俄罗斯皮卡品牌
1. 哈雷-戴维森与GMC合作，推出联名款Sierra皮卡，帅气十足
提到哈雷-戴维森这个品牌，相信不用我多说，大家都会立刻和摩托车联系起来，没错，哈雷摩托可以说是享誉世界。经过了一个多世纪的发展，哈雷-戴维森已经成为摩托车圈中的顶级品牌，不亚于劳斯莱斯在汽车界的地位。如今的哈雷-戴维森已经不仅仅是摩托车品牌，更是成为了一种带有情怀的物品，不但在我们国内也有着大批的拥戴者，甚至连俄罗斯总理普京都是它的车迷。
不得不说，哈雷的做法还是很明智的，这次与通用的合作，很好的把美国皮卡文化和哈雷文化结合在了一起，两种文化的碰撞不但能够刺激不同领域中的人们消费，还对文化的交流融合起到了很好的促进作用
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2. 长城海外销量劲增38% ！ 俄罗斯这一口吃香了
长城海外市场尝到了甜头，在俄罗斯先吃了哑巴亏，但年底拿了个第一名。
这件事后不久，长城持续高调表态进入海外市场。除俄罗斯外，包括在澳大利亚、南非、印度、泰国及美国等国家设立全资子公司。依托俄罗斯、澳大利亚、南非、南美、中东5大区域营销中心，畅销俄罗斯、澳大利亚、南非、智利、沙特、阿根廷等60多个国家和地区，建立超过500家经销商网络。
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3. 有很多型号的皮卡，唯独丰田的总是被改装成军用，这是为什么
一些看似专业的车评机构会给hilux很高的评价，却不知道这些车评机构要么是井底之蛙，要么就是平行进口车的二手经销商；Hilux的皮卡很差。比如这款车的主版本是汽油动力的2.7L-L4发动机，也就是大家熟知的2700。它和普拉多的区别只是外壳。也就是说Prado有多烂，它的动力储备标准是122 kW/245Nm，水平比优秀的1.5T直喷机差很多；还有出口中东和澳洲的2.4T-2.8T柴油机，水平要靠参数来判断。如果汽油版的hilux是彻头彻尾的工业垃圾，柴油版可以吗？这是要和国产优秀皮卡车比的。
令人惊讶的是，无论安装什么样的武器，丰田皮卡的操作都非常灵敏，问题很少；在任何地形下都表现出良好的通过性和机动性。像AK-47突击步枪一样，丰田皮卡几乎出现在每一场武装冲突中，并被改装成各种用途；凭借其在战场上的出色表现，丰田被誉为世界上最大的步兵战车供应商。甚至有人认为，丰田如果转向军车市场，基于皮卡车的实战经验，马上就能成功；未来不排除军用版丰田皮卡在不久的将来正式诞生的可能性。
4. 全球布局 增长稳健 长城汽车2019年销量超106万辆
【车市百晓生】在刚刚过去的2019年，作为国内SUV的领导者，长城汽车也迎来了年中的销售数字，最终长城汽车在12月达成了106,008辆的数据，同时也让全年的数据定格在了1,060,298辆，同比增长0.69%，连续4年破百。
在汽车生态方面，长城发布“GTO全域智慧生态战略”，联合国内外8家科技巨头企业，构建智慧出行生态圈，同时智能座舱、L4级别城市自动驾驶、5G远程无人驾驶、全自动代客泊车等即将实现量产的“黑科技”，全面提升了长城汽车在全球市场的竞争力。
2020年依然是汽车消费升级的一年，作为国内老牌的汽车品牌，长城如何将产品力和品牌力进一步提升，同时如何将全球化布局更进一步将会是影响它2020年走向的重要因素，我们也预祝长城品牌在2020年更进一步。
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5. 通用下属的汽车品牌有哪些
上海通用旗下三大品牌:
凯迪拉克(Cadillac）
SLS赛威
别克(Buick)
GL8、凯越、君悦、林荫大道、新君威
雪佛兰(Chevelet)
景程、乐骋、乐风简介：
上海通用汽车有限公司成立于1997年6月12日，由上海汽车工业（集团）总公司、通用汽车公司各出资50% 组建而成，公司位于上海市浦东金桥出口加工区，占地面积80万平方米。已经形成凯迪拉克、别克、雪佛兰三大品牌，别克荣御轿车、别克君威轿车、别克凯越轿车、别克凯越HRV轿车、别克赛欧、昂科雷、君越、雪佛兰景程轿车、CRUZE以及雪佛兰赛欧紧凑型轿车等十五大系列57种品种的产品巨阵，其各系列产品含有多项先进技术，在安全性、动力性、舒适性和环保方面表现优越并在各自的细分市场中处于领先地位。以前瞻的战略、厚积薄发的体系实力和创新超越的企业精神，正朝着“国内领先并具国际竞争力”的目标奋进着。从2015年7月1日起，上海通用汽车有限公司更名为上汽通用汽车有限公司。
上海通用汽车有限公司
6. 宣战海拉克斯谁是皮卡一哥，长城有想法
也就是在一周前，我刚刚写了长城汽车进军印度的文章，话落地没多久，就迎来了长城汽车今年的第二波海外操作—进军泰国。
雪佛兰和GMC同属通用旗下，他们的皮卡车在美国都拥有极高的市场比重，如果长城与其达成技术合作，对于整体市场来说都是一个提升。就好比吉利和沃尔沃，吉利并购沃尔沃之后，拿来他们的技术提升自己的产品，扩充市场，最终受益的是中国消费者。
结语：一年不到的时间，长城先后完成了三家海外工厂的建设，展现出了自己全球化目标的野心和执行力。这三家工厂辐射整个亚洲，至此，长城已经初步完成了自己对亚洲市场的布局，一个具有全球化属性的跨国公司已经初露锋芒。
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7. 为什么长城汽车在俄罗斯卖的好
2018年在俄罗斯销售额3.8亿，被骗了3亿，官司还在打，这算卖得好？
8. 我想买一辆皮卡，福田和长城的哪个好
建议选泽福田拓陆者系列，虽然拓陆者时间上没有长城皮卡久，市场占有率也没有长城多，但是年轻品牌往往比老品牌更具创新力，采用更先进的技术，在外观和性能方面更具实力。福田汽车是全球化的商用车企业：不仅与德国戴姆勒-奔驰、美国康明斯建立了合资公司，而且与多家全球顶级的汽车整车及零部件制造商结成战略伙伴。
福田汽车在欧洲、日本拥有海外研发中心，在俄罗斯、巴西、东南亚的5个海外生产基地正在建设中，产品远销欧美、东南亚、中东数十个国家，8年前已稳居中国汽车行业前三甲、商用车第一。
9. 中国品牌利好 俄罗斯10月销量继续回暖
[汽车之家行业]??日前，欧洲商业协会汽车制造商委员会公布了海外市场销量情况，其中俄罗斯10月轻型车（含SUV、轿车、MPV、皮卡）销量达154164辆，同比增幅为7%，回暖态势明显。2020年1-10月，俄罗斯累计轻型车销量为1188771辆，同比下滑12.1%，降幅进一步收窄。
『哈弗F7』
俄罗斯车市的回暖对于中国品牌来说是一大利好。相关数据统计，目前在俄罗斯有汽车销售业务的中国品牌有9家，除了力帆、众泰、华晨等在国内都“自顾不暇”的品牌外，其余品牌均实现了10月销量、累计销量同比正增长。其中哈弗在俄累计销量为13251辆，同比增长55%，是中国品牌当地销量王；吉利在俄累计销量为11757辆，同比增长62%；奇瑞销量为7855辆，同比增长60%。
编辑点评：
如今，不少中国品牌都看中了俄罗斯市场，纷纷开启布局。而在海外疫情防控态势严峻的2020年，这些品牌也大都能取得销量同比增长，这值得肯定。不过从绝对销量来看，中国品牌所占份额还不够高，而且从畅销车型来看，尚无一辆车能挤入俄罗斯销量排名Top25，想在俄罗斯混出点名头，中国品牌还需继续努力。（文/汽车之家陈灿）
10. 什么皮卡车实用，耐用，省油，柴油的
我就不说了，免得说是打广告的，因为我车一年才开七千多公里，只能说省油的