2016途乐越野车y61

Ⅰ 尼桑途乐y60,y61,y62,是什么意思

不同年代的意思。

很多人用一些底盘代号啊，或者不同代别的编号去形容一款有很多代历史的车型。比如这代宝马3系，大家都是是E90，上一代三系就是E46，为的就是分清是哪个年代的。都叫宝马3系，是98年的宝马三系还是08年的宝马三系啊，一个数字或者代号的差异，就能很简单清楚的看出来了。

(1)2016途乐越野车y61扩展阅读：

1997年，新一代y61取代了y60。新车更圆滑，尺寸也更大，全长4955mm，宽1930mm，高1865mm，轴距没变还是2970mm，前后轮距为1605mm和1625mm，最低离地距225mm，最小转弯半径6.1m，自重2370kg。

因为销量原因，Y61在2008年就已经在日本国内停产，时隔两年之后，全新一代的车型——Y62终于发布，发布地点选在了它的首要销售地区——阿联酋的迪拜，这与它的车型定位也非常契合。

Ⅱ 途乐y61和酷路泽那个好

都是经典的越野神车，都是非承载式车身+分时四驱，都有V6和V8两种引擎可选。
途乐是联合国维和部队指定工作用车，在中东地区保有量很高；国内普及率较低，配件及维护成本高；但同等配置情况下车身价格比陆巡亲民。
国内则是兰德酷路泽（陆巡）市场保有量大，价格较高但保值率也高。
越野和乘坐舒适性方面，两车基本都能满足一般用户的需求

Ⅲ 途乐y61越野车和皮卡车的区别

能否进城的区别。

Ⅳ 途乐y61与牧马人那个越野好

牧马人轴距短，通过性肯定比途乐强，改装潜力比途乐大！前后2把锁的分时四驱，jk版的牧马人低速扭据放大4倍！极限越野比途乐强！但质量没途乐好！

Ⅳ 60万的陆巡为什么赢不过50万的Y61

对于爱车的男人来说，不越野不英雄！由于最近日产途乐的火爆，小编最近仔细研究了4.0版本的途乐和陆巡。首先这两款车都是全尺寸SUV，越野实力雄厚，但是低配中东版终端价格差10几万！下面一起来看看这两款车的比较，通过比较得出谁更实用！兰德酷路泽和途乐选哪个好？听听过来人是咋说的

动力方面，两车都搭载一台4.0LV6自然吸气发动机，途乐最大功率为279马力，兰德酷路泽最大功率为275马力，最大扭矩均为394牛·米，途乐匹配7AT变速箱，兰德酷路泽匹配6AT变速箱，两套动力总成都是各自品牌中稳定性和耐久性的当家产品。18款兰德酷路泽低配乞丐版的售价为61万左右，而日产途乐的最低配价格在46万左右，价格方面途乐的优势明显要高于兰德酷路泽。注意这两台车都没有中控大屏！内饰方面多功能方向盘，定速巡航，后视镜电动折叠，一键启动，冰箱这些都是这两台车的标配，但是陆巡多8气囊和天窗并且第二排座椅可以前后移动。陆巡采用最传统的手刹，途乐则是采用“脚刹”，且中央扶手箱更宽大！
一般大家选越野车，都是在预算之内一是看外形，二是看配置。陆巡车的外形在同款车中很是霸气外露，70万的车可以伪装出120万的气质。而且在配置上，有人说陆巡的最新款做的太地道了，在可以接受的价钱上，所有的硬件设施一应俱全，而且动力配置，内饰这些都是同等价位买不到的质量。因此不少网友大胆还是大胆的表白陆巡，如果说陆巡配置比不上途乐，还是会选择陆巡，因为陆巡的外观是真的帅气，不得不说，这还真是个看脸的世界，不仅人要看脸，现在连车子都要看脸了。

Ⅵ 为什么越野Y61的舒适性可以这么ok

日产尼桑途乐Y61库房充足现车，途乐Y61对比丰田LC76配置性能，纯正越野车汽车界排名第一，超值爆惠等你来选购。2018款日产途乐Y61属于第五代车型，相比第六代的Y62，第五代途乐更加彰显越野车的传统，前后硬轴配螺旋弹簧悬挂表现更可靠更耐用。外观设计也是复古硬派风，更为大气，卓越的品质和耐用性是第五代途乐的优势。

2019款途乐4.0上市以来，一直以较高的性价比吸引了大多数越野车爱好者的关注。19款日产途乐Y62采用了4活塞卡钳高性能前制动系统，大大提升了途乐的安全性能。2019款日产途乐Y62作为日产车型最大的一款车型，也是旗舰车型，越野机能及舒适乘坐都是日产品牌的拿手好戏，经典Y61的越野媲美LC76，同系列的Y62自然也继承了Y61的强大越野性能，Y61走的是复古越野路线，Y62走的豪华越野路线，同样的越野强悍表现让它诞生60载都不会被磨灭。2019款途乐4.0上市以来，一直以较高的性价比吸引了大多数越野车爱好者的关注。很多爱好者也很关心车辆的实际性能、配置、状况等，实地体验了一次途乐，总体而言，该车的性价比异常突出，值得考虑。

Ⅶ 造型复古性能强悍 日产途乐Y61中东版评测

丰田超霸、野马和帕杰罗等车型都是性价比较高的平行进口车，深得大家喜爱。日产途乐Y61其实也是一款性价比不错的车型，而且还是一款名气极高的越野车。凭借着出色的可靠性和性能，赢得了大量越野迷的青睐。近日小编来到天津保税区实拍了全新日产途乐Y61。
1：外观方面
复古硬派的外观造型，卓越的耐用性和品质等都是途乐的出彩之处，这一点在以沙漠为主的中东地区，得到了很好的证明。庞大的身躯彰显出了极强的气质，散发出了无与伦比的独特魅力。黑色蜂窝状中网加上大面积镀铬装饰，为外观增添了一些豪华感。
2：内饰方面
内饰的豪华度对一款专注于越野的SUV而言，就不是太重要了，他们更加注重的是简单和实用，全新日产途乐Y61的内饰就是按照这个思路设计的。配置方面比较的豪华，它配备了车载冰箱、CD多频收音机、手动空调、后电子差速锁、胎压监测、电动天窗等配置。四副式真皮方向盘不仅有着极佳的手感，同时上面还带有不少功能按键。门把手和中控台都采用了桃木装饰，内饰档次感有了再次提升。
3：动力方面
中东版途乐Y61采用的是4.8L直列六缸发动机，跟5速手自一体变速箱搭档后，能释放出451NM峰值扭矩和284ps最大马力。油耗方面，新车有了明显的降低。噪音方面也得到了有效的控制，只有在怠速时，才能听到一些细微的发动机声音，进入整车行驶阶段后，发动机的震动和声音都抑制得很好。
4：空间方面
对于有着“沙发厂”之称的日产汽车来说，无论是座椅的柔软度，还是乘坐空间都无可挑剔。全新途乐Y61则更好地放大了这个优势，尤其是后排乘坐空间十分的充裕。后备箱容积不错，应对日常使用基本没有问题。
总结：作为全球最为纯正的越野车代表之一，途乐Y61以100%的信任度和强悍的性能，俘获了大量用户的芳心。跟第六代途乐Y62相比，它的价格要更高一些，主要是它更加专注越野，从四驱配置到动力性能都更强。如果你只是偶尔想越野，那么可以选择途乐Y62；如果你更多的追求激情驾驶，那么途乐Y61则更适合你。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅷ 能越野的大沙发，途乐Y61

Hello大家好，我是MissCar小编恒华。

今天跟大家聊聊越野鄙视链顶端车型丰田LC76的竞争对手，日产途乐Y61。

途乐Y61作为顶级的越野大玩具，必定是属于少数被越野毒害的金主们，所以我还是努力搬砖吧，感谢各位客关姥爷的观看。

我们下次再见~~~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅸ 参数并不优秀的Y61为何会被大家捧成“神”一样的存在

在中国，途乐作为越野王者的代表，一直被越野老炮儿们追捧。尤其以途乐Y60和途乐Y61两代车型为代表，更是成为顶级越野车的标杆。但是，曾淡出中国市场的十年间，让原本同丰田系分庭抗礼的途乐，一度沦为小众车型，难免遭遇配件难找、修理厂不会修等尴尬。也因此，所有的途乐玩家，大部分是资深越野铁粉。翻新一辆老丰田陆巡(参数|图片)基本不算什么难事，因为配件遍天下，技师们无一不懂。但对于一辆老途乐来说，那是真的需要潜心修炼。

平行哥今天推荐的中东版日产途乐Y61，是途乐家族中的传奇车型，拥有“沙漠王者”的称号，如果你喜欢最纯粹的越野，同时还要兼顾到实用性，那么这款车绝对是你的首选。

Ⅹ 途乐y61，丰田普拉多哪个车好

途乐好的多,不是一个级别的.