越野能力强舒适性好

㈠ 舒适性最好的越野车有哪些

舒适性好的越野车或多或少都要向公路性能倾斜。所以还能不能算越野车都成问题。

㈡ 哪些SUV的公路性能和越野能都较强，而且日常舒适性都不错呢

虽然说分时四驱越野能力强悍，但一般是用在那些硬派越野车中，但是上面说了，硬派越野车的性能和舒适性基本上不会有多好）而适时四驱更不用说了，越野与他无关。斯巴鲁xv，价钱也是20万左右，我姐家买的就是这个车，油耗极省。也能简单的越野。斯巴鲁的森林人价格高一点，听说越野性能要好很多。其特点是日常代步为前轮驱动，切换越野模式或前轮打滑后均可切换为四轮驱动。下面是普通横置四驱的结构特点，重点关注「多片式离合器限滑差速器」（扭矩管理器）。

然后高端一点的大切，越野还可以。其他基本没有了。现在已经分类很明确了，要么你代步走点烂路，就一般SUV。要么就越野车。我排的价格从高到低陆巡，途乐，普拉多，撼路者，h9，大通d90。其他车要不没有舒适型要不越野不行。雷克萨斯和奔驰不在此列。

㈢ 舒适性比较好的的硬派越野哪一款值得推荐

像硬派越野都是非承载式车身，一般在舒适性上确实是不如城市SUV。但是不是所有的硬派越野都如此，像是撼路者的舒适性在同级别的硬派越野车里面算是很好的了，悬挂和配置都比较先进，因此舒适性也相对有大大提升！

㈣ 哪款高端suv越野性和舒适性好

推荐全尺寸SUV：奥迪Q7 路虎览胜 凯雷德 LX570 QX56 红杉 领航员 骑士15世

㈤ 越野车那个牌子的好点，主要突显性能，舒适感的

性价品牌推荐：终极越野---牧马人卢比肯（Jeep�0�3 Wrangler Rubicon 2-Door） 悍马H2不能越野，只能在城市里跑跑，越野性能还不如卡宴。

吉普（Jeep �0�3）：美国克莱斯勒 Jeep�0�3 的注册商标，吉普车单指“吉普（Jeep）”品牌的车。越野车泛指某一类型的车。

目前新款的牧马人舒适性非常不错，城市驾驶很安静。特别是2门的RUBICON 要速度有速度，虽然牧马人不是拿来跑速度的，但很多轿车都飙不过它。0-100 km/h 加速用时：10秒内。

两门版RUBICON其实并非如我们想象中的不实用，相反，单从终级越野的角度来看，恰恰是两门版车型相对较普通四门版（长轴距版）的要高，也就说明两门版车型在特定领域中的用途是更有针对性的。另外，虽然两门版车型普遍载客不多或者载客不方便，但我们购买越野车来“拉客”的几率又有多少呢？因此，想要拉风，想要在恶劣路段中尽情撒野，考虑两门版的RUBICON是一个不错的选择。

注重越野又注重公路性能，只有2款车。
1、偏重公路，越野也很强：PORSCHE Cayenne S
2、偏重越野，公路也很强：Jeep Wrangler RUBICON

吉普车鼻祖：Willys 品牌：Jeep �0�3 （吉普）
越野车鼻祖：Type 82 品牌：PORSCHE （保时捷）

㈥ 舒适性和越野性都不错的硬派越野车，哪款更好

这个问题，我曾经也问过自己
如果是我，我会选择普拉多4000或是兰德酷路泽，单从保有量来看，两款车型都不错。
从舒适度和后期保养维护及性能上，也都很均衡，都可以满足一些穿越无人区的要求。
至于硬派上，牧马人是可以的，够硬，但不舒适，所以看你想野不，如果喜欢可以购买，因为后期改装空间巨大，但是不要作为唯一的代步车辆，就是一辆大玩具，拥有也绝对拉风。

㈦ 帕杰罗通过性好，越野能力强，但提速慢。霸道舒适性好，样式好，但不及帕杰罗可靠

霸道的越野能力肯定比帕杰罗要强、首先霸道的非承载式车身、粗壮的大梁就是保证、而帕杰罗为了向舒适性妥协已经采用加强型的承载式车身、抗扭曲性肯定是霸道强、霸道可以加装双油箱和双备胎、帕杰罗加不了、因为车身结构限制。推荐：霸道

㈧ 越野的时候舒适性好 通过性好点的车都有什么

您好。每个人的关注点都不一样，评判标准也不一样。还有在价格上，相对价格越高的，越好一些。希望能帮到你。

㈨ 最好的suv是哪一款，既有优越的越野性能，又有速度，和舒适的，

越野性能和速度、舒适性之间是鱼和熊掌不可兼得。越野性能强了，舒适性就必然下降。反过来讲究舒适性，越野性能就要做出牺牲。

㈩ 轿车与越野车哪个舒适性好

轿车的舒适性好一些；不过高端越野车的舒适性也不错！