国产那个越野车性能好

Ⅰ 哪款国产越野车性能比较好呀求解答

才上市的哈弗H9，采用了非承载式车身，而一般的城市越野车采用的是越野能力较差的承载式车身。 206mm的最小离地间隙，700mm的涉水深度都是相当不错的数据，接近角28度，由于加长后悬的缘故，离去角稍微有些小，只有23度，若是不进行极限越野，倒也够用了。 采用非承载式车身结构的H9对越野有着先天的优势，它的四驱结构比较复杂，根据动力分配情况看，属于适时四驱，中央差速器结构为多片离合器，同时它又带有扭矩放大挡。顶配车型带有后桥限滑差速器，官方称它可以将后桥轮间完全锁止。同类的四驱结构在市面上并不多见。 H9的前桥轮间装备的是开放式差速器，没有机械式的轮间限滑功能。不过ESC电子稳定系统是全系标配的，官方称它带有专为越野设计的限滑程序，可以实现强大的电子限滑。于是我们首先尝试架空它的一个前轮和两个后轮，看电子系统是否能够帮助车辆脱困。可惜，结论是它的制动力并不够强，无法将足够动力分配给有附着力的车轮，车辆无法脱困。 用多片离合器做后桥轮间的锁止机构（取代机械式差速锁）还有一个好处，那就是它还可以作为限滑差速器使用，利用离合器片的压紧程度随时调整左右轮扭矩，使用非常灵活。平时，系统会自行判断离合器片的压紧程度，驾驶员也可以利用按键将它手动锁止，而系统则会在检测到方向盘有转角时自行将其“松绑”，这就比机械式的差速锁灵活多了。当然，缺点也是有的，使用频率过高时，多片离合器容易过热，不适合高强度越野。

Ⅱ 国产哪款越野车质量最好

陆风X8 柴油4驱，带伊顿后桥差速锁，底盘是专业越野底盘，比H5强的多，我自己开了3年多没有一点问题故障，经常上山下小河过泥地，还是裸车没改装过，其他国产车只有卡车带4驱的能达到这个要求

Ⅲ 国产越野车哪个好

国产最好的有两款，
1，奇瑞瑞虎 ，
2，长城哈佛。
合资车里，最好的只有一款，本田的CRV。
还有，不要考虑韩国车，
狮跑，途胜，用的是伊兰特的底盘。

Ⅳ 国产越野车哪个性能好

您好很高兴为您解答北京骑士不错动力强，具有很好的
通过性
，是一款不错的越野车望您设为最佳答案，祝您愉快

Ⅳ 目前国产越野车那个最好

我个人认为长城的车还不错,特别是SUV,无论外行还是配置都很好,而且还是中国自主品牌,从一个爱国的中国人的角度我觉得应该买.

价格在10.98W-13.98W
基本参数：

生产厂商 长城汽车

品牌 哈弗

型号(款式) 哈弗B3 CUV两驱超豪华型

生产时间(年式) 2005

驱动形式 四驱

最高车速(km/h) 160

油耗(L/100km) 9.4(90km/h等速)

排放标准 欧3

燃料种类 93号以上无铅汽油

主要尺寸与质量：

长/宽/高(mm) 4630/1800/1715

轴距(mm) 2700

轮距 (前后)(mm) 1515/1520

最小离地间隙(mm) 200

油箱容积(L) 74

整备质量(kg) 1830

总质量(kg) 2305

发动机参数：

发动机位置 前置横列

发动机型式 三菱SOHC 16V 直列四缸发动机

气缸数 4

缸径/行程(mmXmm) 86.5*100

排量(mL) 2351

压缩比 9.5：1

点火方式 多点电喷

最大功率(kw) 93/5250

最大扭矩(N.m) 195/2500

0-100Km/h加速时间(s) 13.5

底盘参数：

变速器型式 手动五挡变速箱

主减速比 4.55

悬架(前/后) 双横臂独立悬挂，扭杆弹簧/四连杆螺旋弹簧

制动装置型式(前/后)) 液压双管路、真空助力盘式制动器

转向器型式 整体式齿轮齿条液压助力转向机

轮胎类型与规格(km/h) 235/65R17

车身参数：

车门数 5

座位数 5

最小转弯直径 12.4

接近角 29°

离去角 27.5°

其他：

国内参考价格(万元人民币) 13.98

国际参考价格(万美元)

可选颜色 珠光黑、星光银、时尚橙、银河白、水晶银、梦想绿、宇宙兰、玫瑰红、贵族灰、天使绿

新浪评分

标准配置：

遥控中控锁 电动摇窗器

可调角度方向盘 助力转向

地板式手刹 电动除霜外后视镜

后窗热线除霜 背门窗雨刮器

儿童座椅固定装置 行李舱垫

遮物帘 安全吸能管柱

后车门儿童锁 具有儿童保护功能的（KISI）安全带

行车时车门自动锁止系统 17英寸轮辋、235/65R17轮胎

6碟CD 手控自动一体化冷暖空调

真皮门护板 VFD高亮度超大显示屏

防眩目室内镜 韦巴斯特智能天窗

亮度可调的电子仪表盘 真皮座椅

主驾驶座椅电动可调 可调角度的后座椅靠背

组合水晶菱形大灯 车门防擦条

尾翼、行李架 四轮盘式刹车

ABS+EBD 双安全气囊

Ⅵ 中国国产越野车最好的车是什么车

既然要提越野车，那首先得了解一个基本的概念：
ORV（越野车）- Off Road Vehicles的缩写；非承载式车身（有大梁）。越野能力极强！
SUV（运动多用途汽车）—Sport Utility Vehicle；轿车车架（承载式车身），几乎没有越野能力（样子看上去比轿车大点，比轿车高点）！
很多人都拿ORV（越野车）和SUV混淆，大多数的厂家为了卖出去更多SUV，就硬说SUV能越野。这是4S店以及厂家为了营销而涉嫌虚假宣传误导消费者。
回到问题本质：国产最强ORV ， 那首推猛士！ 具体参数可以去网络。
其次是 BJ40 和BJ80 ， 还有猎豹黑金刚。 这些都是真正的orv！

Ⅶ 越野车哪个牌子好国产值得选吗

想必很多朋友都非常喜欢越野车，并且希望能够拥有一辆属于自己的越野车，可是受限于合资越野车或进口越野车的价格，昂贵的价格让他们无能为力。不过我们可以选择国产越野车，今天我们就来看看国产越野车排名都有哪些车。
1、哈弗H9
售价：21.98-27.28万
作为最会造SUV的长城，自然对越野车也熟门熟路，其旗舰车型H9正是国产越野车的代表车型。
外观造型硬朗，内饰同样采用硬汉SUV的传统设计。作为家族售价最高的车型，H9全系标配无钥匙进入/一键启动、上坡辅助、陡坡缓解、天窗、前后倒车雷达、倒车影像、后排独立空调、氙气大灯、后视镜加热、发动机启停等配置，配置十分丰富。
车身采用刚性大梁结构，以及采用了博格华纳的双速TOD适时四驱系统，加上根据国内地形研发的新一代全地形控制系统、后桥伊顿电子差速锁等。
2、哈弗h5
售价：10.78-13.68万
如果追求低成本玩越野，哈弗H5会是一个不错的选择。造型上哈弗H5延续了长城硬派越野车风格，车身线条平直硬朗。
内饰风格采用硬派实用风格，没有什么花俏的设计。动力同样提供了2.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机，传动系统全系均匹配6速手动变速箱。车身采用非承载式车身设计，并搭载分时四驱、伊顿差速锁等齐全的越野装备，可应对某些特殊路况，保证车辆紧急情况下脱困。
3、江铃驭胜s350
售价：12.18-17.38万
仅从外形上看，很难相信驭胜s350是一辆越野车，然而事实上，驭胜s350采用了通常是越野车才使用的非承载式车身。
内饰同样采用简洁风格，如果不是大尺寸的方向盘给视觉上带来了一些违和，坐进驭胜s350车内，你甚至感受不到一丝越野车气息。
新款驭胜s350都搭载了博格华纳提供的适时四驱系统，配合伊顿机械式后桥差速锁，加上不错的接近角和离去角，足够应对很多复杂路况。不过低成本越野所带来的缺点同样也存在，比如噪音偏大、座椅设计欠缺人性化等。
4、陆风x8
售价：11.99-15.79万
陆风x8从外观造型上就确保自己拥有越野车的气质，设计采用硬派风格，车身侧面可以明显看到较高的离地间隙，能够满足在不同路况下的通过性。
内饰方面没有太大惊喜，依然是低成本越野车的传统实用造型，没有其他花销的东西。动力搭载1.8T汽油发动机和2.0T柴油发动机，车身采用非承载式结构，其中中高配车型配备了分时四驱系统。
5、北汽BJ212
售价：6.84-10.06万
或许你看到这辆车的名称时没有丝毫印象，但是看到图片后，你会惊叹原来是这辆车。北汽BJ212是国内最早最纯正的一辆越野车，它的岁数可能比大多数用户的年龄还要大，并且曾担任过国家领导人的阅兵用车。
外观造型依旧延续经典设计，可是忍不住吐槽的是，内饰也基本还原了几十年前的设计，这种复古工业风非常实用，但是肯定会因为过于简单而粗糙而饱受诟病。
动力方面，BJ212搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，底盘采用勇士军车改造升级，非承载式车身，前后钢板弹簧式非独立悬挂，搭载分时四驱系统， 另外接近角45，离去角35，能够应付大多高强度越野场景。
以上就是今天我们介绍的五款国产越野车排名，除了这五款越野车以外，国产SUV中还有不少车型也配备了一定的越野性能，不过相比之下，它们都没有具备越野车的一个条件，那就是非承载式车身。当然，每个人都有自己的需求，如果对越野性能有严格要求的，那肯定选择更纯正的越野车；如果对越野性能没有太高要求的，可以选择一些更偏向城市化的硬派SUV车型。

Ⅷ 国产什么越野车最好

先要说明，什么是“好”，以什么标准来判断好还是不好，这个问题才能回答。如果拿钱来衡量，钱多就是好，北京汽车X65，最好，它售价23万多，国产越野车中，没有比它更贵的了，一分钱一分货，当然它是最好的了。

Ⅸ 国产越野车哪个性价比比较高

你好，不知道你具体的购车预算是多少？国产suv里面有像长安cs75。cs55。宝骏730560都是很不错的。