2016北京国际越野挑战赛

① 致敬经典/短刀出鞘 北京越野BJ40短轴版 更多官图曝光

日前，北京越野官方正式发布了“BJ40致敬2020版”车型官图，BJ40家族将迎来一款短轴战士。新车基于新款BJ40打造，采用了短轴双门设计，并在多处细节进行了更越野味的优化。新车的推出意义是为了向经典情怀车型BJ2020/BJ212致敬并传承荣耀。

新车越野性能方面，新车最大涉水深度达到600mm，最小离地间隙为220mm，接近角为37度，离去角为31度，纵向通过角为24度。此外，新车采用快速拆装组合开放式车身设计，全车防滚架，为驾驶者带来极致的越野车身。

动力方面，官方并没有给出具体数据。但我们从相关渠道了解到，BJ40致敬2020版有望采用2.0T+8AT的动力组合，不过这点还有待进一步考证，我们会进一步关注。

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② 什么是越野比赛越野比赛有哪些注意事项

越野本身是一项健康而综合的运动：越野路线一般都选择在地形崎岖的山地、丘陵，有很多爬升和下降，爬升过程本身就是一个自重训练的过程。

运动眼镜也是必备。跑步带太阳镜不仅为防阳光强烈，而且为防紫外线，防风沙，还有就是防止在树丛中扎到眼睛。足够的水源。除了失温风险，参赛者还面临另一个极端的天气风险就是酷暑。酷暑多数伴随脱水，因为赛事补给点很少，所以要带一定量的水以便路上饮用。

③ 北京越野车队在达喀尔拉力赛中代表了什么品牌

2021达喀尔拉力赛即将在沙特阿拉伯拉开大幕。今年的赛事历时13天，以沙漠赛段为主，比赛总里程7646公里，特殊赛段长达4767公里。值得注意的是，在所有参赛品牌中，本次比赛有且只有一个中国越野品牌参与，那就是北京越野。并且在新冠疫情依然肆虐的当下，北京越野冲破了层层阻碍，派出三辆BJ40改装赛车征战达喀尔拉力赛，为顶级越野拉力而战，为中国品牌而战。

为冠军荣耀背书 越野世家再度逐梦

够胆就去达喀尔，北京越野有这个底气。2016年，北京越野首秀有“东方达喀尔”之称的环塔拉力赛就夺得厂商队亚军，2017年斩获多个重量级桂冠，2018年续写传奇，2019年包揽前三名、实现三连冠。2017赛季包揽全场冠、亚军，夺得厂商组冠军。2018年厂商组冠军及国家四驱组冠军。2019赛季全场冠、亚军，国家四驱组冠、亚、季军，荣获共计16座奖杯。

从环塔到达喀尔，属于北京越野的舞台越来越大。热衷于顶级赛事的北京越野，不只借力顶级赛车打响中国越野品牌知名度，更通过最严苛的拉力比赛磨练技术，将比赛技术融入到产品设计与制造中，让更多中国消费者享受并拥有最好的越野车产品。

④ 北京越野携手兄弟单位捐赠1700万齐心战疫

齐心战“疫”，众志成城，坚定信心，同舟共济。新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控牵动千万人的心，为了助力早日战胜疫情，北京越野携手北汽集团兄弟单位共计捐赠1700万元，用于购置疫区紧急救护物资，支援包括湖北在内的五个省市。

越野人，爱国心，是勇敢面对，是责任担当，是大爱无疆。在越野人的世界里，没有过不去的坎，没有什么困难不能战胜。相信，在一线医护人员的坚强守护和举国防控全民抗“疫”的共同努力下，在以北汽集团、北京越野及广大北京越野车友为代表的公益力量支援下，这场疫情防控战役，必将赢得胜利。

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⑤ 什么是定向越野挑战赛

定向越野(Orienteering)最早在1886年出现在瑞典。其含义是：利用地图与指北针穿越一个未知的地区。
定向越野比赛
定向越野活动是一项以比赛为主的体育运动，因其极具挑战性，而风靡全球。 参加比赛的选手，凭藉对地图及指北针使用的能力，依据大会预先设计的图上路线，利用徒步或跑步，依次逐一到达各个路线上的检查点，并利用检查点上装置的打卡器，在随身携带的检查卡片相对应的正确栏位上作记，以示到达该点。选手按顺序通过各检查点，然后到达终点，在准确依序通过检查点的前提下，以全程耗时最少者为优先

⑥ 七星国际越野挑战赛

七星国际越野挑战赛（MILD SEVEN OUTDOOR QUEST）
1997年，群策业务推广（亚洲）有限公司（PROMOTIONAL CAMPAINGNS），国际管理集团（IMG）和普利斯公关公司octagon Prism得到日本七星财团的认可，在中国开办了中国七星国际越野挑战赛，迄今已成功开办5年。七星国际越野挑战赛也是目前唯一在中国举行过的国际越野挑战赛，与“莱德加洛伊斯赛”和“艾科挑战赛”合成世界越野三大满贯。

因为后来没在我国举办了，所以不再有转播了。。。
上学时也看过，很喜欢。。。可惜没有了

⑦ 环燕羽山越野挑战赛开跑，比赛现场情况怎样

环燕羽山越野挑战赛开跑，比赛现场情况感觉是非常不错的一场美丽越野体验，因为这期间还可以欣赏幽静的燕羽山。

根据媒体报道：5月23日，2021北京市体育公益活动社区行暨延庆区第四届环燕羽山越野挑战赛，在延庆区井庄镇果树园村正式开赛。全国近400名专业运动员和跑步爱好者与来自11个国家的33名外国友人齐聚延庆，欢乐开跑。

马拉松专注于跑步本身，人们享受在城市中奔跑的快感，而越野跑则侧重于户外挑战。越是被虐，越是酷，越刺激。

马拉松是一项公路比赛，路况基本都是公路。训练路线的条件和比赛比赛的条件没有太大区别。马拉松基本都在市区，路线一般都在市区景点附近组织。

越野跑赛道复杂，每场比赛都涉及很多不同的路况，如沙路、草地、台阶、石路、碎石路等，每场比赛都不一样；越野跑主要在户外的山区和丛林中进行，即使是单纯来享受比赛的人也会遇到湿滑的道路、高坡度或不稳定的碎石路。所以在安全方面，他们也需要多加注意。

⑧ 越野人的终极信仰，北京越野出战2021年达喀尔拉力赛

说到越野人的终极信仰，达喀尔拉力赛可能最合适不过了。达喀尔拉力赛是世界上最艰苦的拉力赛，同时也是勇敢者的游戏。达喀尔拉力赛可以看作远离公路的耐力赛。比赛中需要经过的地形比普通拉力赛的要复杂且艰难得多，需要穿过沙丘、泥浆、草丛、岩石和沙漠。车辆每天行进的路程从由几公里到几百公里不等。作为最严酷和最富有冒险精神的赛车运动，达喀尔拉力赛在全球受到五亿人以上的热切关注。

随着消费水平的不断提升，我国的越野文化也在逐步的充满升级，北京越野从环塔到达喀尔不仅是在比赛中磨练技术，同时也是将更多实际的车辆技术融入到产品中，让消费者拥有最好的越野车产品。

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⑨ 北京越野BJ30，个头小但力量足

北京越野BJ30，一辆紧凑型城市SUV，与北京越野主打的BJ40和BJ80相比，BJ30传承了硬派越野的形象，但采用的是承载式车身，追求更加舒适的驾乘感，更适合家用。

BJ30延续了北京越野品牌家族化的造型设计，包括方正的车身、标志性的“五孔”前格栅，黑色的轮眉、前后保险杠下方的保护套件、侧裙等部位、都营造出了硬派野风格的造型，整体外观设计还是非常有吸引力的。

BJ30内饰的设计也显得更加精致，中控仪表台与车门上的大面积红色皮革，与黑色内饰形成撞色，体现出了运动感，装配工艺、缝线、材料的选择也都不错。仪表盘和中控屏分别是7英寸和10.4英寸，算是比较主流的尺寸，只是我认为显示清晰度略显普通，尤其与哈弗、吉利、长安等自主品牌的同价位车型相比。

目前，BJ30共有3款车型，价格分别为10.58万元、11.58万元和12.58万元，这次试驾的是顶配车型，带有定速巡航、并线辅助、前排座椅加热通风等功能，属于三款车型中性价比较高的，对于喜欢硬派风格的城市SUV，但购买能力却不太充足的年轻用户来说，BJ30或许是一款值得考虑的车。

本文作者为踢车帮 贾云涛

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⑩ 国内有多少越野赛获得了国际越野跑协会积分

截止2016年末，以下比赛应该是，但是随着2017越野跑比赛大爆发，肯定远远不止以下几个了。你只需要 搜索 比赛名字+ITRA积分，就能知道这个比赛是不是了。

其实积分没啥用，除非你确实家里比较富裕，直接奔着UTMB、TDG之类比赛去的。否则就是聊胜于无。

1. 北京TNF100

2. 崇礼100（崇礼一年有5个100公里比赛，有的有积分，有的没有积分）

3. 三峡168

4. 香港Vibram 100

5. 大连黄泥川

6. 大连100
   

7. 环四姑娘山

8. 贡嘎100
   

9. 大理100

10. 张掖100
    

11. 梅里100

12. 秦岭50