经典老款越野车

㈠ 上海大众最经典越野车有哪几款

㈡ 【车主点评:怀旧经典拉风越野车】

#最满意 外形拉风，上街回头率特高，好多人看到我这车都说这车得不便宜吧，起码的要个十几万吧哈哈哈哈，然后就是这个的越野性能，通过性强，手动四驱，安全可靠，而且这车便宜呀，可以放心的开，不心痛！
#最不满意 毕竟是越野车，舒适度真的是不能要求的……快拆篷不但不隔音不保温而且还漏雨，内饰也的确是简陋，为了情怀了了也的确没办法了
#选车理由 男人的越野大玩具，买这车就是为了情怀，喜欢越野，这车便宜，可以放心玩哈哈哈
#空间 毕竟越野车呢，空间肯定没得说啊，塞个小沙发在后排都没问题
#外观 非常满意，十分的经典，情怀满满，开上街总是能收获许多人的关注，特别拉风。那些上了年纪的老一辈时不时会讨论我这车，毕竟他们那个年代的大人物坐的就是这车哈哈哈
#动力 起步非常有力，冲坡能力不错，高速不敢开太快，不是不行，是那噪音的确酸爽
#操控 方向盘很轻，轻的方向盘不适合越野车，容易飘，不稳。通过性和越野性能很好，但车重量还是差了点，有点压不住，弹起高度有点高
#舒适性 舒适性可以说是基本上没有的了，毕竟这是越野车不是大G，顶棚漏雨，车子不隔音不保暖。噪音非常大，要是开快了没关窗，整台车都会有风声在哪嘶吼。

㈢ 便宜的二手老款四驱越野车有哪些

说到三凌越野车，我不得不承认他是我心中最经典的越野车了！我目前看到最早的是92款的V32 4G54发动机的三凌吉普越野车。V31 4G64发动机、V33 6缸的、V73 6G72 6缸发动机，这车警车大家见的不少吧！欧蓝德、三凌越野车这些车都是有四驱的！目前有卖的只有V33 6G72帕杰罗和欧蓝德卖。卖的也有国产和进口的。现在的猎豹拿的就是以前三凌的生产线生产的！所以现在的猎豹都是仿制三凌的！三凌越野车在小日本用了几年后他们不用了，大量偷渡到我国，还有几款车是对欧美生产的，所以在我国很少！不得不承认三凌越野车好，因为我看到一台已经16年 了，什么都没修，年检一上去就过了，我相信国产的做不到吧！

㈣ 老款三菱越野车叫什么名字

老款三菱越野车常见的是帕杰罗。
三菱'帕杰罗'是由日本三菱汽车公司1982年开发生产的首款小型三门四驱越野车。帕杰罗第一代原型车是L系列(1982年-1990年)；第二代帕杰罗是V系列(1991年-1999车)；第三代帕杰罗V系列(1999年9月-至今)，如今已发展并派生出四大类车型，即帕杰罗原型越野车V系、SUV运动车系帕杰罗SPORT、小型SUV运动休闲车系帕杰罗iO，微型SUV运动休闲车系帕杰罗MINI。至今，帕杰罗四大类各种车型已在世界上170多个国家累计销售量超过200万辆。

㈤ 1990年到1999年的经典越野车有哪些，分别有什么特点

19 90年到1999年的经典越野车有兰博基尼(Lamborghini)，路虎发现（Discovery）,悍马（Hummer）H1,吉普大切诺基(Jeep Grand Cherokee)。

它装有5.7升V8汽车发动机及以及6.2升，6.5升和6.6升的8位柴油发动机，装备是4速自动变速器。他最大的涉水深度为0.76米，最小离地面的间隙为0.4米，可以攀爬的坡度倾角为72度或37.5度。

吉普大切诺基。他是号称世界上最快的SUV。

㈥ 老款的尼桑，四四方方，有棱有角越野车是哪一款

您说的老款尼桑四四方方有棱有角外形的越野车，如果是国内合资生产的，应该是老款的日产奇骏或者普拉多车型，这两款车型外形设计都是四四方方的。

㈦ 三菱老款越野车有几款

老款帕杰罗国内最多的就是V29了。以及它的派生产品：比如猎豹黑金刚、华泰吉田等。应该是三菱采用承载式车身硬闯硬派越野阵营的典范。好处是大大提高了舒适性，坏处是伴随一生的各种吱吱嘎嘎。

㈧ 最耐用最经典车型有哪些

我们都知道一般来讲一款每年都要进行小改款，每十年左右就要进行大改款。厂家不断升级原有的车型以保证产品的竞争力，但偏偏有些车型十年如一日的不换代。这些车型往往都是十分经典或者超级耐用的车型，比如说在中国生产了31年的桑塔纳是多少人的青春回忆，至今仍然生产的陆地巡洋舰LC70更是越野车迷的圣物。

缸哥这次就为大家盘点下全世界生产时间最长的前十车型，其中有不少仍在生产。

雷诺12生产时间：1969-2006年生产总时长：37年

65岁的大众甲壳虫可谓是见证了上个世纪的全部过程，从一开始希特勒的骗人工具，再到大众公司的顶梁柱，随后有成为了嬉皮士文化和沙滩车的鼻祖，之后又在90年代有自己独立的电影。甲壳虫先后在15个国家生产，全球销量达到了2230万辆，直到2003年在墨西哥停产。

㈨ 丰田有哪些经典越野车

FJ酷路泽、陆地巡洋舰、霸道、海拉克斯、塔库玛、超霸、穿越者，基本就这些。

㈩ 最老款现代越野车是什么型号

最老款的应该是奔驰 希望我的回答能够帮助你，祝你用车愉快！