从车重看越野车皮卡车

1. 又一美系硬派越野皮卡亮相，车头挂哈雷标志！还要福特猛禽

又一美系硬派越野皮卡亮相，车头挂哈雷标志！还要福特猛禽？

如果经常看美国大片的话就会发现，动作片当中经常会出现一些美国街景，其中有很多车型都是皮卡车。这和北美地区的汽车文化有关，北美消费者对于硬派越野皮卡车非常青睐，如果看过北美地区的汽车销量榜单，就可以发现很多皮卡车的身影，其中福特f150系列车型几乎常年稳坐销量王的位置，这其中就包括比较特殊的福特猛禽f150。

问题来了，你觉得这款皮卡车和猛禽相比如何？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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2. 细分市场也血雨腥风 国内越野皮卡车型汇总

自从有了长城炮这款车之后，国内皮卡市场就被细分成了三个更细化的市场，商用、乘用和越野。商用和乘用皮卡是一般家庭都会选择的车型，而越野皮卡这个市场则更适合那些爱玩爱户外生活的人群。虽然市场比重肯定要比前两者小很多，但在这个市场中的竞争也十分激烈。不要以为越野皮卡市场只有长城炮越野版这一款车，它的突出有很多宣传的因素。除了它之外，其实还有很多针对越野人群已经推出或者即将推出的皮卡车型。那么现在我们就来为你盘点一下国内的越野皮卡，也为了越野玩家能有更多的选择作为备选。

总结：以上总结的越野皮卡中，有些是加了越野套件，让整车看起来更威武，适合轻度的越野、郊游，走一些普通轿车SUV不能走的路线，防止车身被树枝划伤等等。有些则是深度改装款，更适合长途穿越、脱困救援等等，这种是专业越野玩家的选择。所以别看都是越野皮卡，其实也进行了更加细化的区分，为不同使用目的的消费者提供了更多的选择。所以如果您是一个爱玩的人，上面这些皮卡都可以尝试一下。

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3. 最实用的车型！国内三款越野皮卡推荐

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4. 越野不输猛禽，拉人拉货都不错，4款自主高端皮卡车型推荐

随着国内消费水平的不断提高，人们越来越注重玩乐享受，而皮卡也逐渐进入到人们的视线中，近年国内逐渐放宽皮卡禁行政策，以及皮卡双证的取消，越来越人会选择一台皮卡去居家或是长途旅行。

在这样的情况下，不少车企都嗅到了皮卡的新机会，以长城、长安、江铃、福田为代表的主机厂更是不余遗力地推出符合新消费需求的产品。皮卡的车辆属性也由传统的工具型用途向乘商两用型车辆、高端乘用化属性发展。而一辆好的皮卡不仅要看它的舒适性表现，还要看它对恶劣路况的应对性，今天“达车汇”就来为大家介绍几款值得购买的皮卡车型。

长安凯程F70-最大90mm涉水深度

动力上，长城炮根据车型不同搭载了2.0T汽油机/柴油机，2.0T汽油机最大功率190马力，峰值扭矩360牛·米，2.0T柴油机最大功率163马力，峰值扭矩400牛·米，传动系统匹配ZF8AT或6速手动变速箱。且提供后驱和分时四驱车型供消费者自行选择。而越野版车型还配有前后ELD电控伊顿差速锁、坦克掉头、越野蠕行等配置。而长城炮的售价区间为9.78-15.98万元。

总结：随着国内皮卡进城解禁政策的加快落地，人们对皮卡的需求逐渐增强，目前市场中新款皮卡的层出不穷，无论是外观内饰设计上，还是在舒适及越野配置上都已向乘用车看齐，对于想要尝鲜的朋友来说，此次推荐的4款车型都是不错的选择。

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5. 有没有比较适合越野的皮卡车

10万左右的四驱皮卡推荐长城风骏7新款，指导价10.08~12.78万且略有优惠；车身尺寸建议选择长轴版：5395*1800*1760、轴距3350mm、货箱长度1.68米，驾乘空间充足、货箱容积中规中矩，不大不小还算适合越野以及拉小件泡货。

除动力升级外越野套件也有升级，所谓的三把锁实际还是分时四驱，分动箱挂入4L模式状态等于差速锁锁止但并不是差速锁，概念不宜混淆；前后桥是电子限滑差速器还是机械式差速锁目前也不能确定，不过作为越野皮卡至少应该是后机械锁、前电子限滑，如果这一模式则可以接受、如前后都是机械式差速锁则是彩蛋、如前后都是电子限滑那就滚蛋吧，炮皮卡值得观望不过是否值得选择有待商榷。

20万级选择Dmax，四驱系统与风骏7完全相同，区别为升级了3.0T-4JJ1柴油机，最大功率130kw、峰值扭矩430N·m，动力与炮越野版的2.0T双增压版相当；所以20万级的皮卡应该如何选择还不确定，如果炮有两把真锁或一把真锁可以选择炮，毕竟多出涉水喉和绞盘，如果不是的话还是选择Dmax吧。

6. 国产皮卡车越野性能最好的是哪一款

国产皮卡越野性能最好的是长城炮这款车！

3，动力方面，该车搭载2.0T涡轮增压发动机，柴油版和汽油版，最大功率分别为190和163马力。与采埃孚6档手动变速器、8档手动变速器配套。其实这个价位的动力系统还是可以的，但是很多人担心2.0T汽油版的油耗，但是这次还是2.0T柴油版要好得多，不仅燃油成本降低了，而且柴油机的扭矩大，低速时动力更大，这仍然有利于缓解或装载困难。

7. 一般皮卡车能拉多重

一般皮卡车的载重量在0.5吨左右，稍大一些的是0.75吨，而一些采用了高强度框架结构和加宽加厚设计的皮卡车，突破1.5倍的承载，实际载重可达1.15吨。

截至2014年1月国内生产出尺寸最大的皮卡车——卡威K1。它的货厢尺寸比长城皮卡大了不少，达到1805mm/1590mm/530mm，货箱长度是1805mm，体积比传统的多了600L。

这样大尺寸皮卡车提供了舒适的车乘空间，具有足够大的装载货物空间。除开大空间外，绝大部分消费者都希望皮卡车具有较强的装载能力。而卡威K1正好采用高强度框架结构和加宽加厚设计，突破性1.5倍承载，其载重最多可达1.15吨。

(7)从车重看越野车皮卡车扩展阅读：

皮卡车的功能优势：

兼具家用车和商用车的双重特性真正做到客货两用，兼备了单位用车和家庭工具车的共同特征；它多样化的构造在一定程度上满足了广大消费者的需求。和一般轿车相比它更具承载性和通过性两大特点，并且比轻卡和微卡更具安全性和驾乘的舒适性。

参考资料来源：人民网-国产皮卡“小恶来”——人民网试驾卡威K1皮卡

8. 越野皮卡车哪个牌子好

越野性能好的皮卡一般扭矩都比较大，楼主可以根据自己理想的价位对比一下。十二三万的可以考虑五十铃，不过它的发动机不是正宗的日本五十铃的，十万左右的可以考虑江淮皮卡，博士的发动机还是可以的，十万以下的话皮卡越野性能不好，动力不足。