皮卡行业销量第一

⑴ 24年销量第一 2021年的长城皮卡用耀眼数字惊艳所有人

2021年，整个中国汽车市场经历了跌宕起伏的一年，中国汽车品牌在危机与挑战中展现出强大韧性，以不俗表现为这一年画下圆满的句号，长城皮卡就是其中之一。

翻开长城皮卡2021年的成绩单，一连串耀眼的数字惊艳了所有人！长城皮卡2021年销量突破23.3万台，连续24年国内、出口销量第一，全球累计销售突破200万。长城炮上市两周年销量超20万台，2021年销量12.8万台，累计18个月销量过万，持续蝉联皮卡销量冠军。一串串亮眼数字背后，是长城皮卡展现出的行业领导实力，也证明了其品牌发展战略的正确性。

销量不是唯一目的，但它是衡量品牌发展的重要指标，长城炮用一个个耀眼的数字证明，它的路走对了。所有过往，皆为序章！站在全新的起点上，长城炮将笃定前行，深化品类创新和用户共创，阔步全球，再启新境！

⑵ 全球销量破20500，长城皮卡国内市占率近50%，揽冠亚季军

2020年3月份，尽管全球依然面临着严峻的新冠肺炎疫情的威胁，但长城皮卡依然收获了较为乐观的销量成绩。

3月份，长城皮卡全球终端销售突破20500辆，同比增长17%。

近年来，长城皮卡全球化步伐走的很快。今年1-3月份，长城皮卡出口突破4000台，同比增长33%。从此前的俄罗斯图拉工厂投产到今年陆续收购通用的印度与泰国工厂，急速的版图扩张一方面体现出长城汽车进军海外市场的决心，另一方面也是其强大实力的体现。而长城皮卡也正在用日益更新的数据，向全世界表态，表达其将进一步深耕全球市场的野心。

疫情影响之下，长城皮卡开拓创新、积极应对，在经销商、营销及售后等方面开启了全新的战略，快速恢复经销商体系信心，并开展一系列线上直播活动持续对产品进行传播。目前，长城皮卡已经连续22年皮卡国内、出口销量第一，延续着皮卡行业的奇迹。新时代下，长城皮卡将凭借民生车风骏系列皮卡为脱贫攻坚建设小康社会贡献力量、为全国重大工程项目建设提供保障，也将依托于高端车型长城炮推动皮卡文化成为新国潮，让皮卡流行起来。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 蝉联20年销量冠军，长城风骏皮卡的优势在哪

皮卡在我国市场属于小众车型，由于长时间被归类于货车，因此在消费者心中留下了低端的形象。不过皮卡车既能载人又能拉货，实用性很强，还是获得了不少人的青睐。现在皮卡车型解禁了，这一消息想必大家都应该知道了，皮卡解禁的政策无疑给皮卡车型带来了春天。对于皮卡车型你又知道多少呢？下面先来看看最受欢迎的5款皮卡车型。

买车还是买品质，更是买踏实。尤其对于皮卡车主而言，稳定的使用功能是购买皮卡的首要元素。作为20年的销量冠军，长城皮卡对产品进行持续改进，不断加载时尚前沿科技，强化产品优势。在切实满足消费者的多样化需求，巩固长城皮卡销量第一市场地位的同时，更关注产品品质，不断加强品控力度，给消费者带来足够踏实使用的车型。

⑷ 张昊保：长城皮卡累计销量突破200万，创造了行业里程碑

【广州车展高端访谈】2021年11月19日，以“新科技，新生活”为主题的第19届广州国际汽车展览会开幕。在汽车行业受到疫情、芯片双重挑战之下，主流汽车品牌齐聚广州，为智能化、电动化的未来交通出行描绘愿景，也为中国汽车行业持续发展注入信心与活力。

车展首日，长城汽车皮卡品牌CEO张昊保莅临易车专访间，详细介绍了长城皮卡今年的市场成绩及本次广州车展的参展情况。

据张昊保介绍，在今年的广州车展上，长城皮卡面向未来的全新产品架构——乘用休闲和时尚商用两大品类首次全阵容亮相。其中乘用休闲类包括今年全新推出的“弹”系列以及超跑皮卡概念车等，时尚商用类则包括首次亮相的紧凑级皮卡金刚炮等。 

不久前，长城皮卡销售数据显示，在连续23年成为自主品牌皮卡国内销售第一、出口第一之后，其全球销量突破了200万辆。张昊保说，“这是一个行业里程碑。对于皮卡这样一个小众细分市场，这一数字的意义不亚于乘用车品类实现一千万台的保有量”。

未来，长城皮卡会开拓更多车型。“明年乘用休闲品类会发布大型皮卡，往更大、更个性的方向发展。新能源、混动、氢能技术也会率先应用在高端皮卡上。” 

以下为采访实录整理：

汽车产经：请您介绍下今年长城皮卡的参展阵容。

张昊保：本次广州车展，我们发布了面对未来的全新产品架构，乘用休闲和时尚商用两大品类，第一次全阵容的实力亮相。乘用休闲品类有长城炮的展出，尤其有超跑皮卡概念车全球首秀，是比较流行的低趴风格，欢迎大家到4.2号展馆参观。

还有时尚休闲系列“弹”系列今年的预售，是我们跟远大谢尔比一起共创的一款产品“龙弹”，预售价格27万到29万元，能够在沙漠赛事里面驰骋的一款越野利器。时尚商用品类，我们今天带来了全新的时尚商用皮卡金刚炮。

汽车产经：本次车展，金刚炮首发亮相，那么这款车的定位和目标人群是什么？推出的初衷是什么？

张昊保：金刚炮主要服务于创业者和产业互联网下的新业态，是千行百业创业的高性价比的车。

如今有很多传统的产业正在消退，新的业态在产生，比如新兴互联网下的各种新青年的新爱好、新需求，新创业的需求。比如未来像茶园、咖啡园这些创业青年都会有高效的工具需求，可以多场景使用、多业态使用的产品，于是金刚炮应运而生，而且性价比非常高，配备了需要用到的车联网、语音控制等功能。 

汽车产经：不久前长城皮卡发布数据显示在全球销量突破200万，这一成绩对长城皮卡、对国内皮卡行业有着怎样的意义？。

张昊保：这是一个行业里程碑，对于皮卡来说，200万不亚于乘用车一千万保有量，因为皮卡品类一年销量只有40万，如果放大到两千万的市场是50倍，如果把200万放大五倍就是一千万了，实际上远远不止。200万对于长城皮卡来说是全球销售了200万，我们是连续23年国内销售第一、出口第一，引领中国皮卡在进入全球化时代。

长城炮在全球50多个国家实现上市销售，尤其是澳洲、南美、南非还斩获主流国家的皮卡年度大奖。尤其是今年澳洲新车安全评鉴协会发布了新的五星碰撞标准，长城炮是澳洲ANCAP最新标准下首个五星安全评级的中国品牌，也是目前唯一获得新标准五星评级的中国品牌。澳洲ANCAP拥有非常成熟的评价体系，与欧洲ENCAP处于同一水平，是全球最严苛的。长城炮在走向全球化过程中，在安全、技术、品质方面已经可以与国际主流皮卡品牌抗衡，可谓意义重大。长城炮2年突破20万台，并通过在全球的努力让自己成为全球车。此次车展，我们发布了面对未来中期的全新产品矩阵，可以适应全球用户的整体需求，所以200万是一个标志性的时刻，也是我们从零开始重新面向全球进行产品布局和规划的开始。

汽车产经：目前长城皮卡的出口车型主要是商用车型还是乘用车型？ 

张昊保：出口车型是乘用商用都有。长城炮诞生以后，出口车型以长城炮为主，这也是我们接轨全球主流皮卡市场的主要标志，所以我们称之为打造全球品牌和全球车。之前出口更多是工具类皮卡，今年有了很多新突破，在全球市场获得了认可。未来我们要做真正的全球车，跟国际主流品牌进行正面对抗，这是中期的核心目标。

汽车产经：未来长城皮卡还有哪些产品布局？

张昊保：时尚商用品类里，今天推出的金刚炮是紧凑型的皮卡，便捷、经济、实用。未来，我们的时尚商用品类也主要是覆盖紧凑型和中型皮卡的布局。乘用休闲品类起步就是中型，明年会发布新品大型皮卡，还有全尺寸的皮卡。乘用休闲品类会往更大、更个性的方向发展。我们的新能源、混动、氢能技术也会率先应用在高端皮卡上。

汽车产经：今年很多的汽车品牌都受到了“缺芯”的影响，长城皮卡情况如何？

张昊保：“缺芯”是行业共同的难题，对汽车行业来说影响都比较大。今年我们也是在各个供应链链上、产品上依然坚持升级，在做结构性调整。对整个长城公司来说，更多的细分品类正在出现，像坦克、猫品类、大狗品类正在结构化的优化升级，同时在用有限的资源做更高品质的车满足用户的需求，保持品牌的势能。

⑸ 三大榜单发布，2020年8月狭义皮卡市场销量

前几日，皮卡车市公布了2020年8月份的广义皮卡销量，广义皮卡销量（包含专用车、N2、电动车）反应的是企业在皮卡领域中的综合实力。今天，皮卡车市曝光了2020年8月的狭义市场销量，将更能直观的反应皮卡市场的需求。8月份售出31608辆，同比增长36.32%。

另外，省市排行中像河北、江苏、上海、吉林等地的大幅同比增长，与此前的皮卡解禁政策呈正相关，像河北目前已经全面实现取消皮卡进城限制，这也自然解释了河北连续几个月的销量增长。还有上海此前发布的皮卡可上“沪C”牌照政策，让上海的皮卡销量同比增长高达409.52%。以此可见，未来如果能在更多的省市持续放开皮卡进城限制，皮卡市场必将迎来销量的长虹。

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⑹ 每卖出3台皮卡，就有一台长城

在这样一个关键时刻，长城汽车又一次站到了战略高地。得益于长城汽车多年的技术沉淀与口碑积累，让长城有实力、有勇气做了第一个吃螃蟹的人，长城炮的发布，预示着长城皮卡接下来将向中高端皮卡市场发起猛烈冲击。

而在10万级别以下的皮卡市场，风骏系列也会凭借超强产品力以及长城皮卡县的战略布局，与长城炮皮卡形成高低搭配，持续发力皮卡市场。这也将开启中国皮卡乘用化、全球化时代，与丰田、福特等国际一线皮卡品牌在全球市场展开正面竞争。

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⑺ 连续22年中国皮卡销量冠军 长城全年产销快报

【中国皮卡网产销数据】日前，长城汽车公布了2019年全年的销量数据，包含哈弗、WEY、长城皮卡、欧拉多个品牌在内。长城汽车2019年全年销售新车1060298辆，同比增长0.69%，全年出口65175辆，同比增加38.68%，在过去的12月里，长城共销售出106008台新车。

长城炮还在国内皮卡市场进行了诸多首创，如后悬多连杆结构，搭载2.0T+8AT的黄金动力组合，匹配TOD智能四驱，全新一代车联网与L2级别自动驾驶技术等都对国内皮卡市场产生了极大的冲击。

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⑻ 国产皮卡排名第一是什么品牌

长城炮。

指导价：12.68-15.98万元。

2019长城新款皮卡炮是在成都车展上上市的，2019年9月5日长城炮发布会上市长城炮乘用版和商用版，整车尺寸方面，长宽高分别5410/1934/1886mm，轴距达到3230mm，车箱尺寸1520*1520*538mm，这是凯程F70、D-MAX、纳瓦拉所不能比拟的。

动力方面，搭载搭载型号为GW4C20B的2.0T汽油发动机，最大功率190马力，最大扭矩360Nm，完全达到国六排放标准，与之匹配埃孚的8速手自一体变速箱，使用电子换挡机构，同时配备后桥伊顿电控式差速锁的四驱系统。

从细分车型表现来看，2019年长城皮卡实现了从商用皮卡到商用、乘用、越野全品类皮卡的产品线升级。2019年风骏系列累计销售130531辆，作为长城皮卡征战商用皮卡市场多年的口碑车型，其销量表现依旧稳健。

而另一头长城炮的表现则更加火爆，作为国产首款乘用化皮卡的长城炮，一经问世就一炮而红，3个月热销18299辆，上市以来成为10万元以上皮卡的销量冠军。

⑼ 2020年1-2月狭义皮卡销量，长城/江西五十铃/福田演绎强者恒强

2020年1-2月，受新型冠状病毒肺炎疫情影响，汽车市场出现了近年以来前所未有的动荡，皮卡市场同样遭遇非常严重的冲击。据统计，2020年1-2月，狭义皮卡终端上险量为31965辆，同比下滑49.4%，2月单月销量为6180辆，同比下滑75%。不过在中央政府以及各地方政府科学、及时的防疫行动下，疫情对汽车行业的影响正在减小，随着复产复工的稳步推进，基建工程项目的开展，以及各项汽车消费促进政策的出台，汽车市场逐渐开始恢复生机，这场突如其来的疫情虽然影响了中国汽车行业销量，但也促进了市场优胜劣汰，将真正有实力的企业展现在消费者面前。

在全民抗疫的共同努力下，目前多个地区返岗复工人数比例迫近50%，因此整体经济和皮卡行业的低谷都已成为过去，随着国家对基建项目的大力投入和各类工商企业的复产复工，皮卡行业从3月起将逐步回暖，“春暖花开，市场回暖”和“强者恒强”将继续成为接下来一段时间内皮卡市场的主旋律。

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⑽ 长城皮卡蝉联销冠有何秘诀

打算入手一款实力卓越的大皮卡，经过在车市的苦苦寻觅，最终长城皮卡旗下明星车型风骏5走进了我的视线。我在网上看到长城皮卡公布的销量数据引起了围观，数据显示，长城皮卡已连续销量突破2万辆，市占率近50%，达成了神级战绩，那么下面我就结合风骏5用车体验，为大家展示一下实车魅力。

值得一提的是，此时正值风骏5上市十周年，长城皮卡22年销量第一的感恩活动期间，风骏系列考虑到我等创业者的购车压力，特地放出了多项宠粉福利，入手绝对不亏。

综上所述，风骏5不仅凭借兼顾澎湃动力和经济省油的卓越性能直击我等创业者的心，更在多重主被动安全配置的加持下，达成了远超同级的安全属性。而在如此实力强悍的风骏5助力之下，长城皮卡能始终稳坐业内龙头地位也就不足为奇，毕竟，面对这样的宝藏车型，谁又能把持得住呢？