存电。如果没电的话就是发电机坏了。

⑧ 发电机插头只有一条线是怎么一回事，那条线是充电灯的，那怎么励磁了，是皮卡

发电机的充电就是一条线的，因为它把另一个电极直接接在了车上，这样就能使线路简单，不信的话你试试拿那根充电的线去碰碰汽车d的铁的部位

⑨ 皮卡发动机没电了，怎么可以带动皮卡车发动起步啊

1、推车启动法

这种方法是大家最熟悉也是最有效的应急方法了，但是这种方法不到迫不得已最好不用，因为这样对汽车的发动机和离合器都有一定的损伤，当然这只是对于手动挡车型来说，对于自动挡车型这种方法万万不能使用，不然到时候只有哭的份了。

如果使用这种方法启动必须要有两个人，最好是大汉型的，如果和美女一起，那只有你推车的份咯。车辆推动之前先观察好路况，如果是下坡路的话那就要省事的多，平路的话也比较容易，如果是上坡路的话，那就调转车头向下坡方向推车，但是一定要注意安全。

那么司机该如何操作呢？首先钥匙拧到打火位置，踩下离合器，放开手刹，档位在1或2档，踩住离合器不放，开始推车，当车速到5公里/时时，慢慢松离合器，并踩油门，车子就发动起来了。

2、借车接线搭桥启动法

这种方法不管是手动挡还是自动挡车型都可以使用。

首先打开两台车的前盖，把充电线的负极接到你的车的负极，另一端接到对方车的负极。同样把充电线的正极接到你的车的正极，另一端接到对方车的正极。然后让对方的车打着火，空踩油门，接着进你的车试着打火。如果真的是电瓶亏电的话，那你的车就应该很快发动起来。发动起来后保持启动状态15到20分钟，让发电机自充电。打着火之后，先把对方车的正极拆掉，在拆掉你车上的线，同样负极也是先拆掉对方车上的，在拆掉你的。

3、外力牵引启动

这种方法和第一种原理一样的，只不过是一个是从后边推，一种是前边拉。当然这种方法也比第一种要省力的多。首先要有一根解释的牵引绳，将两辆车的前后道捆绑结实。然后就可以开始牵引启动了，当然启动时要缓慢启动，确保两车车速，同时也要注意行车安全。当后边车辆启动后及时通知前车，然后缓慢靠近路边停车。

当然以上这三种方法都可以应急使用，但是如果你不放心的话，还是建议去专业维修店检查汽车电瓶是否有问题或者线路是否有漏电，同时也可以买一个汽车应急启动充电器以备不时之需。