越野弹跳模式
1. 汽车的弹跳模式有什么用
开启后汽车变得暴躁,响应加快、动力随叫随到、性能得以提高、更具驾驶乐趣。而运动模式开启后对发动机影响不大,高转速换挡发动机负荷反而更小。而变速箱只是转速升高而已,并不会增加磨损,运动模式也叫S档,与D档不同。
大多数情况下是可以一D到底的,如果想要体会动力带来的驾驶乐趣,那么可以挂上S档。例如短暂的超车,挂上S档信心更足、提速更快,在某种情况下可以说是提高了安全性,超车时间缩短就意味着更加安全。
注意事项:
车辆的种类虽然多,构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳,也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化,铁路车辆的外形开始有了改变,尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变,只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说,车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分,又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主,辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
2. 有没有可以用轮子弹跳的赛车游戏 或是 越野车游戏 或是 四驱车游戏
炸弹四驱 bomb4x4 这个游戏就可以,你一定要试一下。应该全球就只有这个3D游戏是这样设计的!!
3. CS弹跳的技巧!
跳分为几种:小跳、大跳、连跳、旋转跳
普通跳是直接按空格跳(W+空格),但是有些箱子/石头是跳不上的
如果想跳上类似的箱子.要按W+空格+Ctrl(一直按着W,箱子前面按空格再快速按Ctrl).
建议看一看《游戏东西》的CS教程,不但有跳的讲解,还有枪械的讲解,精品!
CS跳跃对于战术有着重要的影响,按类型划分为小跳、大跳、蹲跳、旋转跳、滑步跳等不同类型。熟练掌握它们不仅能救你一命,在关键时刻还能扭转战场败局。下文是笔者通过对无数个Demo的整理总结出的跳跃战术,包括对当年MARK=NC=表演的超级跳介绍,希望本文能对老玩家起到抛砖引玉的作用,对新玩家起到指引和帮助作用。
注:文中跳跃键为空格键,蹲键为Ctrl键、W键是前进、S键是后退、A键是左平移、D键是右平移。
小跳
小跳是最简单的跳跃类型,只要点击蹲键再快速松手,主角就会因蹲伏产生的反作用力,作出一个腾空动作,这个动作就是小跳。如果有规律地点击蹲键,可连续进行小跳。虽然小跳在战网中使用次数较少,但在比赛中却有着不可忽视的地位。因为比赛都是5V5对战模式,在充分考虑时间、地点、局势等因素前提下,合理使用小跳能很好地观察敌人站位,提高团队配合进攻的成功率。时间因素,指的是每局开始站位时和每局接近结束时间;地点是指小木箱或较矮的障碍物后;局势则是指争取使用一次小跳来观察战场情况,避免多次小跳被狙击手抓住规律,使原本精心策划的战术功亏一篑。只要使用小跳看清敌人站位,就可选择两种方法来进行还击:第1种,轻武器队友(MP5)利用障碍物掩护,通过左右平移来不断偷袭敌人;第2种,重武器队友(GALIL·FAMAS·M4A1·AK47·狙击枪)直接击穿障碍物或木箱,点射先前观察到的敌人站位。值得一提的是,国内竟有90%的玩家不知道什么是小跳,确实令我们感到不可思议。
优点:腾空时间短,速度快,不受武器重量影响,敌人不至于立即扣动板机消灭你。
缺点:小跳只会露出头部,敌人爆头几率得到增加,同时会暴露自己的目标。
大跳·蹲跳
大跳作为伴随CS至今的跳跃类型,给无数玩家带来过辉煌的时刻。因此文中抛开跳跃作战等老生常谈的问题,针对容易被大家忽视的跳跃“理念”来分析。不知是受到国外Demo影响,还是自身养成的坏习惯,几乎所有玩家都认为蹲跳距离比大跳距离远。这是非常严重的错误,无数玩家被误导长达4年之久,真正的跳跃理念是:在同一高度区域内,大跳距离与蹲跳距离完全相同。可能你会感到不可思议,那我们以官方地图AS_TUNDRA中直升飞机旁的斜坡,来证明这个新理念的正确性。选用该地图是由于斜坡区域刚好是CS中标准的2米距离,而且斜坡两侧高度在同一平面。首先,配合方向键使用助跑蹲跳,就很容易完成两侧平台间的跳跃。现在,配合方向键使用助跑大跳,你会发现这次跳跃并没有飞跃过斜坡,而是在斜坡尽头滑了下去。可能你会问,刚才不是说大跳距离与蹲跳距离完全相同吗?不错,这次大跳失败原因是《半条命》引擎在作怪,因为CS具有真实的力学系统,所以只要身体边缘紧贴平台,全身就能站在整个平台上。同理,虽然大跳和蹲跳跳跃距离相同,但蹲跳在空中有蹲伏动作,脚尖恰好挂在平台边缘完成跳跃。根据这个道理,使用传统大跳方法永远无法跳过斜坡,只有使用新的大跳方法才能飞跃斜坡。具体做法很简单,当使用传统助跑大跳腾空时,迅速左或右平移鼠标约45度,同时按下左平移或右平移键。这时主角身体在空中会向左或右发生旋转,但注意跳跃轨迹仍然以直线方式前进,此时脚部会随身体旋转增大落地面积,便能完成以前只有蹲跳才能跃过的斜坡。从这个例子可看出,同一高度平面内,新的大跳法将完全替代蹲跳。
但这并不能否认蹲跳的作用,从长期的战术眼光来看,蹲跳和大跳理念完全相反:适用于不同高度的跳跃类型。这种跳跃是当使用大跳腾空时,利用蹲键让主角脚部紧缩,跳上原本无法来到的区域,克服大跳只在同一高度跳跃的缺陷。不仅如此,地图中某些特殊区域,空中蹲跳配合头部运动,往往能达到出其不意的效果。这里以著名的DE_DUST2地图B基“狗洞”说明,如果使用传统蹲跳,只能慢慢移动来穿越“狗洞”,这既浪费了作战时间,又容易被敌人从背后偷袭。如果蹲跳配合头部动作来完成,就能在瞬间穿过“狗洞”,对于队友跑位有举足轻重的作用。这种跳跃方法和蹲跳方式如出一辙,唯一的难度是要找准合适的起跳距离,然后在腾空时移动鼠标,让头部向下低约45度便能成功完成。另外,蹲跳落地瞬间最好放开蹲键,从而减少蹲伏带来的反作用力,不会因起身时减缓移动速度。归根到底,大跳和蹲跳相辅相成,根据战场地形和战争发展趋势,选择不同跳跃类型,才能真正做到游刃有余。
优点:穿越障碍物缩短全队跑位时间,对敌人给予出奇制胜的一击。
缺点:自从1.4版改变跳跃参数后,落地瞬间将会有停顿感,而且受武器重量影响。
旋转跳
顾名思义,旋转跳结合了大跳与蹲跳的优点,在起跳空中进行有规律的旋转运动,以便绕过障碍物跳上难以置信的地区。对比来看,整个跳跃过程比较复杂,要依据障碍物大小和方向来选择旋转时间和角度,具体做法以流行的DE_AZTEC地图来举例。众所周知,石桥上“跳石柱”一直被玩家津津乐道,众多MTV也将此极具表演力的跳跃收录其中。到底“跳石柱”是如何实现的呢?其实,这就是一个标准的旋转跳。从石桥向外起跳后,在保证身体没有靠近石廊时,在空中按左平移键同时向左旋转鼠标(按右平移键同时向右旋转鼠标),就能顺利落到石廊对面区域。可以这么说,旋转跳成功与否,完全取决于障碍物的影响。一旦身体碰上障碍物,就会导致移动速度减慢,使原本优美的旋转跳前功尽弃。但旋转跳对于战术不会有太大影响,除了用于前往特殊区域外,带来更多的是视觉上的享受。
优点:跳到原本无法到达的区域,非常具有视觉观赏性。
缺点:跳跃既复杂又繁琐,毫无目的的跳跃只会被敌人偷袭。
滑步跳
严格来说,滑步跳并不能算是跳跃,它是利用紧贴障碍物所产生的摩擦力,来发生滑步现象的运动过程。也就是说,当身体和障碍物所产生的摩擦力越大,滑步跳完成难度也就越小;摩擦力越小主角就会跌落地面,滑步跳完成难度便会相应增大。这里仍然以AS_TUNDRA地图来举例,在T方基地旁有个高耸的平台,要想从地面到平台唯有滑步跳能实现。这种跳跃过程只需要通过方向键,让主角身体靠近障碍物,找到合适角度切换武器重量最轻的匕首,就能从地面缓慢移动到平台。相反,当从平台落于地面时,普通行动会导致主角生命值减少。如果使用滑步跳,就能毫发无损地降落到地面。必须注意的是,滑步跳只适用于90度到180度之间的内角或外角,甚至可以这么说,只要在地图中找到特殊斜坡,就等于是完成了滑步跳。
优点:滑步跳操作简单容易实现。
缺点:滑步时间漫长,要多留意周围动静。
连跳
就是跳了以后然后又跳一次!在第1次跳越落地的一瞬间在按跳,象在闪电般(吊桥)跳出家门口!别人看脚还没落地!游戏中转弯口到水下通过2段跳可以很快的下去,这种跳法在CS里面非常常用。
超级跳
在写本文时,并没有打算介绍超级跳,但当笔者看见新手在论坛里对于超级跳喋喋不休时,才感觉到超级跳原来已深入人心,成为CS跳跃中不可抹去的记忆。必须说明的是,这种超级是利用1.0或1.1版自身Bug实现的,通过不断加速度得到不可思议的跳跃距离。不过手动按键过于繁琐和复杂,并且任何失误都会失去累积的惯性加速度。至今为止,不使用脚本连续跳出5个超级跳的玩家几乎没有。最终,超级跳未能逃脱作弊的命运,特此纪念它曾为我们演绎出的辉煌瞬间。
4. 保时捷跑车弹跳式怎么操作
首先采用手动模式,踩下离合,挂一档,加大油门,大概5000转左右转速,在保证不熄火的前提下尽量快速松离合就可以了。
5. 求CSOL弹跳教程!详细操作
弹跳:首先必须学会连跳,如果不会连跳弹跳根本没用(连跳的修改不需要我说吧?)
操作方法:起步→滑轮向下→晃动鼠标→ctrl(在落地之前)→滑轮向下
弹跳最需要的就是时机,和连跳一样,好好练习吧(视频楼上已经发了,你可以看看,我觉得视频比较好)
6. 越野汽车怎么跳跃
哪里有坎你就往哪里冲,保证能跳跃,不行可以试试
7. 练习弹跳力和爆发力的方法
一:练习弹跳力方法:综合的针对全身的力量训练是增长弹跳的基础,力量训练应以腿部为主,腰腹部和肩部为辅。以仰卧起坐、俯卧背曲伸、异侧两头起、坐式颈后推举、负重侧平举来发达腰背部和肩部,这样才能最大限度的发挥腿部的爆发力。针对于下肢的力量训练应以小腿三头肌、股四头肌为主,必须在半蹲、提踵、全蹲、负重硬拉、延时下蹲和坐式蹲起上多花工夫,并要熟悉这些动作的运用方法,这样才能达到事半功倍的效果。
二:爆发力的练习方法:在负重静蹲蹬起的下蹲过程中,小腿后群肌肉被动拉长,以退让性收缩方式工作,应人为的控制该过程的时间;在静蹲过程中,小腿后群肌肉以维持性收缩方式工作;在蹬起过程中,小腿后群肌肉主动收缩,以克服性收缩方式工作,该过程要尽可能地快,用时越短效果越好。
三:弹跳力的好坏不仅取决于肌肉力量的大小,同时还受速度、柔韧性、协调性和灵活性的影响。例如经常可以看到某个人的力量非常好,但就是跳不高,并且动作僵硬,极不协调,原因就在于身体的协调性、灵活性不好,对抗肌得不到有效的放松,从而制约了主动肌、协同肌的力量。因此在制定训练计划时不能忽略柔韧性、协调性和灵活性的训练。
8. 什么是汽车弹跳加速法!
一、就是一种加速的方法,抬油门同时踩离合、挂高档、抬离合器同时踩油门。
二、发动机加速法
发动机加速法,实际上是利用提高发动机转速来实现汽车加速的一种方法。踩下油门踏板,发动机供油量增加,转速上升,因此,车速提高。需要注意的是:踩下油门踏板时脚不要抖动,如果脚抖动,加油不均匀,汽车速度也不会平稳上升,汽车也会出现激烈抖动。另外,用加大油门的方法提高车速时,脚要平稳地往下踩油门踏板,此时,不要快速放松油门踏板,如果放松过快,汽车突然减速,在惯性力作用下汽车重心猛烈前移,会造成汽车点头前冲现象。这样一来,乘车人员的身体猛烈前倾容易造成伤害。车厢内货物也易受损,同时汽车强烈向前振动,还可能损坏汽车机件。当汽车加速后需要减速时,应缓慢放松油门踏板,使汽车平稳减速。
9. 福特野马弹跳功能是什么意思
是弹射起步,有点伤车。
车原地拉高转速,然后轮胎冒白烟。
车子如离弦之箭般火速飞出,这叫做弹射起步。
希望能够对你有所帮助。
还有什么不明白的地方,还可以继续问我。
10. 弹跳模式有什么用
车辆弹跳模式,这是奔驰GLS和GLE新款上提供的驾驶辅助功能。
作用:在选择Offroad越野驾驶模式下,选择FreeDrivingAssist也就是自由驾驶辅助功能,空气悬挂会自动不断的弹起,驾驶者可以手动关闭弹跳,或者行驶速度超过15公里/小时后自动解除弹跳。
除了四个悬挂一起弹跳,也可以通过触摸屏单独控制每个轮的悬挂,用在斜坡行驶也可以,让一侧升高,但同样的,只能在15公里/小时速度下起作用。
但这并不是标配,需要选装E-ActiveBodyControl控制,但确实让奔驰GLS或GLE显得颇为不俗,当然,不在越野时用,在等红灯时娱乐一下周围的驾驶员,也挺有趣的