上汽大通皮卡改装图片

Ⅰ 2021成都车展探馆：上汽大通MAXUS T90特别版

相比于普通版，特别版除了采用大尺寸黑色格栅外，前后大灯组也进行了熏黑式处理。除此之外，特别版车型还加装了车顶射灯及拖车钩并换装了越野轮胎，从而进一步增强了整体越野性能属性。

动力部分，预计新车搭载2.0T上汽π双增压柴油发动机，最大功率218kW，峰值扭矩500N·m。传动部分，匹配6速手动或8速手自一体变速箱。

Ⅱ 2021成都车展：上汽大通MAXUS T90特别版亮相

动力部分，上汽大通MAXUS T90特别版以及将搭载2.0T上汽π双增压柴油发动机，最大功率218kW，峰值扭矩500N·m。传动部分，匹配6速手动或8速手自一体变速箱。

Ⅲ 上汽大通将推出高端皮卡 MAXUS T80实拍谍照曝光

近日，我们获得大通T80谍照。该车为NEW皮卡概念车的量产版车型，从车身标识来看，新车将被定名为T80。该概念车已经在2020年成都车展上亮相。

综合总结：皮卡乘用化、高端化的潮流已经非常明显，长城炮、江铃域虎9等一些全新皮卡的趋势足以证明。而且据官方透露的消息显示，这款皮卡同样会面向高端市场，很有可能成为与长城炮、江铃域虎9等旗舰乘用化皮卡的对手。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 2021成都车展：实拍上汽大通探索家T90 年轻人的诗和远方

悬架结构方面，与T90一样，前后悬架分别为双叉臂式独立悬架和钢板弹簧非独立悬架。由于皮卡的底盘设计，该车拥有接近角可达28°，离去角27°，通过能力表现出色。

全文总结：此次成都车展上，上汽大通不仅带来了探索家版、特别版还有环塔版，多种定制版本，表面了皮卡车也能像SUV那样，实现多元化的场景需求；同时现在买皮卡不会像以前配置那么简陋，和SUV一样，给我们感受更多的是科技带来的便利性，而且在越野能力方面也有一定保障。未来，对那些有时间、喜欢探索精神的朋友来说，一家人出行，或许这台皮卡房车就比较适合。

Ⅳ 上汽大通高层访谈 以“原厂改装”的定制产品触达用户

Q5：上汽大通皮卡销量表现如何？对今年市场有哪些判断？

王瑞：2021年1-7月，上汽大通MAXUS累计销量达93,718台，同比增长59%。皮卡领域，7月份在行业中的排名还不错，其中大部分是海外，我们在澳洲和智利的7月零售都突破了1000台，在智利，我们的皮卡累计销量已突破1.5万台。我们的皮卡产品力、价格都很有竞争力，在渠道方面也做了很大的努力，最近一两年我们也会持续发力。

上汽大通的皮卡在国内销量有个小目标：每个月2000台，这也是我们未来几个月的及格线。现在零售销量其实已经比较接近了，批售还差一些，这是因为我们现在正力保海外供应，四驱芯片缺了大半年，现在我们的经销商甚至海外经销商都已经会自己安装四驱模块了，甚至非常熟练。未来几个月相信芯片问题会有所缓解，国内、海外的交付都会更快。目前海外有1.5万台的订单，收到定金的是1.2万台，其中一大部分都是皮卡。

Q6：1-7月份上汽大通的出口呈现爆发式增长，能否具体聊聊？

王瑞：1-7月，上汽大通MAXUS于海外市场累计批售达26,452台，同比大增241%。我们今年海外销量增长比较快，背后原因有如下几点：

一是此前海外出口的基础工作做得比较扎实。上汽大通进入的海外市场相对经济较发达，主要聚焦在欧洲、美洲与澳洲，这些经济发达的地方疫情复苏很快，汽车消费回暖也较快。此外，全球车企都受到了缺芯的影响，相对而言我们比较拼，想方设法抢运车辆前往海外，在当地形成了名列前茅的供给趋势，再加上我们的产品力也很突出，因此销量增长就很快。在智利，我们1-3月取得了当地皮卡市占率冠军。这背后正是由于我们的供给是第一名，配合我们此前打下的基础与口碑，共同保障了我们的销售。

二是欧洲新能源市场的突飞猛进，欧洲的新能源浪潮已经辐射到澳洲和智利，上汽大通MAXUS EV30在澳洲、智利等地都卖得很好，多点开花。接下来我们在海外市场也将持续发力。

Q7：上汽牛与上汽牛·魔王的市场定位和用户画像如何区隔？

谢嘉悦：在2016年广州车展，上汽大通MAXUS推出了首款皮卡产品T60，2019年7月底推出了T70，我们进入皮卡市场的时间并不是很长，满打满算才5年。我们对皮卡市场有如下认识：国内皮卡市场由于各种各样的原因依然受限。不过伴随着一些地市政策开放，与人民生活水平的不断提高，我们认为皮卡市场会有比较大的增长。乐观估计，到2025年国内皮卡市场容量可能会达到75—85万台。 

在此背景下，皮卡市场中所有产品的带宽都会越来越宽，绝非是最初皮卡只适用于恶劣环境下的运输用途，而是渐渐进入城镇作为乘用车，甚至几乎就是一辆SUV来使用。同时，皮卡也被赋予了比较好的越野能力。因此，早在2019年我们就在考虑，当时的T70、T60在城镇中作为SUV的替代品可能依然有所不足，由此开始了T90的产品研发工作。

T90是一款全新的车型，不仅针对底盘与车架进行了抬高，我们针对造型与内饰也进行了重新设计，外观更具时尚感、豪华感与精致感，内饰则同样豪华舒适。如果不看T90的外观，进入车内，其实一点都不比15-20万元的SUV差，甚至有过之而无不及。今年3月份T90正式上市之后，我们也在不断与用户确认有关这款车的诉求，不仅拥有时尚感，还要激发用户藏在内心深处</f

Ⅵ 上汽大通电动皮卡首秀，挑战长城电装炮

车叔得知，上汽大通在近日亮相旗下全新的皮卡车型，命名为上汽大通MAXUSNEWEV概念皮卡，搭载纯电动力系统。

车叔了解到，该车动力方面拥有燃油、纯电、混动三种动力行驶。值得一提的是，该车所搭载的2.0T增压柴油发动机的峰值扭矩超过500Nm，这样的动力再配合车载的全地形系统，足以适应大多数驾驶环境。

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Ⅶ 双涡轮增压+8AT 上汽大通全新皮卡T80最新配置曝光

近日，我们从上汽大通得到关于全新皮卡大通T80的最新消息，并有消息称上汽大通T80将会是国内又一款采用多连杆后悬架的自主品牌皮卡车型。

动力方面，该车将会搭载上汽π2.0T柴油双涡轮增压发动机，最大功率将达到160千瓦（218马力），峰值扭矩达到480牛米。传动部分匹配来自采埃孚的8速自动变速箱。

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Ⅷ 上汽皮卡要来了 2020北京车展 实拍上汽大通NEM

车市四大阵容，轿车越野皮卡MPV，车展几乎想见的车都来了，皮卡车型作为最近高涨的车型，市场的热度是比较高的，在本次车展上我们见到了上汽大通带来的一款概念车型，这也预示着将进军皮卡市场，上汽大通主打乘用车市场中的MPV领域，在尺寸个头上都比较大。奠定了未来同平台生产家用皮卡车型的基础。

动力方面，根据目前的消息来看，上汽大通NEW皮卡将可搭载汽油、柴油、纯电、混动、燃料电池等多种动力源。在最传统的柴油动力方面，新车将会搭载全新调校的“上汽π”Bi-Turbo双涡轮增压柴油发动机，峰值扭矩超过510Nm。另外，新车还将搭载All-Terrain全地形系统，能够提供雪地、泥地、沙地、岩石等多种智能四驱模式，可轻松应对各种路况。

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Ⅸ 上汽大通最新皮卡现身北京街头 造型威猛配置够高

近日，我们在北京拍摄到一台深度伪装的皮卡，经过辨别，这辆车或为上汽大通的最新皮卡车型T80。目前，这款皮卡的最终命名我们尚未得知，不过，这台皮卡日后或将成为上汽大通的高端皮卡代表。

与此同时，大尺寸的中网同样是上汽大通的重要外观特点之一，并遵循了其家族化的设计属性。值得注意的是，照片中的车型还配备了天窗功能，车辆应该更加偏向乘用化特性，更适合城市通勤。因此，也就不难解释为何这台伪装皮卡会在北京的街头出现了。

根据之前的信息，这款皮卡将采用2.0T发动机，最大功率160千瓦，最大扭矩480牛米。与之匹配的是8速自动或6速手动变速箱，四驱功能也有可能成为车辆的选装配置。从整体配置上来看，上汽大通的全新皮卡具有很强的竞争力，当然，这也将成为它作为家族旗舰产品的重要资本。

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Ⅹ 上汽大通全新皮卡外观专利图曝光 定位乘用化皮卡

答答点评：目前国内的皮卡市场迎来了新一轮增长，定位乘用化的皮卡车也越来越受消费者青睐，长城炮的成功也促进了这类车型的发展。大通T80的外观继承了概念车上很多元素，实车的形象也一定会比专利图中更惊艳。

近日，我们获得了一组上汽大通全新皮卡的外观专利图。新车是概念车NEW的量产版本，从车身标识判断应命名为大通T80。

动力方面，从目前掌握的信息来看，新车将搭载2.0T涡轮增压发动机，传动系统将匹配6速手动或8速自动变速箱、并配有四驱系统。

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