北汽勇士皮卡底盘

① 北汽勇士的悬挂是怎样的

为增强整车的地形通过性，“勇士”选择了与英国陆虎越野车同样形式的非独立悬挂的驱动桥。其结构形式为整体冲压式车桥，且产品的焊接工艺水平达到世界先进水平。

装备中央一级双曲线齿轮减速器，前后桥主减速器总成采用国际先进技术，具备大扭矩、低噪音特点。后桥装备科技领先的变速比限滑差速器或锁止式差速器。

“勇士”在悬挂系统的设计上，研究了世界著名越野车如悍马、JeepTJ、丰田陆地巡洋舰、尼桑途乐、奔驰G级车、陆虎等车型的结构特点，采用双纵向控制臂式、螺旋弹簧前非独立悬架，后悬架为变刚度钢板弹簧非独立悬架。

非独立悬架和整体桥的悬挂结构提供了汽车在恶劣路面上卓越的越野行驶性能，具有良好的通过性、可靠性、维修性和高速操作稳定性。

② 迟迟等不到长城炮越野皮卡，这款北京皮卡可以选吗2.8T柴油动力

迟迟等不到长城炮越野皮卡，这款北京皮卡可以选吗？2.8T柴油动力

随着国内不少城市对皮卡车的限制逐渐解除，这种车型很有可能会成为2020年的另一个销量增长点，其实很多国产车企对皮卡车的大趋势已经有了预判比如长城汽车为了应对皮卡车热潮，在2019年已经放出了长城炮高端皮卡车系列，其中乘用版和商用版车型纷纷上市，但是最受期待的越野版皮卡车还没有上市，目前依然在申报程序当中。

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③ 北汽勇士军用与民用区别

个人理解！
军用的要求：低可见性，高可靠性，高可维护性。。。简而言之，简单实用高效便于战时大规模生产等等，
呵呵，建议先买民用再山寨成军用，只是别假军牌咯。

④ 为什么说开勇士的人都有背景

勇士”新型越野车军民两用且可塑性极强。它提供了一个适应车身改装变化、适用范围很广的底盘平台。因而，作为军车可以用作作战指挥车、物资运输车、兵员乘用车、通讯指挥车以及轻武器装载车

⑤ 军用车底盘造房车，这款国产经典越野车认识的都是80后

说起北汽勇士，大家的第一印象应该就是军用车，粗犷的线条、方正的造型，北汽勇士硬派的气质展现的就是军人的威武之风。然而这么一款有着军用车历史的底盘打造的房车，会碰撞出怎样的火花呢？

厨房位于乘客门后方，车内就是个简单的洗菜池，燃气灶设计在车外，避免车内炒菜油烟问题。厨房下方标配车载冰箱，容积50升。水路方面，该车配备60升净水箱及50升灰水箱。

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⑥ 北汽勇士的特点有哪些

计算机辅助车身结构设计确保了车辆在越野路面行驶时的车身高强度、高安全性和高可靠性。“勇士”的车身采用非承载、开式车身结构。车架设计充分考虑碰撞吸能要求，采用与奔驰G级车类似的边梁式结构形式，具有典型的高强度、耐撞性、安全性的特性。

纵梁前部采用双方向多次弯曲形状，纵梁断面为矩形，确保实现碰撞过程的“之”字型变形吸能；纵梁中部高强度的直线设计，确保了乘员区域基本不变形。碰撞试验与空降跌落试验的结果验证了车架碰撞吸能设计是成功的。

在整车安全性方面，“勇士”的主被动安全设计考虑得十分周全完善。除碰撞吸能的车身、车架设计之外，其安全装备主要包括智能型前双安全气囊、安全带、前后盘式制动器、四轮防抱死制动(ABS)系统、中央手柄操纵机械式轮边驻车系统、吸能型可调倾角转向管柱、双管路中心阀式制动总泵等。

此外，车内还带有可拆卸式防滚翻保护装置。“勇士”一系列优异的安全性设计与配置为整车安全性提供了可靠的保证。

“勇士”在设计上充分体现了全天候、全路面越野，乃至适应一些极限越野的理念。

“勇士”系列车型的驱动形式为四轮驱动。其采用了与悍马军车相同的四驱分动器非常适用于轻型越野汽车，具有扭矩容量大，越野性能卓越的特点，且增装了标准取力口，进一步延伸了汽车的功能用途。

“勇士”具有较高的驾驶位置和开阔的视野，最小离地间隙235毫米。2600毫米轴距的车型越野装载质量和越野牵引质量均为500千克，最小转弯直径为12米；2800毫米轴距的车型越野装载质量和越野牵引质量均为750千克，最小转弯直径为13米。

其系列车型的涉水深度为0.6米，采取辅助装置可达0.8米；最大行驶侧坡40%、接近角42.0°、离去角33.0°、纵向通过角29.0°(2800毫米轴距的车型为26.0°)、垂直越障高度0.35米、越壕宽度0.55米。

值得称道是，整车前部设置防撞杆和两个拖钩，并可选装电动绞盘，后部也装设了牵引装置。当车辆陷入泥地等恶劣境况时，可利用绞盘实现自救和互救。轮胎则选用LT265/75R16子午线无内胎越野轮胎，全地形花纹，各方面性能优异，并可配置泄气可行驶内支撑或防泄气特种轮胎。

同时，“勇士”还在车架上设计了6个系留环，适用于运输系留、起吊、牵引与被牵引的需要，车架前后还均设置有硬牵引和推拉装置。

⑦ 北汽勇士民用皮卡10年后真会停产吗

北汽勇士民用皮卡10年后是否真会停产，这个不好说，但是这个车确实是相对保有量比较少的。

⑧ 北汽勇士的悬挂组成是怎样的

作为一款轻型越野车，北汽勇士车身采用与奔驰G级车类似的边梁式结构，其纵梁断面为矩形，纵梁中部采用高强度的直线设计，确保了乘员区域基本不变形。

悬挂系统采用双纵向控制臂加螺旋弹簧前非独立悬架，后悬架为变刚度钢板弹簧非独立悬架。这种悬挂结构提供了汽车在恶劣路面上卓越的越野行驶性能，具有良好的通过性、可靠性。

但由于车身限制，最小离地间隙只有235毫米，涉水深度为0.6米，最大行驶侧坡40%、接近角42.0°、离去角33.0°、纵向通过角29.0°，它的越野性能虽然比不上前两种车型，但考虑到实际使用环境的不同，这个表现也可以完全胜任。

⑨ 北汽勇士皮卡新款柴油2.4发动机对比老款2.8发动机的区别

动力方面，全新北汽勇士提供两款发动机选择——2.4T最大功率204马力，此外，还有一款2.8T涡轮增压柴油发动机，柴油机的极限输出虽然只有109马力，但是峰值扭矩可以达到225牛米，低速状态下将会具备不错的通过性。
这款车和全新北京212都在本月低调上市，霸气的外观让第一时间看到的车迷们欲罢不能。这款全新北汽勇士皮卡造型更加大气。前脸部分采用了方正的造型设计，两个圆润的大灯搭载车头两侧，显得炯炯有神，中间采用5个竖状的进气口造型，彰显出经典的家族造型。

⑩ 勇士皮卡和哈弗h5选哪个

勇士皮卡和哈弗h5相比个人认为还是哈弗h5适合，毕竟皮卡车型进城的话一些道路有可能会限制通行的，不过考虑拉东西情况多一些勇士皮卡更适合。