r16轮毂能安装越野胎吗
1. R16轮毂 装多大轮胎
可以装的轮胎有好多种规格。不过也要看一下是什么型号轮毂，型号不一样能够装的轮胎也不一样。。。。。你的轮胎规格好像写错了吧？中间可能多了一个“1”。。。。。。你是什么车？
2. 16寸轮毂可以装235/45R/16的轮胎吗请问有这种轮胎吗还是装235/55R/16的轮胎这样胎有吗
当然可以了。。。按照轮胎参数不换轮胎的话你可以换16寸的铝合金轮毂。
品牌这个你自己可以选择国内或者进口的，价格从400元到1千左右每个都有呢~
选择轮毂的时候需要考虑PCD，荣威轮毂的PCD应该也是5H x 100
3. 车轮毂R16是否通用，即能装215/65/R16的，215/55/R16的轮胎吗
同轴上的两个胎要一样大，不然会跑偏，非要用地话要放到后轮上。但如果是后轮驱动的车子，一定要保证同轴同型号。
换大轮胎都要注意以下2点：
方向打到底时不会磨胎；
满载并且在颠簸的路上开车时，减震有足够的行程可以保证不磨胎。
将55的偏平率改成65时，轮胎的直径会变大，因此车辆的部分性能会有变化。
圆周长度变化后转速表不准。
车子底盘最低高度升高，带来两个变化，烂路中拖底的机率减小，高速时因重心变高，过弯极限降低。
加速动力变小，直径变大的杠杆原理。
轮胎的缓冲行程变长了，减震系统压力减轻，感觉悬挂变软。
高速行车时油耗减少，低速市区行车油耗增加。
4. 轮毂16x6.5J，可以装215/60R16轮胎吗
1.首先得知道205、60和R16这三组数字是什么意思？
这三个数字是对轮胎各种尺寸的描述，也就是轮胎的三围。三位数205代表轮胎接地宽度、“/”后的两位数60代表轮胎扁平比、“R”后的两位数16代表轮胎内径。
轮胎接地宽度也就是轮胎胎面的宽度。数字越大，宽度也就越大；数字越小，轮胎就越窄。比如205/60 R16中的205代表了胎面宽205mm，其接地面积大概和一个成年人的手掌差不多宽。
轮胎扁平比是轮圈至胎面的高度（可以叫做轮胎高度）与轮胎断面最大宽度的比值，以百分比表示。那么205/60 R16中的60就代表轮胎轮胎高度除以轮胎断面最宽的宽度的比值是60%。那么这个数字越小，轮胎越扁；数字越大，轮胎越高。
轮胎内径也即是所适配轮圈直径尺寸。内径越大，相应的轮圈直径尺寸也就越大；内径越小，相应的轮圈直径尺寸也就越小。那么205/60 R16的轮胎内径就是16英寸，所适配的轮圈尺寸也就得是16英寸。
2.道理我都懂，但是数字变了以后到底能不能换？
能不能换，首先要看这轮胎能不能装上轮圈，再看装上轮圈后车还开不开得成。
能不能装上轮圈，还得了解两个轮圈尺寸：轮圈直径和轮圈宽度。上文已经提到轮圈直径必须得和轮胎内径一致。而轮圈宽度，是需要与轮胎胎面宽度相匹配的，一般以J值的方式表示，刻在轮圈背面。
同一轮圈宽度可以与一定范围的轮胎胎面宽度相对应，对应的表格如下：
（J值与轮胎宽度对照表）
轮圈虽不专一，但合适也是很重要的，毕竟轮胎是个磨人的小妖精。如果装了超出适用范围宽度的轮胎会加速轮胎的磨损，大大缩短轮胎寿命，就认为是等同于装不上了。
所以说，装不装得上只与轮胎三围中胎面宽度和轮胎内径这两围外加轮圈中相对应的轮圈宽度及轮圈直径有关。轮圈宽度与轮胎宽度相匹配、轮圈直径与轮胎内径一致，就能装上了。比如轮圈尺寸是16X6.5J，就能装上205胎宽R16的轮胎，也能装上195胎宽R16的轮胎，还能装上215胎宽R16的轮胎。
装是装上了，但是装上了能不能开？（警告！此节包含枯燥的理论）
能不能开，首先需要计算轮胎直径。因为直径变化太大的话，轮胎周长也就是滚一圈的距离变化了，行车电脑里面的里程、速度、油耗等都不准了，那就麻烦了。所以这个直径变化越小越好。一般来说，变化在1.5%以内，都是可以接受的。
那么，轮胎直径的计算公式（别怕，只有加减乘除）就是：
轮胎厚度X2+轮圈的直径=轮胎直径
（因为拖欠美工盒饭，所以只有手绘的轮胎示意草图）
那么还是以205/60 R16这条轮胎来说，它的直径就是：
所以只要把原本的轮胎直径（D1）和打算换上去的轮胎直径（D2）都算出来，他们减一减的差值除以原本轮胎的直径得出的百分比只要小于1.5%，那这轮胎就可以装！
（D1-D2）/ D1≤ 1.5%
讨厌的数学课结束了，然而还有一个事情影响能不能开，而且比直径更加致命，那就是会不会碰。换的轮胎太宽的话，可能会在转向的时候碰到挡泥板、悬挂等东西。就像我这样的胖子穿了小衣服，怎么样都活动不开。这样不仅会影响心情（各种摩擦摩擦的声音非常烦人），而且可能会造成危险（转向和悬挂行程被限制了）。麻烦的事情在于，每辆车对于胎宽的宽容度都不太一样，所以不好说轮胎宽度在什么范围内是合适的。一般来说，在不做其他改装的情况下，宽度变宽的范围在10%以内都应该OK。
3.那换是换好了，换完了有什么后果？
轮胎作为发动机动力作用在地面的唯一媒介，是与车辆行驶息息相关的。因此三围变化后会影响包括操控、加速度、刹车距离、舒适性、油耗和颜值等多个方面。（下文讨论均建立在轮胎其他条件不变（比如轮胎配方，花纹等），仅三围作变化的条件下。）
三围按顺序来说，首先是轮胎宽度：
往宽了换，抓地力变大了，一般可以获得更高的过弯速度，更短的刹车距离。但是抓地力也同时是阻力，所以加速会变慢而且油耗会变高。反之就会获得相反的效果，所以胎面宽度太窄是不太安全的，可以从下图两位的表情对比中看出来：
扁平比对于车辆的操控、舒适性和颜值影响比较大。轮胎越扁就越硬，那么在车辆转向时的反应可以更快。但同时更硬的轮胎对于舒适性的影响是毁灭性的，而且在不好的路况上可能会把轮圈也给颠裂了。但是为什么我们还是愿意装上较扁的轮胎呢？因为扁轮胎帅啊！
而轮胎内径基本就只与颜值相关，大轮圈配上扁轮胎，基本是所有外观党改装的第一步。
单以颜值来说，轮胎三围的中间的数字要小，两头的数字要大，就能获得高分了。咦？这里好像有巧合！
最终我们以孙十三的回答作为总结性结尾
我用的是215/50 R17的胎，能换55的吗？如果换了会有什么差别吗？
孙十三 星期五 16:03：
50换到55，胎壁会变高，等于就是原本车下面垫的腰围50的瘦子换成了腰围55的胖子。垫在下面的肉多了，自然开起来就会舒适性高一点。同时，胖子肯定不如瘦子灵活，在急转弯等环境下，胖子就要反应慢一点。 同时作为一个注重外表的胖子，我还必须指出这项数值对于车辆的颜值也是会有影响的。越扁的也就是瘦的轮胎会看上去更运动更好看。 最后，腰围大了轮胎滚一圈走过的距离就长了，速度表就不那么准了，而且对于悬架几何都会有微妙的变化。所以没有特殊情况下，还是建议尽量按照原厂尺寸换轮胎。
5. R16轮毂最大可以装什么尺寸的轮胎
看轮毂的宽度的，不同的宽度配不同的轮胎，R16的如果没记错，应该有215和225两种轮毂的
6. 货车装6.5r16的轮胎轮毂能换装成7.0r16的胎吗
可以，钢圈一样，不过7.00-16的轮胎能高一点，拉货多一点，轮胎容易触到汽车挡泥板的
7. 16寸轮毂都能装多大规格的轮胎
16寸轮毂能装225规格的轮胎。
8. 轮毂只要是16寸的都可以装205/55r16的轮胎么
大部分16寸规格都不能装205/55r16。205的轮胎只能装宽度为8j左右的钢圈
9. 16寸轮毂都能装多大规格的轮胎，求详表。
16寸轮毂可以装配的轮胎型号有33种之多，从185到275胎宽都有可以配16寸轮毂的胎。购买轮胎首先要确定车辆原配轮胎的规格，所买的轮胎规格一定要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。
在选购轮胎时,您需要充分考虑车辆性能，驾驶习惯和爱好，行驶的道路条件和气候条件等情况，然后根据轮胎产品的定位来选用合适您的轮胎。
不同规格可供选择的花纹也是不一样的
相同花纹的轮胎如果胎面越宽，通常会带来更好的抓地力，提高车辆的操控性，但同时油耗、胎噪也有可能增加。另外轮胎的高宽比数字越小，车辆的操控性就越好，但舒适性可能会下降，而且轮胎撞击异物时鼓包的机率会增加。
车辆出厂时所配备的轮胎都是厂家经过反复测试后选择的最佳规格。如果想要更换不同尺寸规格的轮胎，必须在专业人员的指导下进行，不能随意而为，因为这涉及到很多问题，稍有疏忽就可能对行车安全造成危害。另外，低扁平比轮胎会显得更“娇贵”一些，在使用过程中应更注意和爱护。而低扁平比的轮胎容易让驾驶员感觉路面情况。
10. 车轮毂R16是否通用
不一定。轮毂的尺寸和轮胎的数据一定要吻合才行。不然是不能匹配的。