国外皮卡越野
A. 硬派皮卡代表作,全新国六猛禽F150来袭,硬派外观高端配置52万起
在国外,皮卡车大部分时间可以用作工具车或越野车。在中国,由于政策和其他原因,大多数人只把皮卡当作卡车使用,而不是用于其他目的。要买一辆高档皮卡,对于大多数国内消费者来说,它只能作为纯粹的个人爱好,只能在农村使用。如今,随着国内政策解禁的春风,越来越多的汽车企业纷纷推出皮卡产品,如长城炮,反响良好。
虽然国内皮卡的发展可能需要一段时间,但目前取消皮卡禁令的进程正在加快。对于皮卡迷来说,从猛龙开始,这个时候的花费肯定要比将来全面取消皮卡禁令后要高出很多。毕竟,猛禽不需要提高价格来取车。一旦禁令完全解除,很难说!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
B. 美国人,能拿出来吹的硬派越野车有这些
全文共有2145个字,4张图
通篇阅读需要4分钟
本文作者:王斌
【懂车之道导购】几乎每一个男人心中都有一个越野梦,驾驶着自己的爱车带着爱人,驰骋在广袤的土地上,忘掉城市的喧嚣,欣赏着沿途美景,这也是很多人的梦想。所以说拥有一台能带你穿山越岭的越野车是多么的关键,细数当下汽车市场,硬派越野车属于比较冷门的车型,选择它们的消费者都是一些越野发烧友,会对它们爱的死去活来反之会不屑一顾。
今天就来盘点一下美系硬派越野车,对于美国这样地广人稀的国家,汽车是一件生活必需品,没有汽车的家庭少之又少,对于美系车来说,更是有着很多硬派越野车,今天就来看看美系车中,那些比较牛X的硬派越野车是什么样的?看一下有没有你喜欢的车型?
1.乔治·巴顿战车
官方指导价:368.00-378.00万元
乔治巴顿对于一些人来说比较陌生,它是在福特F-450皮卡的基础上,打造出来的一款简单粗暴的硬派SUV,其最大的亮点就是如“装甲车”一样的外形,整个车身覆盖了全新的特殊材质,集防弹、防火、防震,三防于一体的设计,霸气的前包围,绝对碾压同级别的任何车型,让其在这个领域轻轻松松摘下“冠军”的宝座。
外观方面,凯雷德ESCALADE依旧保持了家族化的设计风格,标志性的V字形前脸+熏黑式中网搭配,给人一种强烈的视觉冲击力,全LED设计的大灯以及竖型分布的日间行车灯,凸显了美式豪华SUV风范。车身侧面整体保留了老款车型的粗矿硬朗的线条设计,车顶则是采用了悬浮式设计,接近5.7米的车身长度,俨然成了一台移动的宫殿。
动力方面尚未得到官方消息证实,预测新车将继续搭载6.2LV8发动机,最大功率313kW,峰值扭矩为621牛米,同时,还有望搭载凯迪拉克全新的4.2T双涡轮增压BlackwingV8发动机或者插电混动系统,传动系统均匹配通用集团最新的10AT变速箱,底盘方面新车将装配智能适时四驱系统,并且有通用的MRC电磁悬挂系统来提高舒适性,新车的主要竞争对手为宝马X7、奔驰GLS、路虎揽胜和林肯领航员等。据外媒消息称,下一代凯雷德最快有望在2020年推出,但也有可能推迟至2021年。
小编有话说:
以上这几款硬派越野车注定是有钱人、土豪的玩具,暂且不提车辆售价,就说油耗动辄十几个、二十几个的油耗,也不是一般家庭所能承受起的,当然,选择它的用户也不会太在意这个,喜欢的朋友不妨去重点关注下。(图:来源网络;文:懂车之道王斌编辑)
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
C. 十佳越野&皮卡:全新卫士胜牧马人、普拉多夺冠,英国人又偏心
最近,越野车市场相当热闹,帕杰罗劲畅新款上架、普拉多无奈停产,受政策影响,平行进口的兰德酷路泽和途乐等国五车型,身价水涨船高。
而这之中,关注度最高的,要属即将在国内上市的全新路虎卫士,取消大梁后,许多朋友对它的越野能力表示怀疑。
而英媒最新的《AutoCar》2020十佳越野车&皮卡评选,打出了一针强心剂,全新卫士力压牧马人、普拉多、奔驰G等众多经典车型,获得了冠军。《AutoCar》表示:新车的越野性能仍然强悍,并且提供了大量的智能化配置,新手也能轻松驾驶,技术先进性领先对手。
车载点评:帕杰罗劲畅的皮卡版,国内中级合资皮卡的选择比较少,希望L200未来能引入。
总结
可以发现,英媒评车和美媒的侧重点还是有明显区别的,相比后者在乎的可靠性、保值率,英媒更注重新技术应用、实际驾驶的细腻程度和内饰的做工及高级感,两者各有千秋,您更喜欢哪种呢?
另外,本次全新路虎卫士获得冠军,能让您放下心里对性能的担心吗?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
D. 越野“味”十足的丰田皮卡 Hilux Mako海外版售价36.11万元
丰田旗下的皮卡Hilux,近日发布了一款HiluxMako版车型,这款车型的海外版售价约合人民币36.11万元。从新车的外观上可以看出,诸多越野套件和个性化风格的设计,打造出让人看了就很兴奋的车身造型,这款新车的表现是怎样的呢?让我们一起来看看吧。
动力方面,新车的动力系统与普通版车型保持了一致,搭载的是一台最大功率为204马力的2.8T柴油发动机,其峰值扭矩为500牛·米,强大的扭矩输出为整车提供了很好的越野性能。
全文总结
随着国内皮卡市场的“解禁”,越来越多的皮卡车型在国内先后上市。这款来自于丰田的一款特别版皮卡,目前在海外为限量销售2500台,如果条件允许的话,你会购买一辆丰田皮卡吗?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
E. 能装货,能越野,美国硬汉最爱的皮卡,离我们越来越近了
我记得在三年前看过一部电影,名字叫什么我已不太记得了,但是当中有这么一个片段令我印象深刻,女主角在母亲的陪伴下去相亲,母亲想让她选择其中那位开雷克萨斯LS的男士,但最后女主角却上了另外一个开索罗德皮卡的牛仔的车。她说:"开雷克萨斯的男士,是妈妈喜欢的类型,一眼到老,没有激情!而牛仔却是我自己所喜欢的,配上高高大大的皮卡,让我闻到了自由的味道。"
此外,全新公羊使用了克莱斯勒最新的Uconnect信息娱乐系统,可实现Wi-Fi、手机互联等功能。触摸屏有8.4和12英寸可以选择,面积巨大。同时,新车还带有主动刹车、车道保持、车道偏离、盲点监控和自适应巡航等主动安全配置。超大屏幕再加上轻度混动,道奇公羊这是要做皮卡里的特斯拉吗?
如今,皮卡从"替代马车的交通工具"逐渐演变成更加高效,更加豪华,且不占指标,能拉能装,威猛霸气等等。它从拉货回本的工具车摇身一变,成了越野玩家的大玩具,宽敞的后斗为脑洞极大的玩家们提供了无限的可能!
看到这你是不是也渴望拥有一辆属于自己的皮卡了呢?它不仅能满足你的任何用车需求,还可以体现你狂野之中高端品味的生活方式。来吧,朋友!选择了皮卡,就等于选择了自由!
注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
F. 皮卡车在美国销量为何那么好是因为更皮实吗
之所以会出现这样的情况,那是因为他们的国情就是如此,所以皮卡才会如此畅销。皮卡相对于轿车和SUV来说,的确是有它的优势。皮实耐用只是它的一个特点。皮卡还有很多其他的优点。
皮卡的特点皮卡相对于轿车还SUV来说最大的特点就是皮卡后面有一个露天的车厢。这个车厢的功能要比汽车后背上的功能多很多。很多轿车装不下的东西也都可以装在后车斗里,连一些农用品也可以装在皮卡的后备箱里,皮卡的后车斗的实用性远胜于轿车的后备箱。
其实每个地方都有每个地方的特点,在我们的农村,农民们有三轮车和拖拉机作为农用车,也有一辆专门用来出行代步的汽车,还有我们的大众神车五菱宏光,五菱神车或许也没有别人所羡慕呢。
G. 又一美系硬派越野皮卡亮相,车头挂哈雷标志!还要福特猛禽
又一美系硬派越野皮卡亮相,车头挂哈雷标志!还要福特猛禽?
如果经常看美国大片的话就会发现,动作片当中经常会出现一些美国街景,其中有很多车型都是皮卡车。这和北美地区的汽车文化有关,北美消费者对于硬派越野皮卡车非常青睐,如果看过北美地区的汽车销量榜单,就可以发现很多皮卡车的身影,其中福特f150系列车型几乎常年稳坐销量王的位置,这其中就包括比较特殊的福特猛禽f150。
问题来了,你觉得这款皮卡车和猛禽相比如何?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
H. 在美国很火的皮卡,在中国为何“火不起来”皮卡车有什么优缺点呢
优点就是价格比较优惠,发动机比较强,功能性很多,耗油非常低,质量非常好,缺点就是外观不好看,不上档次,噪音比较大,维修起来比较麻烦。
I. 越野车排行榜前十名
越野车排行榜前十名如下:
第十位:丰田霸道
霸道就是丰田的普拉多,但是霸道凭借着其非承载式的车身还有分时四驱系统,在越野道路上有着不错的表现。标配3.5L自然吸气发动机,最大功率为280马力,峰值扭矩为365N·m。