新款宝马越野x1

⑴ 新宝马x1高性价比SUV，网友：2020款宝马X1香不香

说到宝马，很多人异常钟爱于宝马的后驱系统，认为这就是宝马家族的灵魂所在。但是后驱有一个先天的劣势就是车内空间较小，这可能也是以前宝马唯一的缺陷。现如今推出了宝马前驱平台——UKL，而这个平台在今年也推出了一款新车——新款宝马X1。接下来老薛就来盘点盘点这台20万起步2020款宝马X1。

新宝马X1的尺寸为4565/1821/1620mm，轴距2780mm。前脸也有所变化，甩开家族式特征，从前脸看过去一体式双肾进气格栅相对于老款时尚了很多，并且尺寸也大了不少，另外一个比较明显的点是取消了雾灯，增加了能彰显年轻气度的镀铬饰件。但是这一配置的减少是否是明智之举，减少了实用性配置，老薛觉得不应该因为一味地追求外观而放弃车本来应该具有的功能。

内饰整体设计风格并未作出改变，主要在几个单独的模块作出设计，看上去有不小的改观。换上了手感和设计感都广受好评的M方向盘，向来M方向盘都是宝马的一大卖点之一。此次2020款宝马X1中控显示屏升级为10.25寸，采用无边框设计，系统进行升级最新的iDrive系统。档杆造型，改款中进行更换，使用鸡腿式造型，更显高级。超大空间表现老薛就不在赘述了，老薛身高180cm，坐上去依旧有三拳三指的腿部空间，头部三指，并且，二排座椅支持前后、座椅靠背调节，所以这就是宝马X1为什么卖得好的原因之一。

动力方面，新款宝马X1搭载1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T三缸发动机最大功率103千瓦，最大马力140Ps，最大扭矩220牛米，而2.0T四缸发动机最大功率141千瓦，最大马力192Ps，最大扭矩为280牛米，匹配7挡双离合和8速手自一体变速箱，满足国六排放标准。

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⑵ 新款宝马X1&宝马X2正式上市！售27.98万起&26.68万起！

日前，我们从相关渠道获悉，宝马X1和新款华晨宝马X2(参数|询价)车型正式上市。其中，宝马X1共推出5款配置车型，售价区间为27.98万-39.98万元；宝马X2共推出4款配置车型，售价区间26.68万-32.98万元。两款车型均对配置进行了升级，全系标配10.25英寸超大液晶触控屏幕、CarPlay、镀铬装饰以及后排尊贵软枕等，竞争力进一步提升。

动力方面，两款新车没有变化，新款宝马X1依然搭载1.5T&2.0T发动机，匹配7挡双离合变速箱和8挡手自一体变速箱。新款宝马X2也没有变化，依然搭载代号B38系列1.5T发动机和代号B48系列2.0T发动机，传动匹配7挡双离合变速箱和8挡手自一体变速箱。

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⑶ 2020款宝马X1配置解读，同级车型中你会入手它吗

2020款宝马X1针对外观、内饰进行了小幅升级，不论是运动属性的营造还是在内饰科技上都有了很大的突破。原来的sDrive18Li升级为sDrive20Li，传动方面换装了7速双离合变速箱，价格上也开始下探。

最后咱们在说说动力方面，新BMW?X1在去年10月中旬就已经上市，新车型在车款划分上有了新的分布，原搭载B38系列1.5T三缸引擎的X1sDrive18Li升级为sDrive20Li。而原搭载B48系列2.0T标准功率版本的X1sDrive20Li/xDrive20Li则升级后缀为25Li。对于变速箱的配置，顶配2.0T四驱版本依然搭配了熟悉的老朋友，爱信8AT。新车型在前驱平台中舍弃了爱信6AT。也就是说，1.5T三缸的前驱车型采用了新的麦格纳（格特拉克）7DCT变速箱。如果你对动力有追求，在这些同级车型中，那么宝马X1会是更好的选择，搭载1.5T三缸和2.0T四缸发动机，分别匹配7速双离合和8速手自一体变速箱，最大马力/最大扭矩分别是140Ps/220N·m，192Ps/280N·m。

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⑷ 与同级别车型相比，宝马X1有哪些优势

现在，当我们谈论宝马越野车，我相信大多数人会想到宝马X3。其实宝马还有一款价格更实惠的SUV，就是宝马X1。但是在大多数朋友的认知里，宝马X1是三缸SUV。虽然折扣范围很大，但是引擎抖动比较大，导致其不保存。

事实上，自从YKL水平前驱平台在宝马X1使用以来，消费者对它的讨论和质疑超过了任何以前的宝马X1。

总结：

在整个试驾过程中，我对新车的运动性能或天赋都很满意，但试驾后有很多缺陷，比如轮胎噪音大，车内隔音弱。其实不难理解，宝马X1没有推出新车型。面对奥迪的第三季度和奔驰，的GLA，很明显宝马X1仍然慢了半拍。但新车是根据老款的不足不断优化升级的，优惠幅度的优惠使得宝马X1在市场上依然具有很高的竞争力。

⑸ 新款宝马x1落地多少钱

绍兴4S店问问吧，可以提裸车，时尚优惠在17个点左右（9月23日价格）。杭州装饰强奸的太多了，不划算！现在这个时间订车的话，时尚定制LED大灯的话，来不及在年底前享受附加税优惠了。所以直接上1.5的尊享吧，落地29万出头。

⑹ 新款宝马X1到店实拍，配浮动显示屏+LCD仪表，搭8速变速器

X1是华晨宝马拥有的紧凑型SUV。它的中期改款在今年9月开幕的成都车展上发布。几天前，宿车社从宝马4S店那里获悉，新款宝马X1正式上市，共有5款车型，包括插电式混合动力版。其中，4款燃油版车型的价格区间为27.88-33.98万元，插电式混合动力版售价为39.98万元。

在动力方面，新款BMWX1将配备1.5T和2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为103kW和141kW。在变速箱系统方面，1.5T和2.0T两轮驱动车型被新的7速双离合变速箱取代，而2.0T四轮驱动车型配备了8速自动变速器。此外，插电式混合动力版还配备了1.5T发动机和电动机，其纯电动续航里程的官方宣布为110公里。

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⑺ 新款宝马X1正式上市 售27.98-39.98万元 配置全面升级

近日，2021款华晨宝马X1正式上市，新车为年度小改款车型，共推出5款车型，售价区间为27.98-39.98万元，2021款车型主要在配置上进行调整，并且新增两种配色

动力部分，2021款宝马X1延续了现款车型的动力总成，1.5T发动机（三缸）最大功率140马力，最大扭矩220N·m，2.0T发动机最大功率192马力，最大扭矩280N·m，传动系统为7速双离合变速箱和8速手自一体变速箱，新车还将配备xDrive四驱系统

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⑻ 宝马X1的优缺点

1、宝马X1是宝马品牌旗下的主打款之一，依托羡煞同类的空间能力，极力满足买车人对于大空间车型充满好感的要求，正是如此，宝马X1获得市场的广泛认同。随着人们越来越在意层次格调，消费者对买车有自己特殊的侧重方面，驾驶体验、空间体验、安全系数，汽车品牌如果不注重全方位发展，很容易被对手打下擂台。在汽车江湖中表现卓越的宝马X1，除了依附羡煞同级的空间实力而赢得市场地位以外，那么它还有哪些同样杰出的长处？性价比是否足够高？接下来，我们就对这款宝马的“金牌选手”——宝马X1进行全方位的分析。
2、宝马X1在外观上有着与众不同的气质，点线构型结构疏密有致，凸显设计者独出心裁。前脸大灯气势汹汹，强力渲染驾驶者积极进取的奋斗精神，神采奕奕的尾部使得宝马X1富有精神感。卓尔不群的流畅侧面线条更是引来较高的回头率，车轮造型趋于刚毅格调，展现车辆的沉稳与实在。内饰并不是宝马X1的强项，属于众多指标中得分偏低的一项。中控材料有一定的塑料，难免显得廉价，车门内衬包裹及座包包裹的缝线处置不够紧密，偶尔可以见到线头，让人觉得有些低级，虽然添加了装潢材料，略微获得一些改善，但是整体感觉仍旧掉价，综合表现而言，宝马X1的内饰配置让一些年轻人避之而不及。
3、关于动力方面，宝马X1是涡轮增压发动机且排量为1.5，最大马力140Ps，最大扭矩可以达到220牛米。从账面数据来看，宝马X1并不具备飙车能力，家用基本足够，起步油门有些肉，爬坡时也有些使不上劲的感觉。宝马X1使用的是7挡双离合变速箱，虽然变速箱总体表现平稳，但响应时间略长，不过在低速时有些顿挫感。百公里提速需要10秒，与途观L比起来差之毫厘。从总体上看，宝马X1的动力系统还未拥有强有力的竞争力。
4、空间是重要的购车因素，宝马X1是一款5门5座的SUV，空间当然可圈可点。车体尺寸为4565*1821*1620mm的宝马X1，尺寸在同类车型中有一定的特色。车高达1620mm，一个179厘米的亲戚坐在后排，头顶也有一拳半左右的空间。车宽数据也达到了1821毫米，第二排坐满三个人也不会感到拥挤。轴距也达到了同类领先的2780mm，使其纵向深度达到新的高度，即使身宽体胖的客人，在首排与后一排都能保持优雅坐姿。
5、在舒适性方面，宝马X1并没有很强的竞争力。减震效果欠佳，对于一些大的颠簸过滤得不够彻底，座包较硬，而且不具备良好的包裹性，坑洼道路不能为乘客提供很好的乘坐感受。空调冷却成效勉强合格，但恒温功效有待加强，隔音降噪功效偏差，高速行驶会听到较大的风噪和胎噪。加上舒适配置比较少，所以，宝马X1的舒适性上还有待进步。
6、在操控上，宝马X1在同级别中的表现较为杰出，方向盘握感适中，但转向精确，没有任何虚位。刹车线性，制动距离较短，驾驶安全有保障。总而言之，宝马X1良好的驾驶质感可让买车人慕名而来。
比起同级的SUV，宝马X1在油耗方面着实缺少优点。经过统计，标准油耗是8.7L，其中高速路的油耗为7.2L，市内堵车比较频繁时油耗为11.3L，从车身质量为1553KG及定位是SUV上看，宝马X1的油耗着实有些偏高。

⑼ 新款宝马X1/X2正式上市 售26.68万起 最高涨两千元/配置升级

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⑽ “精神小伙”宝马X1，30万预算豪华品牌里绕不开的SUV实力如何

哈喽 大家好 我是羊博士 一直很喜欢五月 没有二三月的荒芜和微凉 也没有七八月的酷暑和燥热 推开窗就能感受到阳光的温柔和空气的清爽 世间万物如同此时的心情 不骄不躁亦不张扬 在这个最素净和安逸的季节 如若驾车穿行在静谧的峡谷中 盎然的生机填满眼睛 清脆的鸟鸣叫醒耳膜 悠闲的风儿抚过脸颊 岂不是一种放空心境，快意恩仇般的享受....
三十万的预算，如果让你选择一台豪华品牌的SUV，你会选择哪个？我相信很多年轻人都跟我一样，会考虑宝马X1。外观时尚又不张扬，动力强劲绝不拖沓，底盘扎实安全随性。既有百年工艺的传承，又有现代智能的创新，结婚撩妹、回乡省亲、上班代步都能帮你轻松过关，面子、里子都不让你掉面儿，你还会犹豫吗？ 我们今天出行的车辆就是2019款全新宝马X1四驱次顶配，动力必须是2.0T！
这辆X1提车到现在已经有半年的时间，现在已经快成为街车了，到哪儿都能“撞衫”。回想起购车历程，除了在汽车之家逛了大半年以外，我每逢周末都会到4S店试驾，辛辛苦苦一百来天的斟酌，最终拍板的还是老婆[偷笑]。没别的，她就是相中好看了。
作为一款相对成熟的品牌，宝马X1在世界各地都有着极佳的口碑以及极高的市场占有率和知名度。宝马X1的设计也是越来越年轻化。作为中期改款的车型，宝马X1在外观上没有大的变化，依然是家族式的双肾型进气格栅，保留了天使眼大灯（这是灵魂，可惜2020款的已经消失）。
2019款的宝马X1全系标配了倒车影像和电动尾门，而这台次顶配的车型则搭载标配8.8英寸的触摸显示屏和无钥匙进入，让人比较满意的是，全系车型的后排都新增了两个USB接口，以满足后排乘客的充电需求。
宝马的动力总成估计大家都已经烂熟于心了，这台2.0T发动机搭配8AT变速箱，动力充沛，起步加速随叫随到，建议大家，在经济条件允许的情况下，能上2.0T，千万别买1.5T，况且你真的要感受一下三缸机吗？
宝马X1的底盘调教有点偏硬，特别是在过减速带的时候最明显，是脆性而不是柔性，虽然是一款可以轻度越野的城市SUV，但最好也要照顾到大多数购车人的感受。
全系标配的电动座椅调节，而且还带有腰部支撑。可以根据不同的驾驶习惯全方位调节，手动点赞！
前排座椅加长，特别实用，除了增加臀部和腿部的包裹以外，在长途驾车的时候，对我这种大长腿来说，完全符合人体工程学设计，照顾的很周到。
自动大灯调节，在无数个忘开大灯的太阳落山后，它不仅仅帮我指明了道路，还化解了后车对我的指责和尴尬。
天使眼大灯，最经典的宝马语言，辨识度最高的配置之一。
科技与手感并存的旋钮，不过在大多时候，它都沦为了摆设，反正我用到的机会很少，但用不用不重要，你得有，这可能就是大多数人跟我一样恶臭的占有欲吧。
作为一款四驱版本的车，宝马X1的油耗不算太高，一般情况下是9个油左右，在可接受的范围之内，况且92的也能加。
屏幕不大，但是反应灵敏，多媒体功能齐全，支持carplay，如果你觉得不满意，也可以到4S店选装更大的屏幕（据说是10寸以上）。
在配置方面，2019款宝马X1有双区自动空调、全景天窗、前排电动座椅+记忆，后排出风口也都是全系标配，但作为一款30万级别的车，定速巡航居然需要选装，这就有点太不厚道了吧。
古话讲：山不在高，有仙则灵；水不在深，有龙则灵。 走到这里，有没有仙和龙我不敢讲，但山水相间的美景着实让人震撼。 我们本次要打卡的地方是太行山脉途径河南遗落的明珠——宝泉 【时长】1天 【地点】河南新乡辉县市 【停车】有面积很大的停车场 【费用】人均110元（医务人员免费，但需缴纳30元车费，坑！） 【餐饮】整个景区内暂时没有开放餐饮场所 【推荐】★★★★
《吕氏春秋》中载有“天下有九山”，这其中就有太行、王屋、孟门山等，而这孟门山就是本次打卡的地方——河南“宝泉秘境”的所在地。
几千年的历史更迭，造就了绝美的山川峡谷，太行山里诸景荟萃，形态迷人。错综排列的湖面、山川、瀑布、古柏组成一幅美丽的人间画卷。
宝泉隶属于太行山脉，太行山北起北京西山，经河北至山西东北，再向南折向河南西南，止于河南济源，绵延上千公里，当地人说：“上天偏袒河南，把太行山最美的一段留给了河南。”
这里常年空气清新，虽不敢称为天然氧吧，但洗肺的功能还是有的，就如同宝马X1的空调系统，无论是冬季的酷寒还是夏季的燥热，都能迅速而且准确的为你送去舒适的温度和干净的空气。实体按键的手感也真的很棒，反馈感十足。
这里不仅山势巍峨，而且水流湍激，漫步在其中，大有山势雄浑千嶂里，水潭相激胜仙间之意境。
由于疫情的关系，这里的游客特别少，少了往日的喧嚣和拥挤，多了几分闲适和宁静。
蓝绿色的湖面，远远望去，犹如一块碧玉镶嵌在这绵延的山谷中，太阳光下，微风中升起阵阵涟漪，在明媚中熠熠生辉。
一些不知名的小花，奋力的绽放着自己的色彩，石缝中求生，用尽所有力气活出属于自己的生机和天地。
来到这里你会发现，太行山势险峻，沟壑纵横，里面的奇峰怪石更是造像逼真，山泉瀑布如白帐飘落，谷深幽静亦是变幻莫测，吸引了众多人驻足拍照，留下与大自然合为一体的美妙瞬间。
大山里除了植物的倔强，还有人类的踏青，就外观而言，宝马X1丝毫不逊色，硬朗的造型与挺拔的山峰相互映衬，意境和代入感堪称绝佳。
不同于山峰的巍峨雄壮，宝马X1的方向盘手感就如同水一样轻柔，不用费太大的力气就能找到准确的方向。
不太宽阔的山间小道依偎在布满巨石的峭壁间，行走其上，感受山崖耸立，乱石横陈，泉水和溪水在石缝间不断流淌，一会而湍流拍岸，一会儿从断崖处飞身而下，一会儿钻进碧潭不见了踪影。
这里也人工塑造了一处“海滩”，沙石细腻，光脚踩上，感受每一丝柔软在指缝间穿过，跟漫步马尔代夫并无差别。
此情此请不禁想起柳宗元写的《小石潭记》：“潭中鱼可百许头，皆若空游无所依。日光下澈，影布石上，怡然不动。俶尔远逝，往来翕忽，似与游者相乐。”
花是装扮万物的精灵，再美的地方如果没有花的点缀，总会觉得有点突兀和欠缺。 每年的这个时候，太行山脚下的这里都会盛开五颜六色的郁金香，她高贵、典雅，象征着爱的表白和永恒的祝福。
当郁金香盛开的时候，你会发现这里颇有“青锦地衣红绣毯，尽铺龙脑郁金香”的气势，特别是登高远望，山谷中一片姹紫嫣红，漫无目的徒步于栈道，让心徜徉在花海中，感恩大自然的馈赠。
这里的郁金香有各种各样不同的颜色，在阳光的照耀下，好像每一片花瓣都能发光，通盈透亮，甚是好看。
虽无花的美丽，但有山的阳刚，此次自驾游，得益于四驱系统的稳定发力，整个山路跑下来丝毫不觉得吃力。
宝马X1内饰皮质包裹的地方众多，从缝线就能看出做工很精细，高级感有木有？
飞流直下三千尺，疑似银河落九天，这里不仅有北方的雄奇，更有南方的灵秀，携家人返璞归真，总会找到你钟情的那份惬意。
曲径通幽处，禅房花木深。山光悦鸟性，潭影空人心。
这里大大小小的瀑布近百处，走到近处，溅起的水花四处飞扬，打湿在脸上，清爽极了！
这里给人的感觉就是大，山峰绵延近百公里。与X1的气质和定位大致相似，除了外观看着修长以外，X1的后排乘坐空间也是大到令人惊奇，即使180以上的身高，也丝毫不会觉得憋屈，有人说是因为宝马刻意把后排座椅的坐垫缩短了，个人理解可能会有这方面的原因，但未必全是。
定位于越野车，宝马X1能轻松应对各种路况，更能根据不同的路况和驾驶习惯切换ECO经济模式、COMFORT舒适模式和SPORT运动模式。
由于季节的原因，这里的游人并不是特别的多。
这里最大的缺点在就是在中午的时候有点晒！因为这里的游玩路线大多修建在潭水旁边，因此茂密的树木并不能起到遮阴的作用，如果你要在晴朗的夏天游玩，那可一定要做好防晒的准备，不过好在森林深处有许多清泉从山上流下，清凉无比，你可以随时洗脸，还是蛮舒服的。
台阶很多，所以你来这里游玩的时候一定要备双舒服点的运动鞋，要不然你的脚就要受苦了。
关于车：自己感觉最大的缺点就是底盘偏硬，风噪和胎噪控制的不是很好，其他都挺不错，如果要买的话，建议购买2.0T四驱版本，三缸机不建议入手。 关于景：夏虫不可语冰，井蛙不可语海，多出去走走才能见到更广阔的世界。年轻人就要敢做敢为，有梦就去追，有想法就去行动，读书和旅行总要有一个在路上，因为众所周知的原因，这个景区的部分景点还处于关闭状态，如果你不太喜欢人流拥挤，这个季节可以去，毕竟人真的很少。