摩托车越野轮胎挑选

❶ 摩托车轮胎什么牌子好

目前国内常见的、质量较好的摩托车用轮胎，有正新、建大、樱花、华丰、朝阳、飞驰、钻石等。

❷ 摩托车轮胎什么样的好。

常见的摩托车轮胎中，比较好的有正新、建大、樱花、华丰、威宝、朝阳等。

❸ 越野摩托轮胎如何选择

想换越野场地胎必须换前后轮毂总成。想抬头还要换后牙盘。轮胎一般为前21寸后18寸，老标号为：前3.00（或2.75）-21，后：460-18，现在一般:前轮：80-100-21后轮：110-100-18，分公路越野2用胎和大齿场地胎，看你的需要选择了。品牌也很多，邓禄普、石桥、米其林、配耐力、正新、建大、SBL、三王。。。等等。价格1800-400不等。不晓得你的XR是哪年的，XR和邓禄普等进口品牌比较门当户对，个人比较喜欢正新。推荐店铺的话，越野仓库。老板比较实在，重庆的。写那么多不容易只为被采纳。

❹ 摩托车用什么轮胎最好

普通家用摩托车的话选择正新轮胎就比较好了，可以算是国产质量第一品牌，其次就是建大轮胎可以算第二品牌。如果越野摩托性价比高的也是选择正新，性能更好的可以选择邓禄普。公路跑车性价比高的可以选择象牌轮胎性能更好的选倍耐力

❺ 摩托车轮胎哪种最防滑

（1）热熔胎 （热熔胎又分：全热熔与半热熔）

全热熔胎一般用于激烈的摩托车赛道，由于热熔胎的溶解温度较低，在经过激烈的赛道排位后，由于轮胎经过摩擦地面而产生高温受热融化后，使得轮胎抓地力变强，出弯更快。但是热熔胎在软化之后，路上的砂石等杂物容易嵌入在轮胎上，使轮胎抓地力下降，甚至发生侧滑！这就是为什么赛道上的摩托车都要中途更换轮胎的缘故了！

但并不是在赛道上好使的轮胎，在城市道路和山路骑行的环境下也同样好使。全热熔轮胎在融化之后会非常的黏，路上的砂石和杂物都会粘在轮胎上，使轮胎的抓地能力下降，容易发生侧滑或者爆胎！

（2）越野胎

越野轮胎的特点就是花纹槽宽而且深，纹块接地面积较小！被广泛用于专业的拉力车和竞技用途的越野车之上，很多越野摩托车玩家在场地或者林道行驶的时候，遇到松软的路面或者沙土，此轮胎的性能就会全部显现出来，一部分纹块嵌入到沙土中，使得轮胎的抓地力变强，不宜出现打滑的现象。越野轮胎更适合在崎岖的道路和松软土路行驶，由于花纹抓地能力强，更适合跑这些道路！但是越野轮胎却不适合铺装路面，制动差；转弯差；震动大；长时间行驶在铺装路面，还会增加油耗，加快轮胎磨损！

（3）滑胎（出厂时的轮胎）

车子磨合过后马上换掉原厂轮胎，就是因为他太滑了。滑胎只适用于良好的公路，别的路况都不适用。出去玩还是换上适用的轮胎吧，毕竟安全最重要。

(4)龟背胎（全地形轮胎）

“龟背胎”被广泛的用与非专业的拉力车上！也被很多喜欢摩旅的朋友所青睐！相比与滑胎，龟背胎在泥泞或者砂石路面有更好的抓地能力；相比与越野胎，也可以放心的行驶在铺装道路，还可以时不时的跑跑林道，算是一款比较均衡的轮胎吧！但是仅仅是比较均衡，单单拿出来单一的方面还是比不过专门来跑一种路况的轮胎要好，如果说为了节约预算或者减少麻烦的话，龟背胎还是比较不错的选择，毕竟什么路都能跑，只是都不太出色罢了。

❻ 摩托车使用什么样的轮胎比较好

米其林我可没有看过
那么贵没人卖的，想买也难买
国内一般都是正新，建大，华丰，晋勇，都很好了，你的车后轮可以加宽的型号有
110/90-18或100/90-18
这两种就可以了。太宽会不好开的，耗油
前轮可以用300-10的，其实前轮没必要加宽，真空胎的价格后轮200元左右
前轮差不多150
真空胎比较耐扎

❼ 用越野摩托车跑长途使用哪种轮胎比较好

一般摩托车的轮胎，都支持在原来基础上加宽一个级别，原来是90/90-18轮胎，可以换成100/90-18的。相对来说越野轮胎抓地性能好，比较适合走烂路，舒适性不好，跑公路也不太合适，平花胎适合在水泥、柏油等良好路面行驶，土路、泥泞路面效果不好，具体要看你的车型以及路况条件了。

❽ 越野摩托车轮胎、轮毂型号如何选择

实际上只更换大花轮胎(波萝胎)就可以了，选择原有型号即可，其他的没必要换，同吋对幅条与钢圈再次紧固就可以了，修自行车的就会，

❾ 什么摩托车轮胎适合进藏

摩托车真空轮胎适合进藏。

长距离跑真空轮胎更合适，摩托车的长途摩擦旅行会遇到很多复杂的道路状况，因此真空轮胎可以适应那样的环境，即使遇到一些状况也可以进行更好的处理，总体上主要有以下具体的原因：

1、真空轮胎更容易修补。

摩路情况复杂，偶尔轮胎爆胎是很正常的事，在市区也发生碰撞，轮胎爆胎后，如果是有内胎的车，修理的方法就是卸下轮胎，把内胎修理和更换，需要时间，而且是自己有一次，赶夜路的时候，晚上用长铁丝插进轮胎里。

2、真空轮胎和地面更合身。

一般来说，真空轮胎是单层轮胎，所以相对来说比有内胎的轮胎柔软，所以地面的紧贴度高，硬化的道路上的抓地力比有内胎的车轮好，所以性能摩托车是采用真空轮胎的理由之一，摩旅行的路程有多种多样的道路状况，抓地力也非常重要，抓地力很强，经常能避免事故。

摩托车轮胎注意事项：

每次收车后都要检查一下前后轮胎的胎面，清除嵌在花纹里的小石子和其它异物。如发现有小铁钉和小铁片时，要马上取出，并仔细检查内胎是否被扎破。

摩托车外胎一般不宜修补，因为热补后的胎面高于其它部分，车在行驶时会上下颠簸。修补内胎最好采用火补的方法，在缺乏火补材料和夹具时，也可用补带胶冷补。