雅马哈750越野

❶ 想入手雅马哈小魔鬼FZX750

雅马哈小魔鬼比较老了 维修和保养方便 会存在问题
如果你喜欢巡航的话 建议入手雅马哈竞速之星400 价格也能接受 1万~2万 就能买个不错的 如果你经济条件允许 可以考虑一下 再好点的车
这个车 质量还不错 外形也好看 配件好找 维修和保养很方便 百公里 油耗在4个左右

❷ 雅马哈750电子琴怎么样

雅马哈是比较不错的选择。kb是初级入门加教学性质的琴，功能上很基础。
dgx主要是宽键盘，有76键的和88键的，钢琴音色略好一些。
psr则是涵盖面最广，有定位家用娱乐的，也有专业制作演出的。
这个价位的，kb有kb280，dgx有230，psr有e403五千的电子琴雅马哈psr-550。
但是也不是550，而是s550b，事实上是最新出的琴，很多商店没有卖的，但是这款琴真的很不错，音质也好，低音效果好，音色也很多，伴奏型也很多，有十六个音轨，六十四个存储项，以及很多很多功能我就不说了。
最主要的就是用这款琴做音乐效果很舒服就是了
如果楼主买不到s550b的话，买550也很不错的
那个楼主，5000多的电子琴真的算特别特别好的了，（市面上中等级别的琴都差不多两三千的），我参加比赛时，我的琴（550）是所有选手中最好的。一弹出来，很使人耳朵一亮的。
但是楼主如果是初学想用练习琴就不用买这么好的，买个雅马哈kb-280就够了
，但是kb280也是一款较新的、效果很好的琴
另外，如果要做出乐队效果的话，建议楼主买电子琴，毕竟电钢功能比较单一，音色、伴奏比电子琴少，而且又比电子琴贵。相对来说，电子琴不仅仅要比电钢学习起来简单一些，弹奏起来也要容易一些，而且效果比电钢丰富。
要做出好的音乐，主要还是看楼主对琴的透析能力和本身的技术，录了很多音轨后效果就很丰富了。
★★★雅马哈kb-280中国音乐家协会【音乐考级委员会】推荐用琴
·键盘61标准键(c1-c6),带力度响应(轻中重可调)
·显示屏大型多功能lcd背光显示屏
·音色525种音色(含中国民族乐器音色29种、中国打击乐器2组)，音色叠加，音色分割。
·复音数最大复音数32
·伴奏风格163种伴奏风格(含10种中国伴奏风格)。
·伴奏控制：开始/停止，同步启动，同步停止，前奏，尾奏，主奏(a/b)，自动加花(a/b)，伴奏音量，速度。
·示范乐曲20首示范曲(中国乐曲10首＋世界名曲10首)
·效果和声：26种类型；混响：9种；叠奏：4种
·滑音滑音轮(正负一个八度)、滑音钮(滑音时间0-127)
·录音录音音轨：1、2、3、4、5、自动伴奏轨
·注册记忆4个注册按钮×8个注册库
·midi本机控制(打开/关闭)；初始设定发送；外部时钟
·插孔耳机/音频输出插孔、直流12v电源输入孔、midi输入/输出孔、延音踏板插孔、表情(音量)踏板插孔
·功率6.0瓦＋6.0瓦
·扬声器12厘米×2＋3厘米×2
·尺寸952×388×148毫米
·重量6.8公斤
·随机附件表情踏板、电源适配器、谱架、使用说明书
我觉得你有意要练的话雅马哈是值得考虑的！！加油吧

❸ 雅马哈xv750价格

这是雅马哈小鬼，价格偏高了。如果车况好的话也就两万多，三万，你看它能不能卖出去！

❹ 雅马哈750什么价格

不算牌子这车8，9层新的得在3000多。五层就得看具体怎么样了，要是发动机没问题的话还能卖到2000多。

❺ 雅马哈750摩托车多少钱

小魔鬼吗。。一般2万左右吧

❻ 雅马哈750和950的区别在哪里

1.950有人声效果器，适合接话筒弹唱，750没有
2.950屏幕是TFT真彩屏，750是STN伪彩屏
3.950内存比750大一点
4.950比750音色和效果器多一些
5.950比750价格贵一些

1、S950拥有很高质量的RealDrum鼓组（REALDRUM 原声鼓 新的摇滚鼓）
2、S950的节奏细节经过了全新 的编排，S750则是很大程度上Copy了910的节奏】
3、S950 S750运行速度明显比旧的琴快
4、S950的扬声器比S750的感觉还是差不少（听朋友说的）
5、S950舞曲节奏因为有全新的编排，因此相对于s750更加时尚
6、S950有一个全新的电吉他（既有mega也有超清晰音色），由于中音得到加强，新的电吉他音色配合上了DSP现场感会更好的
7、S950超清晰音色数量更多，质量更好
8、木管音色S950比S750要多交响乐长笛、交响乐双皇冠，交响乐单簧管，这几个音色质量非常的好，很逼真
9、S950显示屏看起来更加舒服，刷新率要比S750高，在切换界面的时候不会有拖影，长时间观察眼睛也不会累的
750扬声器比950差这个纯粹是错觉了。950的高音喇叭和750的是不同的，950的稍好一点哦

❼ 雅马哈750功放音质好吗

非发烧友完全足够用了，说老实话，普通用户根本听不出来好坏，高音不破低音不闷就行。

❽ 天剑雅马哈125--越野跑了750公里还没出磨合期。带了个人高速行驶了一段时间，跑到90。然后发动机就出现杂

发动机不会有问题，心理因素的作用更大。即使是磨合期，载人跑跑高速也是完全可以的。但负荷较大时（载人跑高速），发动机的温度会比较高，机油的粘度会降低，所以声音有可能会大一些，这是正常现象，下次到该换机油时把机油换掉，一定要换合格的正品机油，不会损伤发动机的，不用担心，发动机没那么娇气的。

❾ 雅马哈小魔鬼750

劝你不要买，FZX750是上世纪八十年代初期的车型，一直生产至九十年代中期，也不分哪代，因为这就没变样，最后停产应该大约在1995年左右，直列四缸双顶置凸轮轴二十气门发动机，其实是移植当时很畅销的FAZER750的引擎。用现在的眼光看，这车设计的并不成功，不过在那个年代，就算是很CLASS的车型了，主要市场定位在西欧和北美，为了迎合欧美人的品味，大量使用了电镀部件。现在我们常见的小鬼基本上都是九十年代初的，国内并不多见，存市的车况也都很一般了，特别是由于这车当时产量就不大，所以零件配件相当难找，引擎部件有些还可以用其他车型的代替，如果外观部件有损坏，那就根本配不上了。这车现在没有买的价值了，可以用“太烂”来形容，又不好骑、又不好玩、又不好修而且不好看，这车的操控也一般化，不过那个年代的这种介于街车和巡航车之间的车型就是这个样子，动力也一般化，虽然是750cc排量，但车体过重，重心又比较低而且靠后，所以跑快了弯道就差劲了。总之就现在的车市情况来看，还是看看别的车吧，这种车就让它随着那个时代过去算了。

CB400当然是好东西，VTEC分为三代，从90年代末款开始使用，但如果你对车如此不了解的话，那带不带VTEC对你来说没有太大用处，如果你一万五千元的话，只能买一台状态一般的VTEC 1代。溏沽车市水太深了，你这样的外行去了铁定是要被骗的，进口大排很夸张，特别是CB，一台车上搞不好车架是94的、机器是98的、油箱是96的、轮子是94的，光靠外观根本没法确定年代，这些东西也不是说上几课你就能明白的，这行当里就像玩古玩的，要心明眼亮，要有相当深厚的经验，再次劝你小心，看来你很容易上当的。

❿ 雅马哈fz6n阿普利亚750那个摩托好

单两张图片很难下结论，但是我认为车况正常这两个车2万都很拿得到，具体选哪个，需要实地的试车后才能有结论，首先撒把不跑偏，说明车架没有问题或没有遭遇事故，另外检查车辆原装度，原装度高的车价值更高。