摩托车越野锦标赛

㈠ 世界级摩托车大赛有哪些

1、铃鹿八小时耐力赛

日本铃鹿8小时耐久赛，曾经是日本每年最重要的机车比赛，吸引了相当多观众前来观看。从世界各地前来参赛的机车手在赛道上厮杀8小时之久，赛事的繁荣逐渐演变成各日本车厂的战场。各车手利用铃鹿8耐来夺取各日本车厂的欢迎度，1990年赛事名声达到顶峰，铃鹿8耐不单纯是日本的重要比赛。它的赛事盛况已经变成了世界级的地位。

㈡ 怎么参加中国摩托车锦标赛

为适应我国摩托运动事业的不断发展和提高锻炼车队水平、培养一流车手的需要，针对目前国内注册车队和注册车手报名参加在国(境)外举办的摩托车项目的各类比赛不断增多的情况，为了加强国内注册车队、车手出国(境)外参赛资格的管理、规范申报参赛程序和保障车手参赛安全，根据国家有关规定及中国摩托运动协会制定的相关规定、管理办法并参照国际摩托车运动联合会的相关规则，特制定此暂行规定。

第一条：凡报名参加在国(境)外举办的摩托车项目各类比赛的车队或车手，事先均须得到中国摩托运动协会的批准。

第二条：凡报名参加在国(境)外举办的摩托车项目各类比赛的车队或车手，须是在中国摩托运动协会有效注册的车队和车手并且已获得中国摩托运动协会颁发的有效比赛执照。

第三条：凡意向报名参加在国(境)外摩托车项目的公路(场地)比赛、越野(场地)比赛(或其它在比赛场地内举行的比赛)的车队或车手，须在赛事开始前一个月向中国摩托协会提出参赛申请并提交以下材料：

1、参赛车队或车手本人的书面申请，内容包括：

参赛车队名称、所属车手的姓名；

比赛项目组别(车手须参加全国锦标赛相同组别比赛4场以上)、比赛名称、比赛时间和比赛地点及路线等。

2、国(境)外比赛组织者或举办比赛的国家或地区摩托运动协会的邀请函及比赛日程表。

3、国(境)外邀请方做出的满足受邀车队、车手参赛所需必要条件的相关文件、规则等。

4、车手投保境外有效保险的复印件。

5、车手所属的俱乐部、车队或法人单位应出具比赛经费及安全责任担保书。

6、其它应申请或说明的内容。

第四条：中国摩托运动协会在接到上述申请材料后，将在十个工作日内进行审核，并在申请者交纳批准和注册的有关费用后，办理相应的国际比赛执照和出具境外参赛批准函。

根据比赛性质和规模，经中国摩托运动协会批准，车队可代表中国参赛。

第五条：在国(境)外举行的非场地比赛性质的长距离摩托车越野赛，由于此类赛事地形复杂、比赛时间长，极易造成车手疲劳驾驶，发生车手伤亡事故的风险较高。为了保证车手的人身安全，中国摩托运动协会将严格控制注册车队和车手报名参加此类比赛，对此类参赛资格采取特批政策。

第六条：报名参加在国(境)外举行的非场地比赛性质的长距离摩托车越野赛，必须符合下列条件：

1、必须是持有中国摩托运动协会有效比赛执照的注册车队和注册车手(须持A级参赛执照，并参加全国摩托车越野锦标赛专业车型组6场比赛以上)。

2、必须在比赛开始6个月前，按第三条相关内容和申请者所在省市体育局或摩托运动协会的批准文件，向中国摩托运动协会提出书面申请。

3、必要时须通过由中国摩托运动协会聘请的教练员、运动医学专家等组成的专门小组进行的体能、技术等综合测试。

4、必须办理相当数额、且有效的境外人身意外伤害保险和医疗保险，以及达到国际sos救援机构的相关救援内容要求。

5、由法人单位出具的比赛资金和承担相关法律责任的担保书。

6、车队或车手须在赛前自行安排有针对性的培训和适应性训练，并达到相应赛事的体能和技术要求。

7、须提供比赛主办者提供的比赛参赛指南及相关规则。

8、其他按中国摩托运动协会的有关规定和要求，交纳批准及注册等相关费用和

办理相关事宜。

第七条：本暂行规定未尽事宜由中国摩托运动协会进一步补充。

第八条：本暂行规定修改解释权属中国摩托运动协会。

第九条：本暂行规定自颁布之日起执行。

中国摩托运动协会

二〇〇八年四月二十二日

另外不是直接进锦标赛，必须一步一步的晋级的，呵呵呵，起码三年左右吧，哈哈哈哈哈

还有一场比赛，两条轮胎最低4000元，你准备好了“烧”的钱吗
？？？？？不谈其他的费用，呵呵呵

能够进车队最好，哈哈哈

㈢ 世界著名的摩托车赛事

如果像达喀尔，越野这些赛事除开的话，
GP类的超级摩托赛事，我知道最快和最危险的是《曼岛TT超级机车锦标赛-曼岛TT》。

㈣ 怎样才能参加摩托车专业比赛有什么要求和限制

2007年1月1日，广州市将全面禁止摩托车在市区内道路上行驶，而包括上海、青岛、深圳在内的很多大城市，也都已经或即将对摩托车在市区内道路上的行驶进行限制。对于近两年刚步入发展快车道的中国摩托车运动来说，这绝对不是个好消息。那么，这些城市的做法会对国内的摩托车运动产生哪些影响？目前国内摩托车运动开展的现状如何？今后又有一些什么计划？记者就此采访了中国摩托运动协会副秘书长钟天琦。

禁摩有影响 但不是很大
“禁摩对国内摩托车运动的确有负面影响，因为随着经济的发展，城市很多人已经达到‘玩’摩托车的程度，但就在这个时候开始限制，肯定对开展摩托车运动，挖掘并建立人才梯队造成影响。”钟天琦说，“国内摩托车企业也是参加摩托车运动的主力，禁摩自然会影响到他们在国内的销售，并进一步影响他们参加比赛的积极性。”
不过，钟天琦认为禁摩对国内摩托车运动的影响毕竟有限，不应该被夸大。他认为禁摩只会对开展摩托运动的环境造成影响，却影响不到开展运动本身，“目前，无论是公路赛还是越野赛，都不是公路上进行的，而是在专门的赛车场里。事实上，这些赛车场恰好为那些喜欢摩托车运动的爱好者提供了施展的空间。现在，上海就有一些车迷把摩托车存到赛车场内，到周末来赛车场练习、比赛。”钟天琦说。此外，在广大的郊区和农村，都没有受到影响，这些地区还是很愿意开展摩托运动的。还有一些家长出于自身的爱好，指导自己的孩子参加摩托运动，这都不会受到禁摩的影响。
钟天琦还认为，随着国内经济的进一步发展，摩托车的交通代步功能将逐渐被淡化，而体育、休闲、娱乐和旅游的功能将不断得到加强。在许多欧洲国家里，很多车迷都是在周末开着汽车把摩托车拉到郊外去，他们在那里骑摩托车野营、玩耍。

摩托车运动不断“加速”
对于摩托车运动在国内开展的现状，钟天琦感到很满意。在过去的几年里，国内越野和公路摩托车比赛影响力不断扩大，精彩程度逐渐提高。此外，中国摩托运动协会也始终坚持“走出去和请进来”的发展策略，包括送教练和年轻选手到国外培训和参赛，邀请国外教练和车手到国内培训和比赛等等，这都促进了国内运动水平的提高。
钟天琦举例说，在2003年前，国内还没有人想过参加MOTOR GP。但是，中国车手在2003年首次参加MOTOR GP比赛，就有两人杀入决赛。2005年，上海又开始举办MOTOR GP比赛，国际摩联在过去两年分给中国车手的外卡都供不应求，并且有选手杀入决赛圈，虽然距离夺冠还有很大的差距，却也证明了中国车手所取得的进步。
越野摩托车运动方面，中国摩托运动协会在今年组织车手去英国参加世界国家杯比赛，并和美国、英国、意大利、比利时、法国、新西兰等越野摩托强国一起被邀请参加赛前新闻发布会。此外，中国摩托运动协会还邀请法国、新西兰和日本车手参加今年越野摩托泗阳站专业250CC组比赛，其中未满18岁的法国年轻车手在比赛中优势明显，把长期在国内称霸的苏文敏远远甩到后面，让中国车手看到与世界强手的差距。
在赛事组织上也取得很大的成功，以往由于赛场安全因素考虑，并不敢安排太多观众到现场观看比赛，但这一问题随着赛场的不断完善而得到解决。比如，今年越野赛泗阳站比赛，两天的比赛都吸引了2、3万名观众到场观看，完全可以用“万人空巷”来形容，仅观众的汽车、摩托车、自行车等交通工具在赛场外就停放了几里地。

明年越野赛将引进外援
谈到明年的比赛，钟天琦表示，中国摩托运动协会将会继续帮助各车队提高竞技水平，为观众奉献精彩的比赛；举办全国教练员和裁判员培训班；加强国际交流，派运动员出国培训比赛。而明年比赛最大的一项举措，就是在越野比赛中引进外援。
“对于开放外援，我们已经做了两年的准备工作，尽管各车队起初也有抵触情绪，但这的确是提高国内越野摩托运动水平的一条捷径。此外，与送选手到国外参加比赛相比，引入外援的资金投入要更少。”钟天琦介绍。但是，他也强调引进外援是一个循序渐进的过程，初定明年每支车队最多只能引进一名外援，只能参加全年6站专业250CC组比赛中的3站，且只记团体成绩，不记个人成绩。参加选手暂时限制在亚洲籍，也不能参加过世界越野锦标赛。在各车队都适应后，再逐渐放宽引进外援的限制。
钟天琦还透露，全国公路摩托车锦标赛目前也在讨论引进外援的事情，估计大家在2008年的公路赛中也将看到国外车手的身影。

㈤ 摩托车都有什么赛事

MOTO GP
WSBK(世界超极摩托车锦标赛)

㈥ 中国越野摩托车竟标赛总冠军是谁

综合全年５站成绩，各项年度冠军也浮出水面。 国产１１０ｃｃ组中，中国嘉陵赛车队实力超群，该队的程浩和陈远航包揽年度个人总积分前两名，该队也荣膺团体年度总冠军。 进口８５ｃｃＡ组，云许健豪成功卫冕年度总冠军。团体方面，云南红云红河集团摩托车队力压广东佳得士头盔南海队成为总冠军 国产８５ｃｃＢ组中，嘉纳仕赛车队优势明显，蒲阳和何斌分获年度个人冠、亚军，嘉纳仕赛车队毫无争议地获得团体总冠军。 浙江艾克仕赛车队的董飞以领先第二名何建洪６分的优势夺取国产１５０ｃｃ组年度冠军，该组团体冠军是中国嘉陵赛车队。 在最高组别专业１２５ｃｃ组中，香港国际精英队包揽了团体和个人两项总冠军，成为今年全锦赛最大赢家。

㈦ 什么是摩托车高速赛道赛

普通公路就是沥青加碎石铺成的，技术含量低。摩托车赛道对路面平整度要求极高，赛道的平整度要求作为绝对约束力标准，所以对平整度控制十分严格。每一整条赛道必须摊铺上、中、下三层沥青，其中，最下层为10厘米的粗沥式沥青混凝土承重层，其平整度8毫米以下；中间为4厘米中粒式沥青混凝土粘结层，其平整度5毫米以下；最上面层采用4厘米改性沥青混合料做为表磨耗层，平整度2毫米以下。铺设的F1赛道每一公里平整度检测不合格点不能超过3个，其要求远远高于高速公路。有的赛道MOTOGP和F1是共用的赛道混凝土里还要用到Rheobuild1100和Pozzolith621材这两个古怪的名字其实就是用在上海F1赛道上的科技成果。特种化工行业的“跨国大鳄”德固赛中国投资公司CEO林德恩揭晓了F1赛道里埋藏的“小秘密”。一辆一级方程式赛车能够在37米内达到100公里时速，在140米时把时速一下提升到200公里，而在赛道终点处，车速则要在120米内从340公里迅速下降到190公里。这样急剧的变化不仅对车辆本身提出了要求，也对赛道有着极严格的指标。那么，上海的F1赛道里埋藏着什么样的秘密呢？据介绍，Rheobuild1100其实是一种混凝土添加剂，在总量中加上那么1％－2％，能让水泥达到F1赛车特别要求的高指标。而Pozzolith621则是一种混凝土黏合剂，可以保证表面光滑，牢度高。他们目前已经被使用到“上”字赛道中，提高了安全性和速度，也使上海成为拥有国际上最好的F1赛道的城市。

㈧ 越野摩托车的相关赛事

2013年4月20日， 2013“中天世纪杯”云南省越野摩托车赛(中国‧文山站)在文山市城北中天世纪越野摩托车临时训练基地隆重举行，来自云南、贵州、重庆、香港等地的26支代表队参加比赛。比赛设进口A组、进口B组、国产A组、国产B组四项。比赛一般以团队或者俱乐部为单位参赛。