域虎5皮卡空间

❶ 皮卡车迎来了春天3月皮卡销量榜发布，长城霸占前三名

四季的更迭总有它独特的寓意，春给人以希望，夏给人以炽热，秋给人以收获，冬给人以寒冷。纵观如今的汽车市场，无论是车企的运营状态，还是下游经销商的生存情况，以及最终的销量成绩，都是处于寒冬之际。

而此时，国内皮卡限行政策逐步解禁，长城等车企加大研发力度推出乘用化皮卡车产品，将装载能力超强，皮实耐用，价格划算的新型皮卡带给大家，勾起了潜藏在用户心中的越野梦。

疫情笼罩之下的春天，让我们明白，买车并非豪华与华丽就是最高准则，适合和实用才是根本。而长城皮卡车型如今已经形成了风骏系列和炮系列两大阵营，一个主打实用，一个主打乘用化高端皮卡，加上长城SUV在乘用车领域的好口碑，取得前三的成绩是努力之后的必然。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❷ 江铃域虎皮卡车质量咋样

我买的是域虎5，用了2年多了，目前7万公里，加速非常快，在高速上见车超车，最高开过170的而且还不飘，不愧是福特的底盘，为了安全不建议开这么快啊！福特柴油发动机声音很小，坐在驾驶室里面开点音乐，基本上听不到发动机声音。过两年换域虎9自动挡，越看越喜欢就是有点小贵。江铃的质量让人放心。

❸ 家里有辆轿车上下班代步，想再入手款皮卡，求大神安利

有钱买福特的150.猛禽或者丰田的坦途，没钱买国产的郑州日产皮卡或者长城大脚怪

❹ 长城皮卡风骏6跟江铃域虎5比哪个更好啊，纠结。

长城是做皮卡起家的。选长城吧。理由是长城的皮卡是全球知名的。长城的皮卡出口是中国的第1位，足以证明长城的皮卡是优秀的。我上次开过。5年的车了。动力还不错。

❺ 江铃域虎5和帅铃t8那个好

江铃域虎5和帅铃t8两款皮卡车型相比，个人认为是江铃域虎好一些，因为维修保养方面域虎5相对有优势一些。

❻ 皮卡能坐几个人皮卡开起来舒服吗

大部分价位在几万到十几万的国产、合资皮卡舒适性都不及轿车和大部分SUV。主要是因为这类皮卡大部分都是非承载车身，带有底盘大梁，后减震采用的是板簧设计，从设计上更多的兼顾承载拉货的能力，势必舒适性会打一些折扣。这还要看皮卡车的内饰怎么样，前排的空间够不够宽，我们家的域虎7，我感觉还是很舒服的，前面很宽敞，开起来也轻松。

皮卡很好的解决了运输问题，所以许多汽车生产国进军北美市场时一定会有款皮卡车型。也就是为什么皮卡车在北美特别多。PS，同理，为什么小排量车型在欧洲特别受欢迎。皮卡车是我们翻译过来的，和愿义没有关系，英文pick up是装载的意思，底盘高，容纳大，车厢可坐三个人有的双排可坐五个人，舒服比轿车差，可是视野好，马力一般也强。

❼ 皮卡的驾驶室一般是几个位置

皮卡的驾驶室一般分为两排。前排两个座位。后排可以座三人人

❽ 潮流外表下，江铃域虎5还有你不为人知实用的一面

皮卡在国内多个城市相继解禁，让该车型不再受到单一工具车属性所限制。而最为明显的皮卡变化，就是造型不再如以前一样务实简约，变得更加乘用车化，这其中就包括了江铃域虎5。不同于一般工具皮卡的设计，江铃域虎5外观采用高端化家族式前脸造型，辨识度极高，配合鹰眼式前大灯，整体视觉冲击感十分强烈。车身线条也是流畅的那种，配合上江铃域虎5高大的车身，看起来也有格局。同时细节方面也很有设计感，例如外后视镜集成了转向灯，转向指示更加明显，尾部采用简洁明了的竖式尾灯设计，同时具备超宽的尾门把手，从后方看有着相当沉稳的气质。

其实皮卡高度可靠的实用性，早在很久以前，大家就已达成了共识，相信随着皮卡可以陆续开进各个城市，像江铃域虎5这种实用皮卡也会被越来越多人看到。

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❾ 率先达到国六标准，江铃域虎5将优先享受皮卡福利

2019年下半年开始，国六排放标准开始陆续在北京、上海、广州等大城市执行。而随着2020年到来，还会有更多城市执行国六标准。在这样的背景下，国六车型成为了这部分地区的"香饽饽"。尤其是对于普遍拥有大排量的皮卡车型来说，率先达到国六排放标准，也意味着更早能享受皮卡解禁政策带来的福利。

车内配置方面，车内三辐式多功能方向盘的搭配，让驾驶员在行驶过程中更加方便的对多媒体和液晶仪表盘进行控制；车内搭载的中控大屏，集成导航、影像功能，档次感十足，并集成车联网功能，能够查询车况、锁车、寻车，车辆异常还能自动报警，堪比贴身管家。此外，车内还配有四门电动车窗、中控锁及电动后视镜调节等功能，在细节配置上更加用心。

综合来看，江铃域虎5国六车型动力与车身尺寸，表现都十分出众，尤其是其丰富的配置，让它在皮卡市场中更富有竞争力。而对于国六地区的消费者来说，相信它将会为你的日常出行带来更加便捷的体验。

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❿ 皮卡车在乡村道路上有哪些优点

因为皮卡车在户外跑的多，所以我觉得在安全性上是做的很好的，一般不用担心，一般皮卡配置的标配ABS+EBD，制动性很好，在户外能及时保证安全，我买的域虎5就很可以。