路虎越野体验中心

㈠ 路虎到底好在哪试驾后才发现，“透视”等“黑科技”是真厉害

写在最后：作为豪华越野品牌的代表，路虎一直为让越野更容易而不断进化。但升级的同时，也没有降低越野操控带来的乐趣——可以通过开启或关闭部分功能，让硬派越野更纯粹。一个品牌之所以经典，就是因为它重在坚持，敢于坚持。

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㈡ 路虎集团的全地形越野系统好用不

值得一提的是，ATRS全地形反馈适应系统是路虎在越野经验不断积累下主动研发的系统。该系统目前已经进化到第二代，该系统能够根据不同道路地形特点及时调整车辆的发动机、变速箱、中央差速器和底盘的表现，以“自动、节能、动态、普通驾驶、草地/砂砾/雪地、泥沼/车辙、沙地、大岩石攀爬”几乎所有路况涵盖。

㈢ 有去过路虎体验中心的吗，需要是车主才能去体验吗

不是的，付费就可以

㈣ 试驾路虎发现运动版：跑山路行云流水，极限越野很强悍

在全国排名前十的《车壹圈》看来，发现神行版拥有一辆豪车不该有的一样东西，就是性价比。35.68万元起，可以买一辆豪华与科技兼备，实用和配置如此全面，同时还拥有普通城市SUV所不具备的强大越野功能，真的是物超所值。

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㈤ 裸心谷路虎体验中心多少钱

你好.很高兴为你解答

我不知道，没去过 如果你不急的话我回头给你 瞅瞅？

满意请采纳

㈥ 哪有路虎体验中心 怎么收费的 详细点 谢谢

好像只有两处，上海，杭州

㈦ 试驾路虎“小发现”，价格更低越野依旧生猛！

路虎，是每个直男的梦想清单里的必备单品。看着硬朗的路虎发现系列，各位仿佛找到了未来的奋斗目标。但想要买得起路虎发现5靠的可不仅是努力，还得看命。可视频中这款发现运动版，我们还是可以努努力的——
全新的家族化设计，5+2的座椅布局，2.0T高功发动机+48V轻混配ZF的9AT变速箱，第二代全地形反馈系统+ATPC系统，官方指导价35.68-45.58万……这便是发现运动版的全部亮点。
我们首先来为发现运动版做个定调，这是一辆拥有强悍越野能力的城市SUV，也是一辆更具豪华感与科技感的硬派SUV。
就SUV的设计美感而言，一派是丰田LC、奔驰G这样有着方正线条美感的车系，而另一派则是像如今路虎这样有着流线型美感与科幻感的车系。在美感之余，发现运动版也同样保留了路虎经典的蚌壳式引擎盖、阶梯式座舱等元素，设计感与功能性兼备。
相对于传统的硬派SUV而言，发现运动版可谓是豪华到奢侈。中控区域四屏联动，通过液晶屏就能完成车内绝大部分的操作。这样的中控观感完美，但实用性嘛……就得你自己上手体验了。
在公路行驶中，发现运动版的电子氛围感极强。油门刹车踏板的脚感和转向手感都极为轻盈，并没有太多回馈感，虽然少了些人车互动的交流，但能让你感受到发现运动版更像是个“没有脾气的命令执行者”，这是辆极为容易掌控的SUV。
不过相对于宝马X3这样专注公路驾驶的SUV而言，发现运动版还是存在重心过高、变速箱降挡迟缓、加速感模糊的小问题。尤其是当你猛踩油门的时候，会有点疑惑这2.0T发动机的动力参数是不是有点……
不过这些都是瑕不掩瑜，毕竟比起能翻山越岭的硬派SUV来说，发现运动版的日常驾驶质感已经优秀太多。
可当我们把发现运动版定义为城市SUV时，它强悍的越野能力能惊掉你的下巴！
在路虎的湖州越野体验中心里，场地项目中包括侧斜坡、馒头路、涉水、30度爬坡、驼峰路段等等，几乎能模拟恶劣环境中的绝大部分极限路况。
如果你开着传统的硬派越野车，这时是最手忙脚乱的时候，切换分时四驱、锁止差速锁，油离配合等等，每一项都会让你如履薄冰，但发现运动版却更显从容。
得益于第二代全地形反馈系统，发现运动版内拥有雪地、车辙、沙漠等多种地形模式，每种模式都会针对悬挂、发动机动力输出、四驱扭矩分配等多种参数进行预设定，达到最优状态。
当然了，你也可以跟我一样，开着AUTO模式走完全程……当来到涉水与爬坡项目时，路虎首创的全地形“透视”技术，让引擎盖下这一绝对盲区也能一览无余，并且发现运动版的涉水深度也达到了600mm，远超同级。
发现运动版在越野方面还有另一法宝，那就是ATPC全地形进程控制系统。在之后的野外穿越中，路况复杂多样让人应接不暇。此时开启ATPC，设定好行进速度，不论前方是何种路况挑战，发现运动版都会自己处理应对并以我设置的速度前进。
简单说，你可以把ATPC近似的理解为越野路段中的定速巡航。
各种先进电子系统的加持和多种全球首创技术的应用，让发现运动版在如此恶劣的环境下也能应对自如，足以见路虎品牌对于全地形越野方面的深厚技术积累。
当然我们也得承认，电子系统远不如机械来的稳定与耐用。但对于只想偶尔“野一下”的普通消费者来说，发现运动版上的各种辅助系统足以能帮助他们从小白变成穿越老手，这就足够了。
另外我们也得心里有数，对于真正的极限越野穿越来说，除了通过性外还将考验车辆的各种耐用性能等等。所以即便发现运动版在越野体验中心能够一路披荆斩棘，但如果你想开它去自驾新藏线的话……
开不坏的丰田，修不好的XX可不是白说的。
最后我们回顾一下整个越野路段。发现运动版作为城市SUV，诚然在公路驾驶上还不够“游刃有余”，但在穿越能力上……我想同级中少有能超越发现运动版的吧。
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㈧ 介绍一下湖州路虎体验中心

湖州的是全亚洲最大的，我去过一次，跟4s店一起去的，单独预约要4000每人，有专门的教练带你体验，一共四条路线，茶园探奇这条路线要教练开，其他的都是你自己开，很有感觉，往大山上面怕，说实话路虎车还真不错，体验好后可以住裸心谷 那个环境是一个好啊 山顶的别墅，在阳台上洗个澡，抱个美女，啧啧，大山上连绵不绝，郁郁葱葱，下面有温泉，还有自主烧烤，周末的话贵一点8000一晚，平时便宜4000一晚上就好了

㈨ 开自己路虎体验中心价格多少

你是自己开路虎销售店，还是去体验这个车，体验车不花钱，去四s店就行

㈩ > 北京路虎长城体验中心

路虎体验中心 是服务于全球路虎品牌的第三方机构，主要职能是为路虎车主提供越野驾驶的培训和体验，同时也为路虎品牌的经销商提供内部的员工培训，也组织承接与路虎品牌及越野相关的户外越野活动。 路虎长城体验中心 是北京惠通陆华汽车销售有限公司投资兴建的全球第28 家路虎体验中心，它是目前亚洲最具规模的路虎体验中心，它的许多设施，在全球的体验中心中都是最顶级的配置。路虎长城体验中心是路虎的探索精神和全球体验中心的运作模式的产物，它以开展各种级别的越野培训以及团队培训为主，同时，宣传路虎的品牌文化和路虎安全、环保的越野驾驶理念。 路虎越野驾驶教官 是路虎体验中心的最主要工作人员。