小越野125怎么改装

『壹』 一台125摩托车怎么改装能好看

还有灯啊 轮胎啊 减震啊 车把啊 主要是颜色好看 形状好看 可以再加led灯啊

『贰』 本田CT125最酷改装 配备“加特林机枪”排气 一眼你就会爱上

K-Speed最后的成品非常惊艳，这种有着末世重金属风格的改装，看起来非常硬派，更像是从激烈战车归来的展车，使本来就很酷的CT125变得更加具有硬派气息。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『叁』 刚买的越野摩托车 很旧，不知道怎么改装，翻新。坐等高手解答！！

外壳好办换新的，至于化油器火花塞和化油器基本上都是时间过长没有骑，汽油挥发对化油器照成不能逆转的腐蚀，（换）火花塞要不了几个钱，（换）你说不太好启动？你知道你的车现在跑了多少公里了多少年了？化油器和火花塞更换了，还是不好启动可以考虑，发动机的活塞和环间隙过大 不好启动是一个方面而且还很耗油（换）其实换多了就没有实际意义和价值了，只要发动机好，外壳漏点还是可以承受的！

『肆』 摩托车怎么改装能提高速度和动力

1。增加进气量（最简单省钱省力的方法即换用高流量的空滤或直接改装蘑菇头）
改装蘑菇头后可使进气量明显增大（大约50%），但改装后或许你的车会加油加不上去等等，这是因为增大进气后混合气变稀所致，应该根据车况对化油器做适当的调整，可微调混合气螺丝，调整低速混合气比，再调整油针调整高速混合气比，使混合气浓度正常，可观察火花塞的燃烧颜色来对比调整。
2。改装点火
一般国产车的点火器控制角很小，很明显的问题就是高速的时候容易振动，发抖，改装好点的角度大的点火器（最好是0-35度角全速控制的，我现在反正是还没发现），再就是要用好一点的火花塞，推荐使用NGK的铱金或铂金的塞子，因为铱金的塞子可以把点火针做的更细，所以产生的火花就会更强，当然也会达到更加省油的目的，当然这点从铱金塞子的做工就可以看得出来，效果当然也没得说了，好的火花塞会使燃烧更加充份，同时动力当然也就会增加，有条件的话可以同时改装质量好点的阻值小的高压帽和点火线，比如极限越野类车辆改装使用的碳芯类的，这样效果会好的多了，高速回油熄火等问题也可以解决。
3。改装排气增大进气后，排气也应该做适当的改装，这样才会让废气顺利的排出，而不致于形成瓶劲。具体的改装方法可以参考我发的另一篇改装排气的帖子，我的125车子是我用电钻在排气的后边打了几个孔，这个方法一不用花钱，二省力省事，三效果还不错，既增大了排气量，又没有影响原先排气的外观，又增大了排气量，还不会太响，这样就不会使警察太注意到你了，打孔的时候可以先一个一个的打，打一个试一下效果，直到自己满意为止，呵呵，我的车子两根排气，每根上面让我打了八个孔。当然直接改直接效果最好了，但声音也变随之变大，再就是要分什么车，比如说太子车改个跑车直排，个人觉的不是太好看，但最主要的还是效果，外观是在效果好的基础上使之更加漂亮！只要你喜欢，没有不能做的，自己喜欢的就是最好的！
4。改装大口径化油器如果有足够的资金，可以改装一个大口径的化油器，不过随之而来要更换一些其它的东西，造价较高一些。比如28或30的化油器，价格300元左右，不过效果是没的说的，提速明显猛的多了。与之配套使用的化油器接口需要用好点的，便宜的用不住
5。改装链轮
简单的办法是将发动机小链轮换大一点，一般情况下加大两齿即可，（换后牙盘比较麻烦一些），这样会减少你低速的震动，再就是发动机功率发挥正常的话，极速也会提高，当然爬坡能力会有所降低。如果换小链轮震动减少不明显的话可以用换后牙盘的方法试一下，一般情况下把后牙盘换成比原车小六齿的效果会明显变好。
6。轻装上
使你车上零碎的东西尽量减少，这样既会减少振动也会相应的提高速度。加油的时候如果不是跑长途没必要把油箱加满，加满的话你的车每天拖着一整箱的油跑来跑去，相应的肯定油耗也会增大，速度当然也会有所降低，呵呵。

7。轮胎气压
保持正常的轮胎气压，夏天的时候不要太大，颠的太历害，屁股不舒服，还容易爆胎，当然不要太小，太小摩擦力太大，发动机可吃力了。

8。改大气缸
如果有条件又能改的前提下，把气缸增大当然也会增大动力，比如125的改150的缸等等
像有些车的前轮胎是比较粗的，如太子车等，可以改用稍细一点的，会减小驱动时的磨擦力，也会使加速更明显，速度上升。
9。一条好的链条是保证发动机正常发挥功率驱动后轮的重要因素！链条磨擦太严重，润滑不足，前后链轮不在一条直线上等使会使发动机的功率得不到正常发挥，可以选用做工较好些的加厚链条，带O型密封圈的含油链是现今效果最好的链条了还有不完善的地方请各位车友补充和改正。

『伍』 125摩托车 如何改装越野白菜！求素材！具体怎么改

车架需要轻量化，能减就减不必要的不安，换前后减震，轮胎换大牙的(这轮用条圈)发动机需要改大排气，进气改为蘑菇头的，这样基本就是越野了。

『陆』 想用125摩托改装一辆越野，怎么把后减震和前减震加高啊

加高就换长的避震不就好了？或加个加长码。

『柒』 一般125摩托车怎么改装才会跑的快啊！我想改！！！

把链条齿轮前面的换成大的（买个加一个牙的）后轮换成小一个牙的就行了，时速提高20公里、没问题的

『捌』 阿波罗125迷你越野摩托车能改装大前轮吗

前轮可以改，但是，后轮却改不了！因为后轮的车胎和后轮的减震距离太小只有4CM的距离，所以后轮直接是没有升级的空间了。如果你只改前轮而不改后轮的话，呵呵！可想而知！很不协调！还有一种比较极端的办法就是把车子的后叉改大了，但是你的链条也得换！再者！你如果是专门拿来玩特技的话！那我直截跟你说不能改了，因为，你把前轮的轮子改大后，前轮外胎和挡泥板的距离会大大的缩小！在你飞车时候，会导致前轮减震距离不够所带来一系列的麻烦！算了！还是不改了的好！安全第一啊！ 推荐原装国产越野车“大白菜”比较上手哦！200CC的发动机！可以玩任何特技了！也勉去你改装的烦恼！！！

『玖』 我的越野摩托车，125cc的只能跑80，我想改一下提升一下速度，请问大神们都需要改哪里呢阿波罗的

后飞牙盘轮改小就可以了不过越野摩托车不建议飙高速它不是为了飙高速用的拉高速车身稳定性差而且轮胎也不太适合公路飙高速

『拾』 本田xr125越野摩托怎么改装

单子骑的应该是本田XR或是XLR之类的，阿奇的车像是雅马哈DT或是XT改装了大灯部分，都是很老款的车了，90年代中期前的车型。喜欢的话，给你几个参考：
雅马哈TTR 250（小油箱款）
雅马哈XT 250
雅马哈SEROW 225、250
雅马哈DT 230
雅马哈WR 250
雅马哈YZ 125、250
本田XR 250
本田CR 125、250
本田CRF 250
铃木DR 250 SHC
铃木TS－R 200
川崎KLX 250
川崎KDX 125、250
越野车样子都差不多。