皮卡车变速器1一5档

A. 驾驶汽车1-5挡分别用多少码

车辆选择档位有2个比较重要的指数，第一就是车速，第二就是发动机的转速。

变速箱的特性就是档位越低车速越慢但是发动机输出的扭矩就越大，所以低速挡一般是用来爬坡或者行驶山路。

手动变速箱因为是驾驶员来控制档位的选择。

一般是1档用来起步。

当车速达到10码发动机转速到2000时就可以切换到2档，

当车速达到20码发动机转速2000转就可以切换到3档，

当车速达到40码发动机转速达到2000转就可以切换到4档，

当车速达到60码发动机转速达到2000转就切换到5档。

这样驾驶手动挡的车辆会比较省油。

B. 1至5档位速度范围是多少

一档到2档速度10-15，转速1200-1500，踩离合松油门，2档换3档速度20-25，油门不变，3档到4档速度35-40，4档-5档速度50以上，注意油门离合的配合。

手动变速器的功用就是：

（1）改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件。

（2）在汽车发动机旋转方向不变的前提下，利用倒挡实现汽车倒退行驶。

（3）在发动机不熄火的情况下，利用空挡中断动力传递，有利于发动机的起动、暖机、怠速，便于换挡或汽车滑行、暂时停车等使用工况。

（4）通过变速器将发动机是动力输出驱动其他机构，如某些车的绞盘、自卸车的油泵等。

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缺点：

（1）换挡时需要同时控制离合器、换档手柄和油门，会使得驾驶员操作负担大，特别对于新手，易造成驾驶员紧张，影响行车安全。

（2）控制离合器技术不纯熟者常常在马路上熄火，特别是上坡操作不当的话有机率把引擎跟变速箱弄坏。

（3）手动变速器属于纯力学机械结构，故增加档位必会造成体积和质量的增加，使档位增加有限（当前最多为七速，但最佳的档位数是六速）；相对之下，采用行星齿轮组（AT）或钢带（CVT）的自动变速器，可随着技术提升压缩体积，进而达到增加档位却不增加体积的优点。

C. 黄海皮卡n1挂5档跑120掉档怎么事

所谓掉挡，是指汽车在行驶时，变速杆自动回到空挡位置，使滑动齿轮脱离正常的啮合位置。所谓乱挡，是指变速杆挂不上所需要的挡位，或挂挡后不是进入需要的挡位，而是进入其他挡位，致使车辆无法操纵，甚至发生事故。变速器乱挡、掉挡是常见故障之一，两者之间有一定的联系，都是由于变速器有关机件磨损松旷损坏，或配合间隙调整不当所致。 原因分析：1、变速杆定位销磨损松旷、断裂或丢失，使之失去控制作用而任意乱摆。 2、变速叉轴互锁装置磨蚀失效；变速杆球头磨损过大松旷。 3、齿轮、齿圈或齿套在齿长方向磨损成锥形，受工作时产生的轴向力作用而脱挡。 4、换挡叉轴滑槽、锁销等机件磨蚀过大，拨叉弯曲变形或工作面与齿轮环槽磨旷。 5、第二轴后端固定螺母松动，导致第二轴轴向窜动。 6、同步器锁销松动或散架，锥面工作失效。 当发现某挡掉挡时，仍将变速杆推入该挡，然后拆下变速器盖，察看齿轮啮合情况。若齿轮啮合良好，则故障在换挡机构。用手推动跳挡的换挡叉试验其定位装置。如果定位不良，需拆下换挡叉轴，检验定位球及弹簧。 如果齿轮未完全啮合，用手推动掉挡的齿轮或齿套，能正确啮合，应检查换挡叉是否弯曲或磨旷，换挡叉固定螺丝有无松脱，叉端与齿轮槽间隙是否过大。若是换挡良好，而齿轮或齿套又能完全啮合时，应检查齿轮是否磨成锥形、轴承是否松旷、变速轴是否前后移动。根据上述检查所发现的问题，按标准修复，如必要时更换新件，才能彻底消除变速器乱挡和掉挡故障。

D. 手动挡车的档位1-5口诀是什么

车辆挂1挡向左再向前推进去挂挡；挂2挡向左再向下推进去挂挡；挂3挡在回空挡的基础上直直的向上推进去；挂4挡在回空挡的基础上直直的向下推进去；挂5挡向右直推再向上推进去（具体要参照自己的车辆的挡位标识）。

手动挡轿车机动车的变速箱一般情况下分五个挡位（1～5）级别、也有（1～6），五挡扭矩最大、一挡扭矩最小，一档是起车档位，二、三档爬坡或拥挤道路使用，四档五档加速时候用的或者高速使用。

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手动挡挡位介绍（5速）：

1挡：正常起步或者爬很陡的坡时使用。车速一般在10公里每小时；

2挡：起步后加速的过度挡，或者低速前进使用，车速一般在20公里每小时；

3挡：时速在20-40km/h使用该挡位，在市区行驶常使用该挡位；

4挡：时速40-60km/h时使用该挡位；

5挡：时速60Km/h以上就可以使用该挡；

N挡：空挡，停车怠速运行时使用；

R挡：倒车挡，在车辆停稳后挂入此挡位倒车。

E. 机动车档位1-5档各有什么作用

机动车档位1-5档各自的作用分别为:1档为起步前进爬坡档，2档为冲车提速档，3、4档为匀速档，5档为高速行驶档

F. 1至5档位速度范围是什么

一档到2档速度10-15，转速1200-1500，踩离合松油门，2档换3档速度20-25，油门不变，3档到4档速度35-40，4档-5档速度50以上，注意油门离合的配合。

自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶，一般的自动挡车辆变速箱有P，R，N，D，3，2，1几个挡位。

而手动挡即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合置，改变传动比，从而达到变速的目的，手动挡车辆变速箱有1，2，3，4，5，N，R几个挡位。

(6)皮卡车变速器1一5档扩展阅读：

起步时当然是1挡，当转速表指针到达2000转左右时便可以换2挡，然后当转速表到达2000转左右时换3挡，再然后再看迈数表，当车子的迈数表指针指在40迈左右时就可以换上4挡。

到这个时候车子可以行驶一段时间，然后再看迈数表指针指在60迈左右的时候证明您可以将车子换上最高的挡位5挡。这样的行驶和换挡的手法能保证车子的正常运行，一般不会出现动力不足的现象。

G. 皮卡车怎么从一档加到五档然后从五档减到一档，离合器该什么时候踩什么时候换挡越详细越好！

增档时发动机转速表一般不要超过2500转就可以了，（一般不要超过最高转速的1/3）也就是一档升二档时发动机转速到2500转就踩下离合器增挡，升档同上。
减档时转速低于1500就可以考虑换入低的一个档位，减挡时如果车辆速度快发动机转速高就要先刹车降低车的速度，再踩离合器换挡。 一般不提议越级换挡，也就是不能从5档直接换到1-2档，当然车的速度下降到慢的时候除外。开车时不要老着仪表，看路况哦， 扫一眼就好，熟练了就可以感觉到发动机的工作情况了。
在车辆速度快时，从高档猛地减到一档后，发动机强制性的用来降低车速就会人往前冲，这样很伤车的，甚至会酿成事故。(提醒车友，到驾校正规学习，拿到驾照后在上路行驶）。
祝你顺利拿到 做个合格车手

H. 1档-5档的速度范围分别是多少

一档到2档速度10-15，转速1200-1500，踩离合松油门，2档换3档速度20-25，油门不变.3档到4档速度35-40，4档-5档速度50以上，注意油门离合的配合。

I. 1至5档位速度范围是多少

一档到2档速度10-15，转速1200-1500，踩离合松油门，2档换3档速度20-25，油门不变，3档到4档速度35-40，4档-5档速度50以上，注意油门离合的配合。
自动挡
就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶，一般的自动挡车辆变速箱有P,R,N,D,3,2,1几个挡位。
而
手动挡
即用手拨动
变速杆
才能改变变速器内的齿轮啮合置，改变
传动比
，从而达到变速的目的，手动挡车辆变速箱有1,2,3,4,5,N,R几个挡位。
(9)皮卡车变速器1一5档扩展阅读：
起步时当然是1挡，当
转速表
指针到达2000转左右时便可以换2挡，然后当转速表到达2000转左右时换3挡，再然后再看迈数表，当车子的迈数表指针指在40迈左右时就可以换上4挡。
到这个时候车子可以行驶一段时间，然后再看迈数表指针指在60迈左右的时候证明您可以将车子换上最高的挡位5挡。这样的行驶和换挡的手法能保证车子的正常运行，一般不会出现动力不足的现象。
参考资料来源：
网络
-挂挡