保时捷换越野胎

① 保时捷卡宴换一个轮胎要多少

看你在哪儿还，如在店里更换，需要三四千，如在轮胎店或维修厂换应该在一两千左右

② 400多万的保时捷车换个轮胎要多少钱

得看具体什么车，200万左右可以是卡宴、panamera或者911，轮毂都不一样，具体多少钱肯定有区别的。根据通常推测基本上米其林、倍耐力或者马牌的优质轮胎价格在1000元~2000元一个。

③ 保时捷卡宴换一个轮胎要多少钱

255 55 R18轮胎大约1400元，不包括轮毂。

④ 保时捷macan更换轮胎怎么复位

1、首先将保时捷macan车辆启动，接着选择保时捷macan仪表盘主菜单的TYPE PRESS选项，具体如图。

⑤ 保时捷更换轮胎必须去4S店吗，不去4S店的去哪里做维修保养

更换轮胎的话这个不一定去4s店的建议在外面找个专业点的轮胎店就可以更换了

⑥ 保时捷底盘升降换轮胎步骤

不用举升机模式，你只要不发动车顶起来就可以了。发动车了就不能顶高。

⑦ 换AT越野胎好不好

首先建议大家先搞清楚什么是专用越野胎什么是AT胎，AT胎又称全地形轮胎，大多数分为30﹪越野，70﹪公路，比起专门用在公路上的HT胎，耐磨性其实增加了，而刹车则要看轮胎本身的侧重，有的AT胎刹车距离甚至比HT还要短，当然有的则明显大于HT胎，看你主要换什么样的轮胎了，AT与HT真正的区别在于换了前者后油耗会有增加，噪声会有增大，有的会在湿滑路面上刹车距离变长，当然好处是抓地力变强，走烂路更耐造，胎壁更厚防扎变强，还是看你换的轮胎侧重于什么了，本人V93换的倍耐力的275、65R17AT,30越野70公路那种，比起原来的横滨油耗增加了大约一个，起步或提速时噪音也大了几个分贝，但是刹车距离其实变短了，爬拦路更轻松，高速时跑过一百六七，是比HT感觉费力点，因为抓地力强了嘛，但是没有什么大的影响。而真正的专业越野MT胎安装前厂家或经销商就会告诉你，这种轮胎不适合平时上班或在普通公路行驶，不会建议你安装，如果你换的是普通的侧重于公路的AT，一句话，放心用，在普通公路影响很小，而在烂路作用很大，相信买帕杰罗的朋友们都有一个越野梦想，不走极限，原车胎够用了，但如果换AT，肯付出多点油耗大点声音，也会给你惊喜，反正我喜欢我的帕杰罗有一双结实宽大的脚

⑧ 我想给我的卡宴换四条米其林轮胎，要越野的，要多少钱球解

四万

⑨ 不务正业的911：纽北跑腻了，换上AT胎去越野！

前段时间，一家名为RussellBulit的改装厂宣布，已经开始接受Carrera4Baja的订单，该车将基于保时捷964车型，配备3.8L水平对置6缸风冷发动机，最大输出功率高达365马力。这也就是说整天刷圈跑赛道的保时捷911，现在要换上AT胎玩越野去了。

除了这些与Baja比赛相关的硬核改装之外，RussellBuilt还提供了与国内汽配城风格无异的底盘灯改装，这个改装项目在国内外貌似都挺受欢迎。RussellBuilt作为改装厂，对于顾客提出的个性化定制，想必有相当高的宽容度。不知道这种跨界组合的变种定制车辆，有多少发烧友会为它买单？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。