哈弗什么车型是越野

Ⅰ 国产“越野王”哈弗H9，你认为什么时候入手最好

我个人认为目前选择入手是最合适的，虽然这款车型发布于去年，但是按照目前价格来看，还是十分具有性价比的。并且这款车型的性能非常先进，相比于同样配置的其他品牌车辆，价格要远远低于过于其他品牌车辆。并且由于自主品牌设计风格更加符合大众，不过我们在购买车辆的时候，一定要按照需求来进行购买。商务人士还是建议购买商务轿跑较为合适，当然根本还是要按照个人的兴趣来进行购买。

哈弗性H9价比高。

我认为这款车型的性价比非常的高，目前入手是最合适的。这款车型已经经过了测试，国内知名赛车手，曾经驾驶这款车型通过了罗布泊等其他无人区。在性价比以及性能方面不输于其他进口车辆，有购车意愿的顾客可以按照需求来进行购买。哈佛这款车型的发动机也是属于自主设计的，第一次真正做到不依赖进口是纯国产的车型。

Ⅱ 长城汽车大型越野车有什么

1.哈弗H9 报价:21.98-27.28万 作为长城哈弗的旗舰车型,哈弗H9和传统越野车一样,现在了硬朗的造型,整体视觉效果非常粗旷。 内饰同样采用硬派风格,比较规矩的对称中控设计。车内乘坐空间非常充裕,除了第...
2.哈弗H8 报价:18.38-23.18万 相比哈弗H9的粗旷形象,哈弗H8看起来要更城市化一些,前脸盾型中网内集虚线的设计也是...
3.哈弗H5 报价:10.78-13.68万 如果追求低成本玩越野,哈弗H5会是一个不错的...

Ⅲ 哈弗h9是不是目前国产越野性能最好的车

哈弗H9是一辆优秀的国产越野SUV。哈弗专注于SUV的产品线，H9的老款柴油版有不错的口碑。现在的2020款全系只有2.0T的汽油发动机，虽然没有了更大扭矩的柴油发动机，但是可以选装前后差速锁，还有蠕行模式和坦克掉头功能。从现有销量来讲，也是同类月度第一。

因此说哈弗H9是国产越野性能好的车是可以的，但是说最好有点不适合。

就如同大家经常提到的普拉多一样，已经是公认可靠性，通过性能最均衡和强大的越野车了。但是依旧不能说是性能最好的车，还要看价格和用车需求。

上汽MAXUSD90Pro有全路况实地标定的全地形智能适时四驱，提供了自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石七种模式，可应付各种户外越野路况，真正的全地形覆盖。根据越野路况可智能控制发动机、变速箱、分动器、EPS、ESP等关键系统，统一协调控制各系统工作，从而发挥最大性能。

为了充分发挥柴油版480N·m的峰值扭矩，上汽MAXUS D90 Pro还为其全地形智能适时四驱系统升级配备了博格华纳新一代N356型分动箱，最大扭矩容量提升额外20%。

Ⅳ 为什么说哈佛H9堪称越野之王

哈佛H9名副其实的越野之王。下面看一下哈佛H9的配置。

新一代与上一代相比，最大的变化是 H9 的前脸。过去夸张的大嘴式进气格栅不见了，取而代之的是前脸采用双镀铬装饰条，显得更加内敛，值得一提的是， H9 配备了 LED 大灯，甚至还支持转向辅助功能。不得不说，长城在这方面真的很有价值。侧面设计与上一代车型完全相同。5090mm （背驮式备胎版）的长度和 1900mm 的高度让它看起来非常高大上。没有很多小鲜肉 SUV 那样的悬浮式车顶和掀背式尾部设计。一切都符合实际。

动力方面是2.0T自吸，最大功率 224 马力，峰值扭矩提升至 385n · M 。虽然最大功率比前几款车型略低，但对于需要扭矩输出更多的越野车来说，加大发动机扭矩无疑是更明智的选择。特别是在日常的驾驶环境中，扭矩的提升往往能带来更轻盈的驾驶感受，以及越野性。不得不说，长城还是很用心的。

虽然堪称油老虎，但这么重的车，费油也是可以理解的，毕竟是越野级SUV。越野性能可谓是杠杠的，值得这个越野王的称号。

Ⅳ 长城越野车有哪几款

长城越野车有：哈弗柴油2.5TCI、哈弗汽油4G69、哈弗H3、哈弗H5、哈弗M1等。

Ⅵ 哈弗越野车“大黑狗”亮相，169马力有劲，尾灯很高级

哈弗汽车这些年在SUV领域发展得不错，但哈弗的成功并非偶然，哈弗将眼光放得很长，知道国内车友喜欢什么，这些年哈弗没有研发轿车或者MPV车型，一直专注SUV领域，只有专注做一件事，才会更专业。

哈弗旗下大多数都是城市型SUV，在售的硬派越野车仅有哈弗H9和H5这两款，论越野能力这两款车不比合资车差，但舒适性远不如城市型SUV，很多车友大部分时间都在市区行驶，所以对舒适性有一定的要求，于是哈弗新研发了“大狗”这款硬派越野车，这款车采用高强度承载式车身，舒适性和越野能力兼顾，这正是车友们所需要的车型。

动力方面，已知新车将搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大输出169马力，这台发动机技术成熟，比较有劲，哈弗旗下很多车型都在使用。后期是否能够推出2.0T车型，目前还没有准确的消息。

这款新车外观和内饰能给90分，动力系统成熟稳定，耐用性方面不错，这也是越野车所具备的基本条件，越野能力也是哈弗的强项，可以看看哈弗H5和H9的能力表现。四驱系统和差速锁都是外采名牌产品，机械素质没得说，目前唯一值得关注的地方就是双离合变速箱，越野时耐用性如何，如果后期推出2.0T车型，匹配爱信8AT变速箱就接近完美了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅶ 哈弗h9是不是目前国产越野性能很好的车

提到硬派越野车，此前在国内市场上一直都是Jeep牧马人、丰田普拉多、日产途乐之类的唱主角，只不过这些车型售价过高，并不是普通消费者的“菜”，虽然久负盛名，但对于一般消费者来讲还是高不可攀。国产的哈弗品牌，在哈弗H5取得了一定的市场成效之后，又推出的哈弗H9，其实是做为哈弗品牌向上的标志，另外还有一款哈弗H8。

硬件之外，哈弗H9还配备了CCO低速越野巡航系统（蠕行系统），这在同级别中尚属首次配备，它可以让驾驶员解放双脚，不用踩油门或制动踏板，让车辆保持在驾驶员设定的车速行驶。另外还有“坦克转弯”，该功能也可在丰田兰德酷路泽和雷克萨斯LX570上看到。开启坦克掉头模式下，哈弗H9的转弯直径为10米，关闭该功能后转弯直径为11.38米，转弯直径缩短了1.38米。可别小瞧这1.38米，在极限路况下可以帮助车辆完成脱困或调头。这也是进一步提升越野体验的利器。

Ⅷ 越野哈弗H5和哈弗H9，该如何选择呢

事实上，这个问题是最简单的。如果预算超过了哈弗H9，预算就不足以哈弗H5。这种选择主要取决于他们的经济能力。今天小编就带大家简单了解一下这两款越野兄弟的主要区别，让更多朋友了解这两款车。目前，哈弗H5裸车在小编所在地区的价格为10.23-13.13万元，而哈弗H9裸车在该地区的实际成交价格为1988-26.08万元。起步价相差近10万元，两款车型的真实差价价值不止于此。所以小编一开始就说，选择哈弗H5和哈弗H9主要看自己的钱包容量。

作为哈弗品牌的顶级车型，哈弗H9几乎拥有长城所有的先进配置。真正的越野是哈弗H9要好一些。哈佛H9有很多越野功能。新人开着H9去野外玩比较容易，而H5则需要一段时间的适应。但在各种极限越野方面稍加改装的哈佛H5要比哈佛H9好很多。

Ⅸ 哈弗H9称得上是越野之王吗

哈弗H9是一辆优秀的国产SUV。哈弗专注于SUV的产品线，H9的老款柴油版有不错的口碑。现在的2020款全系只有2.0T的汽油发动机，虽然没有了更大扭矩的柴油发动机，但是可以选装前后差速锁。很多人甚至拿它跟丰田普拉多对比。哈弗H9在外观采用了哈弗的家族式设计，有着一副城市SUV的外观，但骨子里非常凶悍。它搭载了一台2.0T的发动机，最大马力可达252匹，同时还有柴油版本。

哈弗H9最大的卖点就是越野能力，这次又加入了新的低速越野巡航和坦克掉头、前差速锁，而且整体配置都属于偏高的类型。对称式的设计其实还是非常符合当下年轻消费者的审美的，并且在内饰用料方面的表现也非常好，大部分都是软性材料多功能方向盘使用的是四幅设计，9英寸的中央彩色屏幕功能和操作流畅度的表现都不错。

Ⅹ 四驱在差速锁的哈弗H5，越野性能究竟怎么样

对于越野爱好者或者经常野外行驶的人来说，城市SUV难以应对复杂极端的路况，这时候就需要一台硬派越野车才足够使用。硬派越野的代表车型就是丰田普拉多，但是其40万的起售价让很多普通老百姓难以企及，那有没有一款更加亲民的硬派越野车型呢？还真有！它就是哈弗H5，四驱、非承载车身、后桥差速锁全都有，最关键是价格亲民，起步价仅需10.78万，顶配车型不过12.78万！

哈弗H5在硬派越野车中有着相当不错的知名度，市场口碑也相当不错，但是目前在售的车型仅有国5排放，对于很多地区来说已经不能上牌，如果你所在的地区国五车型还可以上牌，又喜欢硬派越野车的话，哈弗H5非常值得入手。我们也希望哈弗后续能继续推出国6版本的车型，让这款经典车型能够继续为越野爱好者服务。