电动越野自行车品牌

Ⅰ 什么牌子的自行车最好

大哥，你这是什么牌子的自行车啊！给我来十辆！

现如今交通事故发生的频率是越来越高，不过你有遇到过小轿车追尾自行车吗？

可能在大家看来如果是自行车被小轿车追尾，那么自行车可真是倒霉了。但是，当你看了下面的这些，就不会这么认为了！

不知道当你见到这一幕，会不会觉得自己的世界观都被颠覆了呢？即便是保险杠采用了吸能的设计，但是也不至于出现这种情况。

好了，开个玩笑，还是说些安全行车的心得吧。

对于这些车辆所出现的状况你们怎么看呢？

Ⅱ 什么牌子的电动折叠自行车有Sacred这个符号

我能说我看清了吗
比安奇（自行车品牌）
bianchi即比安奇（自行车品牌）。
比安奇的英文翻译为Bianchi，是著名的意大利国际自行车品牌，拥有三届环法大赛总冠军，12次环意大利总冠军以及无数的冠军头衔。比安奇是一个有着120 年的自行车品牌，在国际上有着非常高的荣誉，它的发展历程见证自行车史发展。
很多人只知道bianchi公路车是与意大利梅花、法国look齐名的世界三大公路车顶级品牌，却不清楚bianchi是现代折叠自行车和越野自行车的鼻祖，也不了解比安奇官方山地车TX active车队是世界上山地车运动中最为成功的队伍。
体育中最重要的国家和国际的比赛，技术创新，科研，环保战略的成果。
比安奇对这些强大的驱动力，建立在山地自行车世界的21年之久的冒险。今天，bianchi的官方山地车队是在山地车运动中最成功的队伍。
比安奇山地自行车队成立于1991年，制定和完善bianchi的山地车框架和产品。此后，比安奇在重大国际山地自行车比赛取得骄人业绩，同时提高其产品，通过利用新技术，材料和几何形状的使用。今天，bianchi保持山地车行业的稳固地位，并不断投资于技术，专用产品部密切关注细节和山地车产品开发。比安奇专业自行车世界的关注，完全符合最苛刻的客户的需求。
品牌质量
比安奇的产品没有任何敷衍。我们认为每款比安奇车架都像人一样具有独特的个性,需要被研究及分析，由一开始的计算机科技仿真一直到最终的实际路测，将每个零配件都清楚的编号并且记录，用以跟踪这些配件在生产过程中的状况。但是这不仅去一个处理流程，工作人员全程掌握每个车架的生产，对手工制产品的注意和关心。所以每辆比安骑自行车绝对是与众不同的：因为我们认为不同的骑行者，车子就应该不一样；无论是冠军骑士或自行车爱好者，在比安奇的先进，高质量和可靠的众多款型中总能找到属于你的那辆比安骑自行车。
4在中国
做为世界知名品牌，比安奇一直为推动自行车赛事推广而努力着。2008年10月25号比安奇品牌首次出现在中国自行车赛事中，一直支持着中国的竞技体育比赛。
中国总代理
Bianchi品牌在2008年4月开始正式在中国大陆区销售，中国大陆区BIANCHI总代理：苏州大忠自行车有限公司（欧亚马太仓有限公司）。目前比安奇在中国的一线城市都有比安奇的销售网络。
在上海车展
2008年上海展评价：最新研制的经过风洞测试的计时赛车BIANCHI D2
2009年上海国际自行车展：“天价”BIANCHI 13.5万元.
这辆车在设计、材质和配置上代表了当今自行车的最高水准，其车身除了采取流线型和水滴型设计外，车头部位还增加了搁肘架，使赛车手可以将双肘完全平放在龙头上并将身体弯到最低，风阻被降到最大限度；车架和一体式车管采用了全碳素纤维，车身轻但强度高，后轮则以陶瓷轴承取代了原来的钢轴承，不仅顺滑度更好，而且在高速骑行时也不会产生热胀冷缩，可以为赛车手争取到1\%秒的优势.
品历史
EdoardoBianchi先生于1895年惊喜地接受了王室的邀请，女王听说了关于他制造了自行车的情况，于是想学习如何骑自行车。年轻的Bianchi先生没有让机会从他的脚下溜走，几天之后，他为女王特制了一部自行车，这也是历史上第一部女式自行车。随后日子里EdoardoBianchi先生亲自教女王学习骑行。几星期后，EdoardoBianchi先生的自行车也获得了王室唯一的指定采购授权，理由就是这是品质最好的产品。品质一直做为Bianchi最首要的标准，这些产品总是采用最高品质的原材料，并且经过完美工序而制成。这依然是现在Bianchi自行车的特色所在。
发展初期
1885 年：在1885 年当 bianchi 还是21 岁的时候，便经开始了他的制造驰名 120 年历史的自行车计划了。那个时候他在意大利的米兰的一条商业街开了一家小的自行车店。
1886 年：那个时候的自行车发展主流已经向现代的自行车转变了，被称之为安全型自行车，前后轮径一样大的自行车，在当时已经上市了。
1895年：Edoardo Bianchi 被邀请到 Monza 的 Villa Reale 皇家宫廷。Margaret听说过他独创的自行车，而且急于想知道如何去骑它，于是Bianchi为王后特别制造了一辆自行车，于是就有了第一辆“女士自行车”。也就是从这个时候开始， Bianchi先生已经有了敏捷的创新思维和对体育的关注。
1915 年：生意上的成功并没有拖累他对技术的改革创新。Bianchi为部队生产了第一辆军用自行车，装备了宽轮胎，可折叠车架，双轮避震等特点。这辆车的原型交付给了皇家轻步兵特种部队“Bersaglieri”使用，被用做从阿尔卑斯到非洲沙漠之间的野外交通工具，这就是所有现代版本的山地车的祖宗了。
1919 年：Costante Girardengo 替 Bianchi 取得环意赛的冠军。
1920 年：Bianchi 在体育事业上的成功与他的生意紧密相连，他的“ celeste ”自行车在世界范围内赢得比赛， Costante Girardengo 是他们的第一位伟大的冠军。
1923 年：BIANCHI 推出了划时代的车款。
1925 年：Caetano Beloni 赢得第七届环义赛冠军.
1934 年：意大利“墨索里尼”参观了 BIANCHI 工厂。
1935 年：BIANCHI 已经拥有了半个世纪的历史，成为了大型的企业，是意大利市场的绝对领先者，年产量超过了 7 万辆，销售量上的上涨并没有分散 BIANCHI 对比赛的关注。事实上，他与Fausto Coppi 的合作上找到了从事体育的新动力。
1939 年：BIANCHI 车队成立，成员包括 Leoni Lunardon ， Bini ， Gosi ， Olmo ， Bailo ， Romanatti ， Marabdlli ， Bergamaschi 。
1940 年：BIANCHI 新车神“ Coppi ”争雄岁月“歌比”的黄金战绩开始了。
1943年：BIANCHI工厂遭到空袭爆炸。
1946年：新的工厂建立。
发展中期
1949 年：车神“ -Coppi1949-1952 年同年赢取环意环法双冠军。 BIANCHI 创造了单车界竞赛冠历史。“ Coppi ”骑着“比安奇”五度蝉联了世界冠军。
1965 年：菲利 - 芝蒙狄连胜环意大利，世界冠军。
1998年：这一年是个丰收年。 Marco Pantani 在 Girod Italia 和法赛中均遥遥领先夺得桂冠, 成为了为数不多的双冠王，Stefano Garzelli 在环瑞士赛事上开创了个人生涯的辉煌。外号海盗的Marco Velo 在意大利计时赛总夺冠Martini车队在 MTB 绕圈赛和下坡赛中 赢得无数冠军。
2002年：Bianchi-coast联合车队有着强大的精神力量：由瑞士人 Alex Zulle 任队长曾获过 21次冠军。这位 Helvetian冠军曾 7次夺得冠军,包括瑞士赛事,是队伍中的主角。 Motorex-Bianchi 车队的另外一个光辉赛季也在越野赛场上演。由FeliceGimondi 任主席，新任经理Massimo Ghirotto 指挥的队伍，共夺得 21 个冠军：世界锦标赛、Abselon 的23岁以下欧洲锦标赛绕圈赛冠军， Hermida的欧洲精英锦标赛冠军等. Abselon 这位冉冉升起的野外 新星.除了在23届世界杯赛事中的成绩外,在著名的 Allianz 杯上还获得了惊艳的三冠王。
19 年后BIANCHI成为了第一家全套专业装备的赞助商， Jan Ullrich 带领的 BIANCHI 车队在百年环法赛上 LanceArmstrong发出挑战，令众多车迷激动不已。最终他在计时赛中战胜了Armstrong,并在总排名中取得了很好的成绩。在越野赛场上，BIANCHIMotorex 车队的 Absalon Hermida-Dietsch三巨头阵容带领车队在欧洲乃至世界范围内摇摇领先。MarcoVilla 在意大利锦标赛中摘得桂冠，而新成立的 Alliverti 女子车队共夺得10 项冠军。
成立120周年
比安奇自行车(21张)
公司的120年(1885-2005)历程所坚持的“passione celeste”与激情四射的赛季十分相称。
Julien Absalon 为 Bianchi 带来了另人无法忘记的双赢，雅典奥运会MTB 绕圈赛金牌、法国Les Gets 世锦赛冠军头衔。 Absalon 的魔力时刻后，他的队友 Thomas Dietsch 在奥地利马拉松世界
锦标赛夺得银牌后， 7 月份又赢得了另一个重要的冠军——波兰马拉松欧洲锦标赛金牌。
即使是在公路赛事， Bianchi 也通过赢得最迷人最著名的赛事冠军确保自己的领先位置。瑞典人 Magnus Backstedt是Alessio-Bianchi 车队的领军人物，赢得了传奇般的赛事 Paris-Roux ； CristianMoreni在意大利锦标赛称雄，并且很快被招入国家队参加了雅典奥运会奋力拼搏赢得了 Paolo Bettini 赛段，以及之后的Verona世界锦标赛。
Bianchi 还与 Bergamo 车手 Vera Carraro取得墨尔本世界锦标赛世界积分赛第二名的好成绩，Cristian Cominelli 为 Bianchi-Agos青年车队赢得了意大利锦标赛学生绕圈赛金牌和 MTB 绕圈赛金牌；来自Brescia 的 Daniele 和 Bergamo 的Nicoletta Bresciani 为车队赢得了 MTB青年绕圈赛男女组各一枚铜牌。

Ⅲ 电动沙滩车哪个牌子好

国外沙滩车，一般还是越野燃油的品牌比较多，如：北极星、庞巴迪、雅马哈等，虽然他们现在也有电动越野车产品类型出来，但不是主流。电动越野车还是国产品牌发展的比较好，像德瑞博等，都算是比较好的电动沙滩车品牌。

Ⅳ 自行车什么牌子比较好本人上班族

山地车，为越野设计！根据越野的强度，分为很多类！山地车可以说是种类最多，运用最广泛的车种！就是旅行车，很多也只不过是山地车的变形！加上一点发电设备，装了休息把，就变成旅行车了！！在国外，因为路况良好，所以也有人把公路车用来旅行！
以上是简单的介绍！我是晚山地的，压马路型，美其名曰：xc~
专业的运动自行车品牌在我国就是美利达，捷安特！其他的牌子，主要市场都不是运动车！无论公路还是山地，这两个牌子的车都是很不错的！
代步级别的话！我觉得中国大多牌子都没有做好！同样是500的车子，别人法国的迪卡侬做得就很好！用途鲜明，血统纯正！而我们的自行车大厂，为了吸引消费者，搞出了一些还有中避震的“山地车”…不伦不类！有些所谓高档车还滥用碟刹！！
一句话：1000元以下的车，不可能有碟刹，不可能有中避震！有了也没用！鸡肋！特别是中避震！那是下山赛和高度越野全山地的时候w用的！！1000的车就算有也不敢上！强度完全不行！不上山冲的话…你要那么多避震干吗！？又重又卸力！！
1000元以下推荐山地：迪卡侬rockerider5.0
捷安特的欧野
美利达的勇士18
喜德盛的无中避震山地车系列……

Ⅳ 越野车电动绞盘哪个牌子的好

现在越野爱好者装绞盘主要有：1.进口品牌：warn ,mile marker ；
2.国产品牌：T-max,Kingone .

Ⅵ 遥控越野车什么牌子好

日本的有京商和田宫。。台湾的有禾宝和赛亚。。还有就是南大（HPI）.无限（HSP）.先毫等等。。。日本的有京商和田宫。。台湾的有禾宝和赛亚。。还有就是南大（HPI）.无限（HSP）.先毫等等。。。

Ⅶ 电动单车哪个牌子好

绿源的不错的```本人现在车子就是绿源的``国产也不错的呀！ 以下是选车子的经验：电动自行车最重要的配件是电机，一辆电动自行车的电机基本决定了这辆车的性能和档次。目前电动自行车所使用的电机大都是高效稀土永磁电机，其中主要又分高速有刷＋齿轮减速电机、低速有刷电机和低速无刷电机三种，目前以高速有刷＋齿轮减速电机性能最好，价格也贵；低速有刷电机要便宜一些，但性能要差一些；无刷电机由于对控制器质量要求极高，上市的品牌不多，普通消费者购买时最好挑选品牌。 说了半天，我们在买车时具体如何取舍呢？ （1）如果您只是用来自己上下班，那就选用低速有刷电机电动自行车好了，虽然它性能稍差，但质量并不差，可说是物美价廉，就是启动和上坡时有点费劲，平地骑行时和其它电机区别不大； （2）如果您要带小孩上学，建议您最好选择采用高效有刷＋齿轮减速电机的电动自行车，它基本可保证您带个小孩上立交桥也不用费力； （3）如果您追求低噪音和免维护性，那就非无刷电动机莫属了，骑无刷电动的电动自行车您只会听到轮子转动的声音，不加电时骑行很轻松，感觉不错。 确定了电机，您就可以根据自己的爱好挑选款式和颜色了，现在电动自行车的种类非常多，您可以选择最中意的车型。至于功能方面，其实电动自行车的各种仪表除电量指标必不可少外，其它显示基本上都是装饰性的，没有多大使用价值，但很受消费者欢迎，所以也投其所好搞出各种花样来，如果对那些功能确实感兴趣，多花点钱主要是买个心里踏实。 具体到选什么牌子的车时，如果您对电动自行车的技术不是很了解，建议您还是选购名牌电动自行车保险一些，因为电动自行车是一个综合了电子和机械零部件的高新技术产品，名牌电动自行车质量应该是可以信赖的。当然，现在有了一些新品牌出现，如果您有专家指导，买到物美价廉的物品不难，顺便说一句：电动自行车使用时只要注意随用随充电，大多数车在年内不用做任何维修和保养工作。