国外手动挡越野车

A. 牧马人为什么是自动挡，作为越野车我觉得还是手动更好一些

首先，说现在都是跨界车的老兄，我一万个不同意。牧马人虽然向舒适性有一些妥协，但它绝对是纯种越野车，硬轴，大梁这都不算纯种越野？
有点跑题，先回答楼主问题，我认为牧马人用自动档是用途决定的，牧马人的强项是爬石头，手动在爬石头的时候，要顾及的东西太多，会让人手忙脚乱，自动档只要管油门刹车就行。而且液力变矩器会在轮胎被卡死时爆发出巨大的扭矩，有助驾驶者脱困，再一点这个价你还能找到手排吗？

B. 请内行人推荐30万左右的手动挡越野车

丰田汉兰达吧

C. 5万到10万的越野车手动挡的哪个车型比较好些

10万左右的越野车，你可以考虑长城的和奇瑞的，但是，至于无级变速和自动挡的问题，这一价位的车，还要越野性能的话，基本没啥合适的，质量和效率都不高。除非是悍马那种世界级的越野，用个自动挡还能比较出色。所以10万左右越野车，最好手动挡，要么就放弃越野能力。
长城的哈佛车保有率比较高，满大街都是，没啥特色，但是稳定性好点，越野能力一般。
奇瑞威麟X5，受众人群小，越野能力突出，但是有些小毛病需要后期打理，越新出厂的越少就是了。
你都可以去相关的论坛看看，如果考虑柴油，陆风也有不错的，但陆风的汽油一般。

D. 纯正手动挡越野车有什么

国产大都是手动的，最近比较火的就是哈弗H6，性价比很高的一辆车，1.5T的动力也可以

E. 手动挡家用越野车,十万左右

长城赛影威武雄壮 外形是赛影最吸引人的地方。它的前脸相当有风格：宽而厚实的银灰色保险杠，一对明亮的大灯以及极为简洁的进气口，有着强烈的霸气与征服感。赛影的车身长达5.1米左右，配上宽大的轮胎，加高13厘米的车顶，还有酷味十足的踏脚板，侧面线条并不单薄，很容易和“雄壮”这个词联系在一起。双环来宝本田外形 来宝的妙招还是在于外形上，尽管这让双环汽车公司与本田直接对簿公堂。 内饰方面，电动的伟巴斯特天窗给人一个惊喜。的确国内这个等级车配有天窗不多见。而且这个电动的天窗有个特点：熄火下车后会自动闭合，挺方便实用。 江铃陆风越野本色 2004款陆风最自豪的是越野本色，它采用了专用的越野底盘，这可并非皮卡改装而来的通用做法。其价格只有进口越野车的几分之一，但对于众多的越野爱好者却是个不错的选择。 大迪都市骏马配置豪华 都市骏马的外形与其他几款SUV相比差距并不大，但配置之丰富简直让人有眼花缭乱的感觉。 都市骏马豪华型车的中控台上最醒目的是液晶屏的8碟VCD，除了播放VCD外，还可以收看电视，也可作为可视倒车系统。大迪几乎是10万元以下SUV中配置较全的车型。中兴驰野出口第一 虽然中兴驰野在众多的SUV中并无特别过人之处，但中兴汽车2003年出口量位居全国第一。中兴汽车新的合作伙伴都是国际知名的汽车零部件企业，所以中兴的整车零部件配套体系正向大众公司的采购体系靠拢。这样一款车的质量还是值得信任的

F. 日本车还有手动挡四驱越野车卖吗

如果是说纯正越野车（不算RAV4、CR-V、欧蓝德这类城市SUV），日系在售的手动挡越野车有：平行进口的铃木·吉姆尼手动挡款、丰田·普拉多低配2.7L手动档、丰田·陆巡LC71/76、三菱·帕杰罗（少量手动挡版）；国产郑州日产·途达、五十铃·MU-X（老款2.5T/3.0T手动挡停产但少量库存车在售）。
其他已经停产或退市的就不提了（包括使用转让来的日系技术的长丰·猎豹等也不统计在内）。

G. 手动挡越野车

霸道，牧马人

H. 手动挡的越野车有哪些

建议你可以去买个二手或者全新的213，改装一下。绝对会让你满意

I. 手动挡10万左右的越野车有什么

十万元只能买国产的越野了,但那都不是纯正的越野,只能说是越野外形的皮卡而已,而且全部都是手排挡的
城市开 建议奇瑞瑞虎,长城哈弗 赛弗,江淮瑞鹰(这款车是仿现代圣达菲.自己改下车标 很像的)
还有吉奥的 帅狮 新上市的,仿的奥迪Q7)
双环 SCEO 仿的宝马X5

我个人推荐的是 华泰圣达菲,现在已经被华泰买断 是华泰的标了,但是技术完全是现代了 一模一样 只是标不一样了

J. 真正的越野车应该是手动挡还是自动挡

你就像照相机一样，只适合使用傻瓜机