越野摩托车前翘头教程

1. 越野摩托车如何翘头换挡

请注意安全，安全，安全
第一步：一档（一档是车子扭力最大的档位，最容易翘头，熟悉之后你可以用二档甚至三档离合翘头）匀速行车，转速保持在2000转，这时捏下离合，重点重点重点“右脚一定要放在刹车上，适当踩一点！”
第二步：右手将转速拉到高转（4000转），左手放掉离合。你会发现这时前轮像装了弹簧一样飞快的离地而起。
第三步：油门不变让车子翘得更高，松刹车，如果翘的过高就踩一点刹车，而不至于翻过去。
第四步：反复练习前面三步，直到你可以找到感觉，可以适当通过加油、刹车组合完成更长时间翘头！

2. 怎样将摩托车翘起来骑

越野摩托的比重正好合适做这样特技、
方式:上坡或平路、猛加速、用力猛的按手把、压下去、就会自然弹起来、同时在猛加油、如果翘的高了、你就尝试踩下后刹

3. 关于高赛摩托车特技翘头

我之前是，双缸250，至于你说的胳膊发酸了，姿势没有调好，给油给个四五下，就坚持不住了，有很多种可能

一，可能技术没有到位，没有达到指定的，定点

二，也可能是你的姿势没有调好，过于紧张，可能会使你手脚慌乱，车刚抬起来的时候，没有什么多大的反应，当车子达到定点之后，因害怕车子会翻过来，而不敢再给油，急忙慌的点刹车

三，车子达到一定的定点，刚好车子稳定住，在这时，这时你的车速降到了最低，而你一给油，它会缓慢地一冲一冲地前进

并不是在指定的速度下抬起的头，直接向前，翘着头跑，也有情况，就是，给油给的不够顺

这些都有一定的可能性，希望这三条能给你有所启发，注意安全，找一条封闭的道路，安全第一，护甲最重要，马路不是我们的玩车地方，要玩就找一个安全的地点

4. 越野摩托车抬头技巧

抬头分起步和行驶中，起步时理论是抓离合 轰油门到高转速的时候猛松离合，由于这样冲力大，头就抬起了，行驶中如果车的扭力大 直接猛加油门就能抬头，一般国产车在行驶中是抬不起的，起步还行，抬起后别再加油门，会翻，抬的太高想下来就踩后刹就ok了

5. 150越野摩托车翘怎么翘头轮胎不落地啊本人新学！谢谢哪位高手指点

起步翘头：挂一档脚支地，猛拧油门或挂二档捏住离合，加大油门再松离合。一般国产的小排量摩托车很难在行驶时翘头。

6. CQR250越野摩托怎样翘头怎么控制

启动发动机，捏离合器
首先挂一档，催大油门，
离合器猛放
头就可以翘起来，
如果只想翘一下
就要在头翘起来之后踩刹车
如果想长时间翘着跑
就不踩刹车
注意
初学者最好在翘头的时候带刹车
因为不带刹车翘头长跑技术难度大
谢谢采纳

7. 谁会越野摩托车翘头技巧

一挡~加大油门~迅速放开离合~车头自然就翘起来拉，不要减油门继续加车子就会往前走咯，不用怕不会翻的。

8. 越野摩托车怎么翘头

当节流阀的使用身体并抬起前轮，第一应该是平衡的，速度控制是好的;然后身体前倾尽可能地，使因强收缩前支脚;体重迅速过去的后移，同时利用反弹的优势时，前腿伸展抬起车把力适当地加大油门，前轮将被解除。当离合器
前方抬起，也首先进行平衡，良好的控制车速的;捏和抬起离合器手柄，加在一些油门，发动机的转速保持在适当范围内，最后迅速松开离合器手柄，后轮驱动力就会因自然升降机。
练习，很多实际的问题，诸如车辆功率大小，协调与节气门体的程度，离合器控制，心理等，可能会影响到运动或没有取得成功。当然，人们有较高的技术可以单轮脚踏车骑自行车，不要说有一定的越野摩托车动力。因此，对于初学者练习加速车型更大的选择空间。后
前轮抬起，应适当控制油门和刹车来调整适当的高度，并保持良好的平衡。当前轮掉落，一点点油门;当前轮抬得太高，后及时踩刹车，然后抬起摩托车前轮将保持姿势，向前迈进。优点 - 翘头的距离超导运算体验
1，不要怕跌倒，不要怕别人伤害太多了，不要怕车被损坏，否则放开了手脚，不练出来的。
2，翘头，当车辆速度一定要快，你不能把翘头，至少20公里/小时
3，站在驾驶翘头。