越野车防滑设备

① 什么是汽车的防滑系统

湿滑路面上突遇紧急情况而实施紧急制动时，汽车会发生侧滑，严重时甚至会出现旋转调头，相当多的交通事故便由此而产生。当左右侧车轮分别行驶于不同摩擦系数的路面上时，汽车的制动也可能产生意想不到的危险。弯道上制动遇到上述情况则险情会更加严重。所有这些现象的产生，均源自于制动过程中的车轮抱死。汽车防抱死制动装置就是为了消除在紧急制动过程中出现上述非稳定因素，避免出现由此引发的各种危险状况而专门设置的制动压力调节系统。

图11．l是汽车在水平路面上制动时汽车的受力示意图，图中G是汽车的重力，FZ1和FZ2是前后轮上作用的地面支承力，FJ是汽车制动时作用在质心上的减速惯性力，Fxbl和Fxb2。是地面作用在车轮边缘上的摩擦力。汽车制动减速的过程实际上就是汽车在行驶方向上受到地面制动力Fxb而改变运动状态的过程。制动效果的好坏完全取决于这种外界制动力的大小及其所具有的特性。

由于地面制动力是地面与轮胎之间的摩擦力，因此，它具有一般摩擦力的特性。即：那车减速度（即惯性力）较小时，地面摩擦力未达到极限值，它可随所需惯性力增加而增加；稍汽车减速度（即惯性力）达到一定数值后，地面摩擦力达到其极限值，以后便不再增大。按照摩擦的物理特性可知，此时

Fxbmax＝Fz·φ

式中：

Fxbmax——地面制动力（摩擦力）的最大值；

Fi——作用在车轮上的法向载荷；

φ——摩擦系数（通常称为附着系数）。

由此可以看出，在汽车紧急制动情况下，若欲提高制动效能，即缩短制动距离或增大制动减速度，必须设法增大Fxbmax。为此，可以采取两条途径：一方面，可以通过提高正压力Fz来增大Fxbmax；另一方面，也可以通过提高摩擦系数φ中使Fxbmax得以提高。考虑到汽车具体使用情况，后一种途径更具有实际意义。

大量试验已经证明，轮胎与路面之间的附着系数主要受到三方面要素影响，即：①路面的类型、状况；②轮胎的结构类型、花纹、气压和材料；③车轮的运动方式和车速。

通过观察汽车制动过程中车轮与地面接触痕迹的变化（图11．2），可以知道制动车轮的运动方式一般均经历了三个变化阶段，即开始的纯滚动、随后的边滚边滑和后期的纯滑动。这三种不同运动所具有的特征可以归纳为表 11．l。

为能够定量地描述上述三种不同的车轮运动状态，即对车轮运动的滑动和滚动成分在比例上加以量化和区分，便定义了如下的车轮滑动率：

② 车上的防滑功能怎么用

咨询记录 · 回答于2021-09-20

③ 各种防滑链优缺点

防滑链是汽车冬季尤其是北方的冰雪气候不可缺少的备件.我现在使用的ISUZU 3500T越野车是日本政府对中国援助免税进来的.除带有3年的零配件外还带有一副铁的防滑链.只是由于保管的原因丢失了(有可能被懂行的偷了).根据我对防滑链的使用.了解和现在的安装总结出一些详细的技术资料供大家参考.
防滑链的种类:
1)铁链---实际是钢链.这种铁链使用比较广泛.也是传统的汽车防滑设备.我原车带的是这种防滑链.价格便宜安装方便.但是主要缺点是对车胎的磨损很厉害因为铁链除了车胎正反两面被钢丝固定外.暴露在车胎表面的铁链是前后自由活动的.在防滑过程中铁链-地面-车胎之间相互运动使车胎倍受伤害有人形容象锉刀一样吭胎.这种铁链形状有简单的梯形和菱形.前者多为货车用后者是小车用.菱形的使用效果好于梯形.菱形的由于铁链的固定点多于梯形链所以对车胎的磨损要少.普通的小车菱形铁链大约140-180元(一副/2只车胎).这种传统的铁链也适合235-275的越野车价格比普通小车贵50元左右.但是这种铁链现在逐渐被以下2种防滑链所替代.
2)牛筋链---这是一种PVC.PP.PT的化学混合物.是近来开发的一种比较现代的车辆防滑设备.打开后是一整体象围巾一样中间是数个菱形图案上面布有数枚钢钉.安装方便只要将防滑链平铺在地上.将车慢慢开上去再兜起来固定在驱动轮上即可.外观也很漂亮.价格在260-290元(一副/2只轮胎).但是这种防滑链由于制造工艺的原因现在只能够使用在小于235的车轮上.关键是和地面摩擦后轮胎越大摩擦力也越大.容易造成撕裂.厂家也建议使用在小型车上175-195比较合适.
3)橡胶链---这种橡胶链形状和牛筋链基本相似.只是使用的橡胶质量很好可以有很强的拉力.再有就是在橡胶中布置抗拉力的尼龙丝.就如车胎的制造类似.尼龙丝起着耐拉和加强的作用.在橡胶上有钢钉起防滑作用.虽然外观类似牛筋链但是明显的整体厚度和网状都要大于牛筋链.这种防滑链适用于235-275的越野车.价格在460-520元(一副/2只轮胎).由于越野车是4驱的部分人员也考虑前后都安装这种防滑链.这样在冰雪天和爬山是很有用的.我认为如果安装后轮防滑链再使用前驱应该可以满足北方冬季的需要.大家要根据不同的需要自己决定是否4轮都需要.根据我安装的经验在不升高轮胎时也可以安装就是费劲.如果稍提高轮胎安装会容易一点.

④ 什么是汽车防滑控制系统

防滑控制系统的作用是当汽车加速时，将滑动控制在一定的范围内，从而防止驱动轮快速滑动。它的功能一是提高牵引力，二是保持汽车的行驶稳定性，提高行车安全性。
汽车防滑系统简称ASR或TCS，是继ABS后采用的一套防滑控制系统，是ABS功能的进一步发展和重要补充。ASR系统和ABS系统密切相关，通常配合使用，构成汽车行驶的主动安全系统。它主要由ASR传感器、SR ECU和ASR制动压力调节器组成。
ASR即加速防滑控制系统，或Acceleration Stability Retainer加速稳定保持系统，顾名思义就是防止驱动轮加速打滑的控制系统，其目的就是要防止车辆尤其是大马力的车子，在起步、加速时驱动轮打滑的现象，以维持车辆行驶方向的稳定性，保持好的操控性及最适当的驱动力，达到好的行车安全性。

⑤ 名爵ZS越野车有防滑装置吗

名爵ZS越野车有防滑装置，现在绝大多数车子新车出厂都有配置ESP防侧滑等功能的。

⑥ 十万左右的越野车，哪个带防滑稳定功能

你说的是esp车身稳定系统吧，可以看一下远景suv，外观硬朗，空间家用足够，标配稳定系统，建议入手1.8车型，动力表现很好

⑦ 什么牌子的越野车在雪地最防滑

有雪地模式的四驱SUV都防滑，用雪地胎，严重的加链条

⑧ 汽车防滑装置的标志是什么

汽车防滑系统也就是ESP，即车身稳定系统，一般车辆上的ESP系统都是默认开启的，不需要用户进行手动开启。如果是配备有ESP系统的车辆，通常都有一个实体按键可以关闭ESP系统，按下可关闭ESP按钮，再按下按键可重新开启。

因为车辆在雪地或积水的路面上起步时，尤其是在上坡的时候，车轮易发生打滑。这时电脑会识别车轮的打滑，限制发动机的输出，ESP介入后反而帮了倒忙，所以要先把ESP关闭再进行尝试。

(8)越野车防滑设备扩展阅读：

注意事项：

1、千万不要依赖ABS、EBD等高科技刹车系统，只起到辅助刹车作用。

2、一定要保持视线清晰，无论有多着急。

3、无论什么时候停车都要距离前车远点，尤其是在坡上。

4、最好能给车加上点配重，车辆自重加大的情况下，刹车距离会短一些。

5、一定要保证用户在开车时鞋底没有积雪或者薄冰。

6、车辆过夜要注意停车后把雨刮片抬起来，这样可避免第二天被冻住。

7、在白天下雪的情况下，一定要记住把雾灯打开。

⑨ 越野车用哪种防滑链好

您好，用牛津的比较好，别用铁的，铁的伤轮胎【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】