越野试驾科目

1. 2021沃尔沃智能驾控体验日燃情落幕

6月19日，沃尔沃来到了有“东方芝加哥”美誉的武汉。带来了全新北欧豪华之旅，这次2021驾域沃尔沃智能驾控体验日（武汉站）19日在武汉体育中心基地顺利举行，初夏的细雨伴着现场热闹的氛围给大家带来了一系列体验项目： 北欧雪域地形越野体验科目，百米加速、蛇形绕桩、高速过弯、盲区监测、坑洼路段测试各种路况！充分的展示了沃尔沃产品驾控魅力和安全性！

驾驶乐趣与快感缺一不可，感知“人车合一”新境界。驾域-2021沃尔沃智能驾控体验日-圆满结束。秉承“安全即豪华、健康即豪华、环保即豪华”的品牌豪华观，通过多元有趣的赛道科目体验、真实硬核的越野科目试驾，全面解锁沃尔沃全系车型在智能科技、越野性能等方面的产品力特质，让大家零距离参与到了其傲视同侪的玩车乐趣和驾驭激情。

智能科技全面加持，硬核越野酣畅淋漓！

本次活动无处不彰显着沃尔沃的北欧基因和豪华典范，秉行沃尔沃品牌自成立以来始终坚持着的安全、健康、环保的独特魅力。为在场的每一位驾乘人员都带来有爱的体验之日。

很多人都在说沃尔沃不豪华，不禁疑惑究竟什么是豪华?在沃尔沃眼中，安全即豪华、健康即豪华、环保即豪华！加入沃尔沃即刻感受动感斯堪的纳维亚设计，体验卓尔不凡产品性能，全面解锁独特驾控魅力，零距离感受傲视同侪的驾控乐趣，尽享北欧的科技与豪华！

武汉中升沃茂沃尔沃4S中心，现2022款XC60已到店，恭迎试驾！

武汉中升沃茂（黄家湖店）

地址：武汉市江夏区星光大道25号沃尔沃4S中心

电话：027-81308588

武汉中升沃茂（光谷店）

地址：武汉市洪山区关山大道473号新发展国际中心B12/13

电话：027-87515866

2. 20万元内最具性价比的硬派越野车！试驾2020款BJ40城市猎人版

作为年度改款车型，2020款BJ40城市猎人版在动力方面的改善，对整车的产品力有了质的提升。国内的硬派SUV市场，在15万-20万元的售价区间还真是很难找到和2020款BJ40城市猎人版相抗衡的竞品车型。因此，北京越野品牌的定位拿捏的非常好，方正硬朗时尚的外观设计，有科技感的内饰，完全可以满足年轻人的第一款硬派越野车的需求；强大的四驱能力和通过性，又可以满足其他消费群体对一台高性价比硬派越野车的需求。

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3. 坦克300越野试驾，炮弹坑、陡坡、交叉轴，高速四驱就够了

硬派SUV被称为男人的大玩具，由于硬件配置高，这类车型往往不便宜，比如大家熟知的jeep牧马人、丰田霸道等车型，没有50万预算是拿不下来的。12月17日，WEY品牌旗下首款硬派SUV坦克300上市，非承载式车身、分时四驱、机械锁，加上17.58万起的售价，对于很多越野爱好者来说，门槛大幅降低，相信很多网友也比较期待这款硬派SUV的越野性能，此次试驾，我们选在了专业的越野场地，看看坦克300的表现究竟如何？

从越野场地试驾来看，坦克300的表现令人满意，其硬件水平只发挥到了50%，对于坦克300来说，足以应付更艰难的越野路况。

骑士语录

硬件是越野的基础，坦克300在硬件配置层面确实舍得下本，而且售价格也控制的很到位，对于越野爱好者来说，坦克300是目前20万级硬派SUV中，表现最为均衡的车型了。

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4. 试驾威兰达：道路、越野两相宜的标杆级城市SUV

威兰达自今年2月上市以来就备受关注，作为广汽丰田TNGA-K家族新的一员悍将，威兰达传承了汉兰达的高级车基因，集成了诸多优势，它汇聚了丰田平台最前沿、最领先的技术，拥有四大等级、三套四驱、两种动力、一个平台，与同级车型相比都更为优越。4月新车到店，5月共计售出7588辆，并且热度持续上升。

威兰达DTV的综合素质非常高，适合喜欢户外越野的消费者。作为一款传统的燃油车型无论是驾控提升、内饰空间、越野性能和平均油耗都明显优于同级车型。而双擎E-FOUR，适合强调驾控乐趣和经济节能的消费者，在大幅度降低油耗的基础上，则能够提供更加独特的驾趣。

威兰达还搭载了丰田全新的TSS2.0智能安全系统，实现了准L2级自动驾驶，更智能更安全。威兰达可城市可越野，消费者可根据自已的喜好和需求放心选择适合自己的车型。

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5. 坦克300试驾：开辟豪华越野新市场，也是越野圈当中的新晋黑马

假如你出生含着金汤匙，BenzGClass也唾手可得；

假如你年少有为不自卑，早已开上Jeep牧马人！

但是如果你不是前两者的其中一类，难道就不配拥有一辆带你也“野”遍全域的越野车？

在内饰的豪华感与科技感方面，坦克300也突出WEY品牌惯有的豪华基因。双连屏幕的设计，给予驾驶者很强大的交互感。包括越野途中的一些关键数据，两款屏幕都可以实现交替显示。在设计方面，坦克300在遵循硬派SUV设计风格的同时，还融入了很多WEY品牌的标志性设计元素。在如今越野车设计普遍偏“娘”的时代，可以说坦克300的设计足够彰显个性与不羁。

红点评车：

好久没有驾驶过如此个性的车型，这是我试驾坦克300之后的第一感受，可以说坦克300是一辆拥有创新精神的越野车。在公路与越野性能方面，拥有十分全面的表现，我唯一期待的就是一个颇具市场颠覆力的价格，让更多探享青年可以轻松获得这款优秀的越野车！

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6. 全时四驱＋DCC动态底盘控制 越野与运动兼具 场地试驾探岳X

伴随着轿跑SUV这类车型关注度和需求的增长，许多厂商也纷纷拿出了这样的作品来应对市场的需求。本来布局SUV市场较晚的一汽-大众，这一次却走在了前面。探岳X是一汽-大众旗下首款Coupe造型的SUV车型，受到欢迎的原因也不难理解，个性潮流一定是它的关键词。

巧合的是，就在我的同事刚对探岳X做完整的动静态详细体验，（详情点这里《不止颜值高深度试驾一汽-大众探岳X》），我就接到了场地试驾探岳X的邀约。那这次的场地试驾一共有两大部分，一个是越野，另一个是桩桶。作为合资品牌这个级别里的“独一份”，来自一汽-大众的探岳X表现怎样呢？

第四个是车型规划，探岳X将提供2.0T高/低功率的发动机，有两驱和四驱版本车型。具体搭配为2.0T低功率版本仅为两驱版车型，发动机最大功率为186马力；2.0T高功率版本仅为四驱版车型，发动机最大功率为220马力。

写在最后

得益于不俗的四驱系统以及电子限滑功能，在侧倾路段、驼峰路段，探岳X都能从容应对。对于一台轿跑SUV而言，这样的表现足以应付周末自驾游。大众高品质的调校功力，让探岳X兼顾舒适和运动。再加上全系标配诸多功能，以及轿跑SUV车型的身份，接下来最期待的，就是希望在上市时能公布一个“哇噻”的价格了！

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7. 奔驰越野试驾应重点注意哪些功能

1、如果是面子选择，奔驰的感觉肯定要好于大众。选ML350。\r\n2、考虑性能，建议选途锐3.0TDI（烧柴油的），低速扭矩非常好，而且油耗更是让很多经济型轿车流口水，大概百公里7.5--8.5升左右。\r\n3、越野能力，途锐的越野能力比ML的稍好

8. 试驾| 坦克300是一款“贪心”的硬派越野

当第一次听说坦克300时，给我的感觉是能取这么硬核的名字，车也一定是一个纯粹的传统硬核SUV。

第一次在车展上静态亮相的坦克300，让人觉得如此硬派的SUV配上OLDSCHOOL的设计是高级且惊艳的，虽然WEY把坦克300定义为紧凑型硬派SUV，但方正的外型设计的确带来霸气十足的气场。

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9. 横冲直闯，试驾魏派坦克300

坦克300是最近非常网红的一款车型，其实关于坦克300，早在2020年7月份就已经有一些传闻了，很多人对这款中国品牌的硬派越野车充满了期待，并且认为它是基于哈弗自有的H9来打造豪华版车型，但事实远没有想象得那么简单。那么，坦克300能否代表中国品牌的高端硬派越野车呢？它的真实实力又怎样呢？

总结一下，其实，坦克300看起来车身比较魁梧，但实际尺寸是紧凑级别的SUV，所以它并不是特别高高在上的定位。如今坦克300的预售价已经公布，这款车有可能为了普及越野文化或提高细分市场的市占率，最终定价应该会非常亲民，那么这样来看，坦克300真的可以成为年轻人的第一辆城市越野SUV了。

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