改越野摩托车后齿轮

Ⅰ 如何改摩托车的大小齿轮

改摩托车的大小齿轮：选择链条和链轮时一定要注意两者是否匹配，并保证链轮与轮胎（链轮座）的同心度，否则会导致链条一紧一松而使其早期磨损。安装时，把链轮放在无磨损的链轮座上，装上链轮固定螺丝，要套上锁紧垫片，不要把螺丝拧得太紧，连同轮胎装上车后再装链条，并稍微拉紧链条后慢慢地转动后轮，观察链条的松紧。如果链条一松一紧，说明链轮和轮胎（链轮座）不同心。调整时转动后轮至链条最紧处，用木榔头或橡胶榔头轻轻地向前敲击链轮，使链条松弛（不可用铁榔头，否则会损伤链条链轮）。转动后轮观察链条是否还一松一紧，反复几次直至链条大致平稳后，拧紧链轮固定螺丝并锁紧垫片，再检查链条的松紧度。这样，轮胎和链轮就基本同心了，车跑起来会很轻松。
摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。

Ⅱ 摩托车只改后齿轮盘对发动机和稳定性有影响吗

如果齿轮变化太大，还是有影响得，比如变速比太大时，离合受到的阻力太大，活塞下行阻力太大，都会造成磨损

Ⅲ 摩托车后齿轮怎么改

请问你的车是什么型号啊？要速度快的话，油路要改，加一个涡轮增压器，缸体，活塞，环，改大，差不多就行了，一般的车建议别改，很容易故障。回答完毕，谢谢

Ⅳ 越野摩托车后链条的齿轮改小有什么作用

高速省油，但起步动力变小。

Ⅳ 我想把普通摩托车简单改提速！可不可以直接把后齿轮改小！发动那点的齿轮改大！

这样，起步困难，容易熄火，因为机器的功率只有这么大，一档起步要轰油门，车子就会向前窜，容易出事故。

Ⅵ 摩托车改后飞轮有什么好处和坏处

摩托车如果把后链轮改小，在平路时或许或略增加一点速度，或高档行驶中速时可略省一点点油，缺点是爬坡、起步或负重时动力会下降，或需要换到更低的档位。如果后后链轮改大，爬坡能力会稍好些，但极速会下降，车子有种跑不快的感觉。摩托车链轮的齿轮是根据发动机动力情况、变速齿轮变速比等多方面考虑而设计的，兼顾了各种使用条件，最好不要轻易改动。改善一方面的性能基本上就会损害另一方面的性能，并且有可能使链条和链轮磨损加剧。

Ⅶ 小越野摩托车后轮齿轮老掉。

焊是焊不住的，因为材料不一样。四个螺丝加垫弹簧垫圈能防止螺丝松脱
轮圈断裂只能换只新的，不然开车会出事
链条断很正常，山寨货用的都是次品，我们这儿也有开箱半小时就断链条，跳一小坡就断大梁的，浙江货嘛

Ⅷ 摩托车后齿轮45齿改成38齿怎么样

你好，这个是可以的，不过换过之后，速度是快了，但是力量就小了一点。原来三档两个人可以上的坡道，现在需要二档才能上去。

Ⅸ 摩托车换后齿轮换大 会怎么样啊啊 知道的帮一下

后面的齿轮越大车就提速越块，跑起来就没有小齿的块了，还要耗油一点，后面的小齿的话提速比较慢，没力，不过跑起来就比大齿的快，相对要省油点。你自己想下转的多是不是跑的块啊。

Ⅹ 摩托车改装后42齿改38齿行吗

摩托车后边的大链轮的齿数是不可随意更改的。你把后边的齿数改少了 摩托车的车速反而会降低。因为发动机的功率是固定的。发动机没有那么大的力量，拉不动摩托车了。所以建议你不要更改。我六十多岁了，卖了十多年的摩托车，也修了十多年的摩托车。我卖过的摩托车，有的人也改过后边儿的，大齿轮。结果都是以失败告终，最后还得改回来。因为摩托车出场的时候，各方面的设计都是经过严格的考虑的。不能凭我们的想象办事儿。