mdx越野

1. 讴歌mdx车缺点是什么

手刹设计不够人性化。

讴歌MDX的手刹拉杆从传统的位置下降到了脚下，很大程度上方便了驾驶者，这个装置能在堵车时让驾驶员不必再像以往那样长时间踩住刹车，但是在解除制动时需要驾驶者俯身将扳手抬起，扳手位于方向盘的左下方，寻找起来有些费力，并且扳手的手感也不是很好。

注意事项：

讴歌、雷克萨斯和英菲尼迪是日本的三大豪华品牌，不过针对讴歌属于什么档次的问题，我们需要从两方面来解读，首先是针对美国市场，讴歌在美国市场的表现力还不赖。

年销量基本能维持在10万辆以上，算得上中高端品牌的代表；而在中国，讴歌的表现较弱，一直不温不火，如今也只能沦为二三线豪华品牌。

2. 讴歌MDX怎么样

排量： 3664.0 cc 原产地： 美洲理论油耗：优点：外形时尚，内部配置齐全，操控综合性能不错 缺点：公路性不强 综合评分：7.0 外观：7.6 内饰：7.7 操控：7.6 安全性：7.5 油耗：6.8 品牌：5.0 讴歌MDX系列介绍 Acura MDX是一款在北美完成设计、开发和生产的Acura（讴歌）主力车型。MDX的名称来源于“Multi Dimension X”，寓意为“高度融合多元要素，具有无限可能性的SUV”。作为一款三排七人座的SUV车型，Acura MDX将实用与豪华完美结合，开创了SUV车型的新理念，彻底改变了此后SUV市场的竞争格局。全新款的Acura MDX在进一步提升这一基本开发理念的基础上，更融入了强大的运动性能和行驶性能，成为一款真正的“驾驶者的SUV”。新款Acura MDX搭载了3.7升VTEC发动机，配备四轮驱动力自由控制系统，融会了Honda尖端G-CON安全技术的先进承载式双向保护车身结构配合碰撞吸能车身材料，为乘员及车外行人提供顶级的安全保护。讴歌MDX系列共有1个车型

3. mdx是什么车

MDX是本田汽车旗下的高端品牌“讴歌”的一个越野车系列车型。
1986年Honda在美国创立了豪华车品牌：Acura（讴歌），最先推出了Legend和Integra两款汽车。很快，Acura（讴歌）就以出色的产品赢得赞誉不断，好评如潮。1987年，仅仅一年多的时间，Acura（讴歌）的销量就已经超过了任何一款欧洲豪华车，成为全美进口豪华车的销售冠军。Acura（讴歌）事业部最成功的标志是在1987年下半年，丰田和日产两大日本汽车制造商宣布计划增设自己的豪华车事业部。
从八十年代到九十年代，Acura（讴歌）不断继续自己的辉煌。销量持续攀升，在J.D.Power的顾客满意度调查中，Acura（讴歌）一直名列前茅。
Acura（讴歌）的诞生、推出并在激烈竞争的汽车市场中站稳脚跟发展成为一支主导力量，它的成功故事不仅是对产品品质的有力证明，也充分体现了企业领导者建立日系第一豪华品牌轿车的远见卓识。历史证明，Acura（讴歌）不仅对豪华车进行了重新诠释，而且还永久性地改变了豪华车的市场，使其从少数品牌的缓慢演变发展到众多品牌的激烈竞争。
Acura（讴歌）在北美获得巨大成功后，于2006年9月品牌诞生20周年之际进入中国。Acura（讴歌）自研发设计环节就非常注重汽车的“驾乘乐趣”，强调“运动豪华”的品牌价值，并以SH-AWD（超级四轮驱动力自由控制系统）、VTEC（可变气门正时和升程电子控制系统）、G-CON等三大系统为核心技术精心打造完美汽车。
Acura MDX是一款在北美完成设计、开发和生产的 Acura（讴歌）主力车型。全新款的MDX搭载了Acura历史上最大排量的3.7升VTEC发动机，配备了Acura独一无二的核心技术套件SH-AWD（超级四轮驱动力自由控制系统），还为顾客提供国内最高水平的“四年/十万公里”的保修和讴歌MDX免费保养服务。
作为本田汽车的高端品牌，讴歌一直在制造高性能的运动汽车，不过与丰田雷克萨斯的豪华路线不同，讴歌更愿意吸引那些喜欢激情驾驶的消费者。

4. MDX的越野能力如何啊

要越野，买发现4。

5. 急问！讴歌MDX和大众途锐V6 3.6哪个更适合越野

这还用问

选择燃油直喷 点滴见证澎湃
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补充：楼上那个抵制日货的，回答跑题了些
日产的英菲尼迪 本田的欧歌 丰田的雷克撒斯是这几个品牌专门面对北美市场上士的产品，其主要体现整个产品线的尖端技术和品质，例如日产的VQ35，沿用在日产高到风景线（SKYLINE GTR）低到东风日产天籁350JK
并不是什么顶级版

还有 V6 3.6的FSI是燃油直喷式汽油机 不是跟德国大众合作
因为他本来就是大众的 整个途锐系列都是进口大众的！
大众近几年普及的最尖端技术就是这个缸内直喷技术和DSG双离合技术！

好了楼主 马上要花几十万不是小事 我再回来补充一下
有兴趣到我的车友会聊聊
QQ 7510054

6. 讴歌mdx和英菲尼迪FX35好

讴歌MDX
既可以城市开，又有很强的越野性能，车子操控也出色，外观上不如FX35炫。不过内饰做工都相当到位，MDX这样形容吧，穿着西装在越野。
FX35外观抢眼，越野性能…………无越野性能，这个车适合城市用，操控也没有MDX好，FX35是穿着户外运动衣服的城市人。
总结，还是买MDX吧，超级喜欢这个车。

7. 讴歌越野ＭＤＸ好不，有什么特殊功能

拥私人豪华游艇是少数有钱人才能拥有的，不过相比之下拥有一台参照游艇设计理念而制造出来的豪华suv就显得容易多了，那么讴歌mdx acura-mdx (评论 图片 配置) 很显然可以实现我的梦想，而事实上在驾驶讴歌mdx的几天当中我已经被它的许多所吸引，当然它还不能在海上迎风破浪。当今更多的“大款”们喜欢拥有可以自己驾驭的豪华车型，不过他们要做的一件事就是区分那些商务车，因为自己驾驶的时候又何尝不会认为是该车的专职司机呢？所以一款安全又多用途还充分体现车主身份的车就会被制造出来，满足市场需求。如今豪华suv被更多的人所接受，这种驾驶起来高高在上的感觉没有人会拒绝，但是suv的操控一直无法和轿车媲美，这也让行车安全成为摆在豪华suv面前的一道难题。
当然没有解决不了的事情，讴歌mdx就是个例子，亲身体会过后，也许你会象我一样爱上驾驶mdx快速过弯的感觉，它的操控相当细腻，虽然它个头很大，但却也很有本领。
2007进入中国的讴歌mdx虽然不是进入国内的第一款本田的高端产品，但是却是目前销量最好的。源自美国加州的本田设计中心给我们带来的这款全尺寸suv充分反应了美式风格。设计师用错综复杂的线条来突出mdx的动感，同时膨胀的肌肉外型更是必不可少。
在经过去年全球大片“变形金刚”的熏陶之后，我一直认为讴歌mdx是一个典型的狂派形象，尤其是其充满杀伤力的前脸，五边型的金属格栅充满了侵略性，两侧大灯的设计也显得十分犀利对比一下狂派的logo形象，是不是可以找到几分相似？
mdx前悬的前移和身材的高大给人感觉更加稳重，动感的铝合金轮圈配合米其林255/50 r18的大尺寸轮胎更适合高速行驶，越野并不是它的特长。虽然第三排窗的设计让mdx多出一个d柱，但是对驾驶员的视野来说影响并不大，更何况mdx的后视镜提供了极佳的视野。
讴歌mdx整车尺寸为4850mm×1990mm×1753mm，轴距也达到2750mm。开着这样的suv差一点就与许多限高1米8的地库无缘，这才让我们初步感受到mdx的块头。
mdx两侧安装有踏板，除了方便乘客上下外，我想它更多起到的是装饰的作用，毕竟它还是一款suv，多功能才是它的特点之一，车顶部的行李架也是更好的证明。
mdx的尾部配合车头也十分干练，虽然后窗不可单独打开不过电动闭合功能还是让我们感受到了高档suv的感觉。