越野车尾门顶胎器

⑴ 何种越野车后挂备胎，有多少种越野车后挂备胎

越野车？现在叫SUV吧，算不算越野要看具体车型的。
常见的：
帕杰罗
长丰猎豹
丰田RAV4
丰田 酷路泽
Jeep牧马人
铃木超级维特拉
铃木吉姆尼
陆风X6
奇瑞瑞虎
众泰5008
众泰2008
悍马H2
等等

⑵ 丰田霸道后备箱有自嘎响声

如果是有备胎的，可能由于备胎太重，压的门有一些下沉。买个顶胎器吧。
如果没备胎检查下后尾门止阵胶

⑶ 帕杰罗v97有必要装顶胎器吗

V97的后门因为挂着一个轮胎，所以较为脆弱，大幅度的震动会使后门铁皮变形，请在进藏前一定要加一个顶胎器。最好能把轮胎换成百路驰的全地形胎，可以减少陷车的几率，和提高越野能力。越野车改装这个事情可大可小，在不进行大改动的前提下，最好能完成上述两个改装，绝对有好处

⑷ 越野车为什么一般都把备胎放在后门上

越野车把备胎放在尾门上，学名叫做“外挂式备胎”也叫“小书包”。这种经典的设计最早是从军用车，延续到硬派越野车上，后来又被放在了很多SUV车型上。最早采用这种设计的初衷，主要是为了实用性。越野车与SUV车型不同，现在大部分SUV车型的备胎都放在后备箱的里面，掀起后备箱的地板后，才能看到备胎

第三，如果是外挂式备胎，车尾底盘下方的空间还可以加装副油箱。也就是说，车辆可以拥有两个油箱，大大增加了车辆的续航里程。副油箱对于一些长途穿越的保证车来说，是一项非常实用的配置。现在很多的平行进口版的丰田陆巡，在订车的时候就可以选装增加副油箱。

⑸ 越野车尾装了备胎的，（例如：福特翼博）车长是按照车尾伸出的备胎算还是直接量到车尾门

车长度是算备胎的

翼博车长度也是算了备胎的

⑹ 猎豹越野车备胎支撑器怎么升降。现在好像有点顶的高，后门开不开，也关不住，半开着

您好，备胎支撑器上面有个杆，使劲往上抬就可以了！往上抬是备胎支撑器下降，往下压是备胎支撑器上升，如果你感觉备胎支撑器本身太高，不用也会影响开关门的话，你可以把备胎支撑器中间顺时针往下转，具体你可以边转边试！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

⑺ 什么叫顶胎器

顶胎器的作用就是分担备胎对后门的压力，将部分负荷转移到车架上，与后门共同支撑备胎，有效地保护后门。

• 中文名

• 顶胎器

• 类别

• 器械

• 用途

• 顶胎 汽车维修

• 特点

• 力道强

越野车加装顶胎器

三菱，猎豹等车型的后尾门是侧开的，定在后门上沉重的备胎长时间地“摧残”着后门，在越野行驶，颠簸路面等非铺装路面上其“沉重”的副作用尤为突出。即使是在铺装路面上，时间长了也会出现水滴石穿式的不良症状，如：后门异响、下沉、闭合不严，门框、铰链变形，门锁开闭不灵活等。

安装顶胎器时先拆下拖钩，将顶胎器底座套到固定拖钩的四个螺栓上，再用

拖钩压住顶胎器底座拧紧螺栓即可，同时，顶胎器的托盘可以螺旋升降微调。

⑻ 国产越野车后门带备胎的有几种

越野车的后门全部带着备胎。

全尺寸备胎是越野车的标准配置，没有这个都不好意思称自己是越野车。越野走的不是平常路，尖锐的石头很容易划破轮胎，所以一个换上就能走的备胎是必不可少的。
更有牛人改装后给越野车背上两个备胎，很有范。

普通轿车配备的大多是“非全尺寸备胎”，比正常车轮小很多，只能换上临时顶一下事儿，跑到修车店补好轮胎立刻就要换下来的。

⑼ 有的越野车备胎底盘下置有什么好处

这个其实很简单 放后备箱 极限驾驶时候很难固定 有晃动 挂后门 会导致门变形 但很多城市SUV还是在后门 因为美观 但是很多在下面都有个顶胎器 防止备胎下坠使门变形 开关困难 放底盘下 可以拿螺丝套件直接固定 最合理 当然这些都是纯越野驾驶或者长途自驾才考虑的