五十铃柴油皮卡19

『壹』 五十铃柴油皮卡车百公里油耗大概多少

一般来说7升油左右，如果跑高速开到120左右会到9升油。希望我的回答对你有所帮助！

『贰』 五十铃柴油皮卡和日产尼桑柴油皮卡哪个好

五十铃 质量很不错，是国内引进技术比较成功的车型，它以快捷、故障率少深受好评。可以说，将来我国轻型柴油货车的主流，将是采用五十铃系列生产技术来制造的汽车。该车型制动系统采用真空助力式的双管路制动，制动效能好且故障率低。

『叁』 五十铃柴油皮卡和尼桑柴油皮卡谁更好一些分析一下

五十铃柴油皮卡稍微好些吧，10多年了，用的人都觉得还可以，尼桑柴油皮卡的话现在有好几款发动机，差的东风的发动机也有，就不怎么样了，那用的那进口发动机的那款应该也还可以的。五十铃柴油皮卡相对稳定吧

『肆』 新款五十铃铃拓上市，国六2.5T柴油+6AT，12.28万起

五十铃皮卡可以说是国内皮卡市场的启蒙者，在自主品牌皮卡车型还未发展起来的时候，五十铃皮卡是国内皮卡市场的主力。但是随着在价格上有着很大优势的自主品牌皮卡的兴起，逐渐取代了五十铃皮卡的地位。如梦方醒的江西五十铃在推出了新一代的皮卡之后，还增加了入门级的铃拓车型。

点评：作为老牌的皮卡品牌，五十铃如今在国内的表现并不理想，虽然有着皮实耐用的口碑，尤其是五十铃的发动机可靠性很不错。但是面对自主品牌皮卡的兴起，五十铃皮卡在价格、配置上都不具有优势。这一次把国六柴油自动挡车型拉入12万的价格区间，或者会有一定的吸引力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『伍』 庆铃五十铃柴油皮卡

庆铃皮卡 4×2汽油皮卡（TFR17HDLMD） 2.6L 7L 9.98万
庆铃皮卡 4×4汽油皮卡（TFS17HDLMD） 2.6L 8L 11.48万
庆铃皮卡 4×2柴油皮卡(TFR55HDLJD) 2.8L 6L 10.18万
庆铃皮卡 4×4柴油皮卡(TFS55HDLJD) 2.8L 7L 12.18万

『陆』 想入手福田皮卡大将军五十铃2.5T柴油版，这款车有了解的吗

五十铃2.5T柴油发动机，最大功率110kW，最大扭矩360N·m，在1000转转速下即可爆发250 N·m超大扭矩，低速扭矩大，提速性能佳，轻轻踩下油门就能感受到明显的动力输出与推背感，无论起步或加速、城市铺装路面或越野非铺装路面，均能带来强悍且从容的动力感受。更通过ECU电脑灵活精确控制燃油，相较于传统增压柴油机提高燃烧效率8％，油耗比传统增压柴油机直降10％以上，等速60km百公里油耗约5.5L，综合百公里油耗也仅7L左右，假如按一年行驶3万公里计算，五十铃2.5T柴油发动机将比传统柴油机节省柴油近400L，完美融合强劲动力与高效节能，大幅降低燃油成本、综合效能更高。

『柒』 五十铃皮卡是汽油的好还是柴油的好哪个贵

柴油的好，省油，维修率低，但对油品质量要求高，存在冬季低温启动问题，而且车内噪音要比汽油车大

『捌』 江西五十铃柴油皮卡和庆铃五十铃柴油皮卡哪款更值得入手

一般建议选择江西五十铃柴油皮卡，它家有一款瑞迈，目前在市场上的销量是很不错的，用户的口碑也好。这款车型的配置很丰富，动力也是五十铃出品的，可以说各方面的表现搜很出色的。

『玖』 江西五十铃皮卡怎么样

1.江西五十铃D-MAX定位是高端的皮卡。它采用了轿车化的设计理念，在细节和配置上下足了功夫：中控台7寸触摸屏、高清数字GPS导航、倒车影像系统、蓝牙连接，附带兼容智能手机的接入端口，均是时下主流的家轿级科技配置；多功能方向盘整合蓝牙及部分音响功能，操作便捷；电控分时四驱系统切换轻便，并且转换钮放置到车内中部位置，使用便捷方便；前排电动真皮座椅、第二排大空间布局，使整车设计更为人性化。D-MAX的核心动力来自“柴油世家”五十铃最新的4JK1系列柴油发动机，并搭载了日本爱信5速手自一体变速箱，这样的组合也为D-MAX带来了绝佳的动力和操控感受。
五十铃最新一代4JK1发动机代表了目前柴油发动机的顶尖技术。2.5L黄金排量，装配VGS涡轮增压器，低转速下也可达到320Nm高峰值扭矩，在保障澎湃动力之下，4JK1内置的超压共轨技术，静音效果可媲美汽油发动机，同时配备的EGR废弃再循环系统，控制气缸内的温度，实现更好的燃烧效果的同时带来更高的功率和经济燃油性。
2.安全方面，D-MAX全系标配双安全气囊及预警式安全带，最大程度降低驾驶及副驾驶的碰撞伤害。ABS+EBD+ESC主动安全系统，极大提升车辆稳定性；高强度钢材打造的非承载式车身，底盘横梁交叉辅助钢板提升了车辆的被动安全，并带来了优秀的抗扭矩能力和通过性。

『拾』 庆铃五十铃柴油皮卡怎么样

庆铃皮卡引进的是日本五十铃公司九十年代末的T系列产品，而且目前已实现了与日本五十铃公司同步变形换代。充分满足你的多样化需求，性能卓越，动力强劲，绿色环保，是兼具舒适性与载重性的新一代皮卡车。圆滑操作系统，豪华内饰超过国家标准，扇斗式可调座椅，使您的旅程更加舒适惬意，周到安全地考虑每一处细小的地方，充分体现人机工程学原理。宽阔的载货空间，配合双扣式尾门设计，方便又安全。
该车搭载了强劲、省油的直喷式4JB1柴油发动机和4ZE1汽油发动机，充分体现了ISUZU发动机技术的独特优势。合理匹配5档全同步式变速器，可同时满足卓越的加速性能和高速行驶要求。高效、可靠、省油的品质，既科学保证了足够的动力输出，又使您获得最佳的经济效益。
坚固的梯形底盘，结实的悬架结构，大面积防锈处理和方便的维修保养性能，使五十铃皮卡即使在最为苛酷的使用条件下，也极为经久耐用。双前轮独立悬挂系统可缓冲来自路面的震动，实现无震圆滑行驶。同时，坚固的后轴使TF系列皮卡能载运较多的货物和承受越野行驶时的冲击。