巴山越野摩托车

A. 越野摩托车有朋友了解吗

不贵 但 质量不是太好 巴山的好些吧 有点名气 英乃特 没听说过

B. 巴山摩托车质量如何 想买一个巴山越野摩托150CC 的 但不知道质量如何，请使用过的高手解答 平时代步用

它可不是大厂生产的，说白了就是杂牌军，发动机质量更没有保障，建议你买进口白菜吧！质量那是没的说，发动机整几年啥事没有。价格250cc大概得一万以内吧！没有150cc的既使有也是假的。

C. 国产山地越野摩托车哪个牌子的最好

你的问题很有意思，我不知道最好是什么标准。在俱乐部待了几年说说经验吧。
1 嘉陵 新翼侠（156cc）不上场地，偶尔下柏油，旅行林道基本够用了ps500发动机技术成熟不烧钱耐用，日本嘉和减震也挺舒服的，正新龟背胎走个坑洼也凑活，最主要便宜6500新车，能上牌子。
2 华阳 T6(249cc) 一般场地也能玩了，虽然配置是堆出来的，但是用着也还行。价格20000左右，上不了牌子。
3 亚翔LX450（449cc)国产里排量最大的一款，铝车架118KG重（车越轻操控越好，嘉陵156CC的车子都要136KG，你想象一下，已经很轻了）50+马力菜鸟最好别上手。国内专业比赛挺常见的，是唯一不用改就可以直接上比赛的车子。30000左右，好车不贵，不能上牌。
4 还有一些经典的不一一介绍了，以上3款算是代表作了你考虑考虑，建议买车前先买好装备，护具真的比车重要，一套入门的护具也就5000左右。有了护具买辆二手的车在教练的技术指导下每天坚持练习4小时并坚持体能锻炼，逐渐参加一些业余赛事提高心理素质，最慢2年就可以参赛了。
希望以后以安全为前提，无护具不上车，技术差不参赛。希望对你有帮助

D. 隆鑫，力帆，嘉陵，巴山摩托车。他们这几个摩托车的出口车型都有哪些 要齐全

力帆和嘉陵有出口 你没发买的！

要买 就看看 嘉陵的 ！ 质量好 耐用！我家的125（金色年华）的 10年了 我小时候爸爸买的，现现在 他开他的酷熊我骑摩托！ 很质量 我很赞扬！！！！
巴山 已经不行了 。 力帆的一般 ， 嘉陵 还可以！
隆鑫远啦很棒 ！ 现在还不错 你要买 可以看看 隆鑫的！

E. 有人知道这款越野摩托车叫什么吗

圣龙甲全新可上牌国四电喷版越野摩托车两轮摩托车CQR250越野高赛跑车中赛四冲程山地越野车/A1 白色赛摩专供250cc
很多摩托车都这个样子.

鑫源SRM品牌发布新款越野摩托车

F. 成都摩托车，橘色是巴山250cc 黑色是200cc宗申 我不知道那个好了

这两款车都不好，都是国产的单缸发动机，只注重外观，整车性能差。
建议买进口车，二手的也不贵，还不怎么容易坏

G. 请大家推荐几款国产越野摩托车

本公子以为轻骑QM200GY藏獒些列稍优于
宗申
不过现在XTR09款也不错，08款纯粹是一款试验型的车，他在08款上改进了许多更成熟了许多，是一款相当不错的国产车
250的机子，价格在11000左右
向你说的公路越野这车比较合适，就是贵了点

XTR分专业版,乡村版,滑胎版

专业版是越野胎，顾名思义，越野胎是为不同的恶劣路况设计

的，比如说泥地、沙地、雪地等。

越野胎通常为齿轮状，在普通硬路面上，跟地面的接触面是很小的，摩擦力也会很小，

再加上越野胎上凸起的胎花，跑起来略微有点颠簸的感觉。

越野胎主要用于场地越野,可以在起伏不定 坑洼不平 泥泞难行的路上行驶,享受颠簸起伏

的快感,以及一种野性的征服感。

而滑胎则相反，轮胎 厚 扁 软，花纹少，接触面大，摩擦力大，更防滑。

当然在泥泞路面上，滑胎是不能和越野胎相提并论的。所以滑台更适合跑公路，更能彰

现速度感，让您能享受到风追你的感觉

乡村版这个名字起的好，不知是哪位高人想到用乡村这个名字，太贴切了。

乡村版的花纹和一般民用车胎的花纹类似，性能介与越野和滑胎之间，适合我这样的超

级业余车手。更适合那些喜欢长途旅行的朋友们。

我认为是这样，不知道说的对不对。拍砖之前我想我会戴好头盔的~

抱歉。

H. 巴山牌BS150GY越野摩托车，用什么型号火花塞

——以下这些都是响当当的：Bosch德国博世 日本的NGK（假货很多） 国产的火炬牌（湖南的）

I. 越野摩托车有哪些，品牌型号各样来！！

目前我知道的越野车国内品牌有： 正林，华洋，嘉纳士，鑫源，波速尔都可以进行场地越野耍特技，如果需要小耍的越野车的话建议你卖白菜或是CQR250CC就可以！

J. 巴山三轮摩托车BS110ZK

重庆航天巴山摩托车制造有限公司依托于拥有“两弹一星”研发实力及90个亿固定资产的中国航天科技集团，巴山公司以民营企业灵活的经营机制，分别在中、德、美等国家设立公司，涉足摩托车整车、配件、房地产、生物工程等领域，现已发展成为一家跨行业、跨地域的大型企业集团。公司在摩托车行业已累计投入人民币5亿元，总占地面积达500亩，分别在重庆、广东、浙江设立生产和研发中心，全面整合行业的板块资源，现已达到年产发动机及通机150万台（套）、摩托车整车100万台（套）的生产能力。
三轮车公司是重庆航天巴山摩托车制造有限公司旗下一家专门以正三轮客、货摩托车为主的集研发、制造、销售、服务为一体的三轮摩托车企业。公司现有员工300多名，其中中高级管理及技术人才占公司总人数的30%以上。
公司先后通过ISO9001：2000国际质量体系认证、中国国家强制认证（3C）及生产准入验收。经过十多年发展，公司已拥有了国内外大、中、小型固定销售网点180余家，已跻身于重庆三轮车行业前五强。现已成功研发出油气两用车，并极力投入燃气、电动正三轮摩托车行业，研发出具有巴山特色的“巴山”、“金冠”两大品牌客、货摩托车系列80多个品种，适销全国各地，并远销于非洲、东南亚、南美等国家和地区，成为全国最大的三轮摩托车生产基地之一。