哈佛越野车罩

㈠ 哈佛汽车怎么样

“哈弗”在英文里是“hover”，即“自由翱翔”的意思。它是长城汽车第一款自主研发的车型，它刚上市才二个月，取得了一定的市场认可，算得上是长城汽车品牌知名度的垫脚石。从外观上看，哈弗没有了长城以往产品的野性，车身线条过渡平缓，整体风格变得柔和了许多，车身钣金工艺也有了长足进步，车门、发动机罩等处的接缝比塞弗小了很多。前脸是哈弗外观中比较有特色的地方，菱形大灯与隔栅保险杠的配合显得比较醒目，不过还是摆脱不了皮卡的影子，给笔者的第一印象较大的车身，加上自重的原因，油耗可能不低。车身侧面线条过渡和谐，从侧面镀铬门把手，到同色车侧防擦条，略显都市气息，c柱与d柱间的距离可以推测出行李箱空间不错。采用235/65r17的大轮胎，来支撑4630/1800/1715的车身还算合适，只不过轮眉的轮廓和轮胎的配合相比有些宽阔了些。车尾顶端加装了一个尾翼，体现出几分运动特色，不过从功效上说，其多半还是用在装饰上。哈弗目前是采用三菱4g64 发动机，分布是采用纵置，大多数纵置发动机采用螺旋锥齿轮副，相比复杂；而横置发动机曲轴轴垂直于车向轴线，由于变速器轴线与驱动轴线平行，主减速器可采用结构加工都较简单的圆柱齿轮副，排放达到欧Ⅲ标准。据称最高时速可达160 km/h，不过开到了150 km/h，感觉还有向上升的趋势。实际驾驶感觉这款发动机的动力输出不是很强劲，属于绵延型，即输出平稳连续但推背感不强，只有发动机转速在达到或者超过 3 000 r/min，车速已经提升到一定的数值时，才开始有超车的感觉。此时发动机发出的噪声却有了很大的改变，不是那么刺耳了，变得很低沉，据说与厂家对排气管的改进有关。哈弗仍然与赛弗采用同样的5挡手动变速器，四驱换挡也为手动。换挡的力道并不大，挡位虽然很清晰，但换挡杆的弹性并不明显，略微有些生涩。有一点需要指出，那就是哈弗的手制动拉杆的操作，会受到前排座椅之间扶手的影响，仍需改进。哈弗底盘系统采用的是非承载式车身，车架采用刚性强度大的超宽梯型结构。这种底盘的优势是首先具备运动越野性，离地间隙高，通过性强，适用于复杂恶劣的路面。哈弗的最小离地间隙为200 mm，轴距长2 700 mm，轮距宽1 520 mm。从这些数据可以看出，它确实是介于越野车与轿车之间的一种车型，野外与城市都可兼顾但又不会太过突出，比较适合人们的多样化需求。哈弗的悬架设计有些偏硬，路感非常明显，但行驶过程中的颠簸不会让人感觉很难受，不过无论是驾驶舱的密封性还是零部件的紧凑结实程度，都已经全面超越赛弗系列，有一定层次的提高

㈡ 哈佛这车怎么样

哈弗是长城汽车定位为CUV车型(City Utility Vehicle)，其中文意思是指城市多功能车， 05年哈弗英文名为“HOVER”，代表“自由翱翔”。由于06年开始批量出口欧盟，在国际市场有了一定影响，原来的英文名字已被很多国家注册。只好重新寻找了一个在英文里没有实际意义、全球发音更一致的单词：“HAVAL”。我们想赋予它have all（无所不能）的含义，这就是LOGO “HAVAL”的起源。
从外观上看，哈弗没有了长城以往产品的野性，车身线条过渡自然，整体风格变得柔和了许多，车身钣金工艺也有了长足进步，车门、发动机罩等处的接缝比赛弗小了很多。前脸是哈弗外观中比较有特色的地方，菱形大灯与隔栅保险杠的配合显得比较醒目。但值得一提的是，虽然是SUV，但哈弗的油耗却出乎很多人意料。柴油车，尤其是以2.5tci为代表，据大多数车主反映，实际油耗百公里仅为7个，而老车主在节油赛中甚至开出了4个的油耗。汽油车，主要是哈弗，实际油耗为百公里10个。最火爆的应该是柴油2.5tci哈弗，在噪音方面，由于采用了与德国博世（BOSCH）联合开发的高科技发动机，因此油耗大幅度降低，噪音也堪比汽油车。

㈢ 长城哈佛如何改装越野性能最好

越野车的改装与民用轿车的改装有所不同，相对后者更注重动力与速度的提升，越野车改装则把重点放在了提高其通过性，尽可能提高越野车对各种路况的适应与通过能力。对此，越野者俱乐部的改装师梁先生以吉普2020和丰田陆地巡洋舰为例，介绍了越野车改装的一些知识。

吉普2020

改装的第一步便是底盘加高，这应该是改装动作比较大的一部分，也是提高车辆通过性作用比较突出的一个手段。除此之外，围绕通过性的改善，还有很多部件可以“大做文章”。

前保险杠、后防撞杠：都是为了提高安全性，增强防撞能力。后防撞杠800元／对

辅助灯：在野外，当灯光不够时，有了它可以辅助照明。1300元／对

大视角后视镜：消除了视线死角，没有了任何盲区，看得自然更清楚了。150元／对

灯罩：有了它，等于多了一件防护外衣，尤其是在某些紧急情况下，能够尽可能地保护车灯。150元／对

丰田陆地巡洋舰

悬挂的升高件(包括弹簧、减震器、调整胶套等)：加高车身，这是提高通过性的主要手段之一，且效果明显。7500元

涉水器：抬高进气口，保持一个比较高的涉水深度，面对趟河涉水的状况时能起到比较有效的作用，同时对车本身也起到了一定的保护作用。3800元

绞盘：提供自救和互救的必备装置，对经常长途跋涉或自驾旅行的人来说，更是一道可靠的“保险”。7500元－1．2万元左右

ARB的前保险杠：具有超强的保护作用，防撞、抗冲击，大大加强了车辆的安全性，8800元

总的来说，越野车改装的最终目的就是提高通过性，如果纯粹只是上下班之用，不必“大动手脚”，根据个人的爱好和需求稍做调整即可；如果是为了比赛或是越野、探险，需要经常面对各种复杂的路况，那就可以全副武装您的爱车。

1．悬挂系统根据车辆的用途，不同需求的越野车对悬挂系统的改装也是有所不同的。对普通的上班族而言，只需选择低悬挂(2寸左右)；如果是参赛用车，则需要换成加强加高悬挂(3寸以上)；若是挑战极限的驾车族，那就得换成5寸以上的了……悬挂的矩升越大，底盘也就加得越高，车辆的通过性自然就更强。对一般人而言，还是应当兼顾舒适性，选择2寸至3寸之间的悬挂就够用了。

2．前后保险杠／防撞杠在野外复杂的行驶环境中其对车身、车灯、水箱面罩以及底盘的保护是显而易见的，也是绝对必要的。前杠不但可以将汽车前脸和车灯全部护住，还可以将绞盘安装在保险杠内。后杠的作用主要在于保护油箱和用于拖挂。

3．涉水器这是加强越野车在水中的通过能力，实际是将进气口和空气滤清器提升到车顶的高度。相应地将汽车的电器部分用玻璃胶密封，这样，即使水深没过机器盖也没有危险。

4．绞盘俗称越野车的护照，肩负着自救和互救的艰巨责任。绞盘一般安装在车头部正中间，与车架相连，有的暴露在外，有的隐藏于保险杠内。其中电动绞盘是越野发烧友们使用最多的一种。

5．辅助灯用于越野工作的辅助灯大体分为三种：行驶灯、雾灯、探路灯。在环境多变的野外，黑夜里、风雨中，各种辅助灯功不可没。

6．轮胎以235以上、265以下的尺寸轮胎为比较理想的选择。

7．越野汽车顶架在长途行驶过程中有着重要作用，很多必要的行李，包括备胎、帐篷、行军床都可以装载到上面加以固定，保证车辆人员自身的后勤供应。即使在没有后援的情况下也有较强的续航能力。在选择顶架时要考虑其坚固程度和车身固定的方式。

据越野者俱乐部的改装师梁先生介绍，对越野车的改装主要是通过加装或更换部件来提高车辆的通过性，对内部动力的改装比较少。而且，随着对通过性的要求不断提高，车辆的舒适性相对会降低不少。因此，在对越野车改装的时候，车主一定要充分考虑到自己的实际需求，不要盲目追求，也不要随意安装一些没有太大用处的部件。

㈣ 哈弗h6汽车底盘罩多少钱

要看你怎么比较了，哈佛是打着迷你款越野车销售的，这样想来是比较省油，而且长城汽车近两年在国内口碑不错，安全系统做的很好，毕竟国产车售后也方便，我们也应当支持下国产车

㈤ 2020款哈弗H9越野改装方案，散发出不一样的气质

正如大家心中对哈弗的评价一下，它不断的在证明自己能越野，动不动就从后备箱拿出拖车绳一样，H9也正在不断的证明自己，一直在对自己不断升级改造中。2020款H9在车展上更是将前后锁做为一个亮点，重磅推出。继量产组里硬桥三把锁奔驰G、牧马人罗宾汉之后，第三个推出如此配置。即然三把锁，那么越野也是势在必行，于是就出现了罗伦士越野版本。然而对于真正越野人士来说，按照自己的风格来改装，其过程也是一种享受。今天小编就给大伙分享一个不换前后杠的改装案例。

㈥ 号称国产普拉多，2020款哈弗H9，究竟有何特殊之处

2017款丰田普拉多2700气质更自由，适合野外撒欢，坚毅的车身造型，一路前行绝不成问题。17款丰田普拉多2700影音娱乐系统、自动空调和四驱功能按键自上而下排列在中控面板上，井然有序，方正的设计和他硬朗的外形相得益彰。17款丰田霸道2700镂空的镀铬前格栅威武无比，仿佛就是宣誓着自己的越野高手身份，后保险杠比老款更低，新设计的备胎罩则比现款更生动。也配置了制动辅助功能，增强了丰田霸道系列的安全性能。加速、起步时动力表现的非常不错。在高速时超 车、加速表现也非常出色。

丰田霸道2700整体桥式的后轮悬挂， 这些硬汉特质的东西一定会让越野迷看得热血沸腾。中控台采用直立式设计风格，立体感十足，各个按钮触手可及，非常符合 人体工程学。多功能方向盘手动上下、前后可调，采用真皮材质，车内整个布局合理紧凑。四幅方向盘加入了银色装饰条，使得整体感觉更有活力。

[油耗]这个我暂时不好评价，我开试驾车的时候是9.5左右，开了二环路，路况不错的一段路，其实油耗这个因人而异吧，每个人驾驶习惯不一样，蚝油也会不一样。

㈦ 车衣哈佛Hl多少钱

车衣遮阳罩的使用可以根据个人的需求来决定，长期停放时建议使用，如果每天上下班代步，使用起来比较繁琐，很多车主因为繁琐选择不使用。
车衣俗称汽车服饰，即按汽车的外形尺寸用凡布或其它柔韧耐磨材料制作的外罩衣，汽车的防护用品。能对车漆、车窗玻璃起到较好的保护作用，特别是高档小车，经常使用车衣能够延长车漆使用寿命，使车漆光亮如新。
车衣的作用：
春天：防风沙、防腐剂灰尘、防花粉、防树油、防鸟粪、虫蚁及动物利爪对车的伤害；
夏季：防紫外线、防辐射、防痠雨、防曝晒、防止漆面褪色、发污、发白及车室内皮革及装饰品乾燥脆裂；
秋天：防霜冻、防冰露；
冬天：防雨雪，保护车内冷却器易启动。
1、防尘
2、防雨雪,防霜冻
3、抵挡紫外线对车漆/内饰/轮胎等的损害。
4、一定程度上隔热，夏天防止车内温度过高。
5、避免行人或是小孩用指甲或小刀刮伤爱车。
6、特殊处理过的可以可以阻燃，防止烟花炮仗毁坏汽车。
7、一定程度上防止小媮行窃，避免车内物品以及以及其他部分被盗。

㈧ 长城哈佛

09年4月2日哈弗H3正式上市，其中豪华型售价仅为8.98万，精英型售价9.58万元，天窗版售价10.98万元。这款新车相比哈弗变化不小，尤其是外观的变化，显得更加时尚运动。
哈弗H3外观更具现代气息。它的前脸采用最为流行的“U”型设计，错落有致的波浪型前中网、百叶窗式前保险杠，带来强烈的视觉冲击。晶钻大灯比较靓丽，但周围的接缝比较均匀，但与机盖间无橡胶密封。
哈弗H3车身后部设计更显厚重结实，对后尾杠进行了加宽加固，牌照板上方添加了镀铬饰条，后尾灯进行重新造型，不仅外形美观而且亮度更高，尾灯与行李箱盖间缝隙有些大。
作为一款入门级SUV，哈弗H3前风挡玻璃采用有骨式雨刷，相对刮水效果比较好的无骨式雨刷来说，这样的配备有些简单，不过这样的配置应该是处于成本控制的考虑，而且实际使用中我们也发现这套雨刮器的挂水效果也是不错的。
哈弗H3的前引擎盖可在车内开启，并采用传统的手动单支撑杆支撑，引擎盖内侧有隔音棉，发动机底部带有护板，可以有效的保护发动机油底壳。此外作为一款越野车，哈弗H3的引擎进气口被设计的较高(高于前保险杠)、引擎舱内电器部分也设计的很高，能够有效的提升涉水能力。

㈨ 这些东西我需要，哈弗H9与长城炮对比试驾

这可以加上一句书接上文了吧。。^_^https://club.autohome.com.cn/o/bbs/thread/6b8fa97907d2bfba/88105876-1.html有对比才有伤害，【哈弗H9vs长城炮-越野版】，对比试驾〖一〗https://club.autohome.com.cn/o/bbs/thread/fc4226ff08a610ba/88218296-1.html细节决定成败，【哈弗H9vs长城炮-越野版】，对比试驾〖二〗实际有些东西不比较，真的看不出来。。但比较之后，欲望就无限制的喷薄而发。。为何H9就不能像炮一样，给咱来点实惠的呢？？原厂改装件一定是好的，，你可以绑定给新车，，那老车老用户就不需要考虑了吗？？这些东西直接嫁接给老款H9，难道不香吗？？老车主们，能不给长城点个百八十个赞吗？？但这种情况，我们没法左右长城，所以只能是以我以为来进行影响。。^_^。。希望我们车友的反馈有足够大的影响力吧。。