大众冠道越野汽车图片

A. 2020款本田冠道实车进店！白色车身很大方，配四驱+车侧盲区影像

冠道是广汽本田旗下一款比较经典的大5座SUV，自推出市场以来也得到了较高的成绩，随着消费者对空间需求的上升，车企之间也都对这一级别的车型投入了更多的精力，市场的整体竞争也得到了较高的提升，日系车近两年在市场中的发展是非常活跃的，旗下所推出的车型也都得到了消费者的认可。

2020款本田冠道动力搭载了1.5T和2.0T两款发动机，最大输出功率分别是142kW（193马力）和200kW（272马力），最大扭矩达到了370Nm，传动系统匹配的是CVT无级变速箱和9挡手自一体变速箱。该车配备了适时四驱、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车侧盲区影像、全速自适应巡航和后排控制多媒体等。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 冠道越野性能怎么样

冠道只是一款承载底盘设计的城市型SUV，没有什么越野性能可言，一般比普通轿车的优势就是走走烂路不容易托底。

C. 广汽本田新款冠道官图发布，外观更加时尚，还有自适应悬挂加持

370TURBO车型继续提供两驱版和四驱版供选，值得一提的是，2.0T版本将升级ADS全时自适应减震系统，进一步提升驾乘舒适性，而这样的配置一般的豪华品牌才会有，也是进一步加强了冠道的旗舰SUV属性。

写在最后

广汽本田冠道，作为国内合资中型SUV中，炙手可热的车型，凭借着其中型SUV，大五座的布局，给其带来了极佳的乘坐舒适性体验，也受到了众多国内消费者的青睐。

从2019年的全年销量来看，冠道2019年销量7.16万台，虽然和汉兰达的销量还是有一定差距，但考虑到冠道没有七座版本，靠着自身产品力能够取得这样的成绩已经非常不错了，而改款后的冠道在外观和配置方面再度进行了升级，继续提升了自身的硬实力，相信冠道凭借硬实力也会继续夯实自己的市场份额。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

D. 上海大众越野车新款T一CR0SS这个车叫什么名

大众越野车不多，越野车不是大众的强项。 一是大众进口的豪华版越野车，中大型越野车型为途锐。有汽柴油两个发动机版本。 该车自重较大，虽有四驱等系统，不过陷入泥泞仍旧难以脱身。越野能力与普拉多，牧马人，路虎相比，存在较大的差距。

E. 冠道这款车怎么样

这款车我觉得没有什么特别吸引人的地方，除了外形时尚一些以外，其他也就是SUV车型里的主流水准，而且发动机还有那么大的毛病。

F. 大家看看这是个什么车性能怎么样

图片上展示的应该是大众途昂，这款车也是我最近在观望的一款车。我一直在纠结途昂380两驱豪华、冠道2.0T两驱豪华以及汉拉达四驱豪华这三款车，接下来和我大家分析一下我的看法呀。

途昂给我最大的印象就是车身又宽又高，绝对的硬汉越野，单纯看车身体积的话，同级别中，途昂没有对手，可以说途昂真正抓住了中国消费者的心理，那就是同样价位下买车要大，由于空间大，所以途昂的第三排座椅，不像其他假七座，第三排只能坐小孩和身材较小的人，途昂是市面上所有7座SUV中第三排坐起来最宽松的车。

途昂的缺点也很明显，一样的排量还要分高功率版本和低功率版本，考虑到这么大的车型，为了避免小马拉大车的情况，我建议尽量选择高功率版本。还有就是途昂的动力总成采用EA888+7dc变速箱的搭配，通俗点讲就是，大众变速箱的可靠性完全不如传动的AT变速箱的，连保时捷这样的车都不在自家车型上使用双离合变速箱，也是采用AT的。还有车主反映途昂的底盘不够扎实，其实这也能理解，毕竟和途观L的底盘相似，只是扩大车身体积，开起来才没有那种特别稳当的感觉。太大的车身也会造成停车困难，容易剐蹭的情况。最后一点也是最过分的，居然还要加价提车，真的很难忍受。

着重吐槽一下大众的套娃内饰，可以说千篇一律，但是也是最耐看的吧，毕竟十几年了，所有车型都那几个样子。

如果再次换车的话，我打算换冠道2.0t，首先我不需要七座车，其次七座车新车每年就要年审，很麻烦。如果追求极致大空间建议购买途昂，如果追求七座，而且需要车子皮实耐用，建议选择汉兰达。

G. 大5座SUV的比拼 本田冠道对比大众探岳

作为中型SUV里少数只提供5座的车型，不走寻常路的冠道一直有着不错的热度，前段时间也完成了一次中期改款，可以说竞争力更强了。同样是中型SUV定位的大众探岳销量一直表现强势，有着途观L兄弟之称的它甚至多次夺得这个级别的月度销冠。那么冠道和探岳到底表现如何，两车到底该如何选择，大家可以通过下面的对比了解一下。

我们此次对比的是各自的顶配车型，冠道370TURBO四驱至尊版和探岳380TSI四驱旗舰型，官方指导价分别为31.39万元和32.98万元。（注：对比的冠道实则是次顶配车型，和顶配车型有着3000差价，区别就在于顶配车型是双色车身）。

●外形对比

冠道整体给人一种敦实厚重的感觉，视觉效果显宽，特别是溜背式的尾部设计比较独特，这种个性的设计容易让它的外形产生两极分化。探岳外形非常大众化，沉稳中带点时尚气息，符合绝大多数人的审美需求。

探岳搭载1.4T、2.0T中低功率共三款动力，传动部分匹配的都是7速湿式变速箱，它的优势在于发动机和变速箱匹配很强，不管是升挡还是降挡都很积极，而且整体的噪音控制也不错，在静音方面强于冠道。

◆全文总结：

冠道优势在于在这个级别能提供很强的“高级感”，这种高级感表现在较为上档次的内饰设计、堪称奢侈的空间以及后排配置，底盘的行驶品质等等，可以说它就是一台架高的“行政座驾”，对于这个级别追求档次感以及极致舒适性的消费者是一个好的选择，只是个性化的外形可能会引起两极分化。探岳整体要比冠道小一号，它的优点在于均衡性非常强，比如它的空间可能不如探岳，但在同价位车型里也算是名列前茅的表现，它的整体舒适性可能也不如冠道，但它很好的兼顾了行驶稳定性、静音效果等等，而且它的动力匹配很强。尽管我们此次对比的是两车的顶配车型，但要知道探岳走量的还是中低配车型，那么它的性价比其实比冠道来看是更高的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

H. 大众越野车报价及图片20万至30万

目前大众系列（旗下品牌除外）只有两款越野车，一款是途锐，另一款是途观

I. 20 这几辆车该怎么选择 凯迪拉克xt5 25t 豪华 本田冠道2.0t 四驱版 大众途昂

全国最低价，那个优惠选哪个