皮卡车刚起步水温表再闪
1. 水温表一闪一闪是什么意思
建议到维修点检查防冻液是否缺少。若车龄较长添加一点属于正常。若一次添加过多要考虑是否有地方渗漏，防冻液没有地方渗漏一般是不用添加的，到时间定期更换，要着重检查。
2. 江铃五十铃皮卡水温表闪烁什么情况
一零五十铃皮卡水温表闪烁是什么意思？应该是水箱，或者是水路，哪会有故障？
3. 汽车水温报警灯亮了闪烁
汽车水温灯闪烁表示发动机冷却系统出现故障了。可能的原因有：1、水温异常。水温过高或过低,都会引起水温灯闪烁；2、冷却液少了,水温灯会闪烁；3、水温传感器损坏了等。
水温灯闪烁是怎么回事具体介绍
1、水温异常。水温过高或过低,都会引起水温灯闪烁。可能是发动机冷却系统中的节温器出现了故障导致水温过高。节温器故障无法打开，导致冷却液在发动机内部的流动受到了阻碍，冷却液的温度过高水温灯亮起。
2、冷却液少了,水温灯会闪烁。这种情况下,需要增加冷却液,也就是防冻液。发动机冷却系统中的防冻液缺少了，可能是发动机存在泄漏点，如水泵泄漏，管路破损，水箱破损等等。
3、传感器损坏。如果添加完冷却液还是继续闪烁，基本可以确定是传感器损坏。
水温指示灯用来提示发动机内冷却液的温度，有的会以颜色来显示不同的效果，蓝色表示水温过低，红色则表示水温过高，而不亮的情况下表示正常。一般仪表的水温灯常亮就说明发动机的冷却系统存在故障。
4. 汽车启动时水温表指示灯报警并闪烁红灯，什么意思指针一直是最低温
首先检查下防冻液够不够？ 如果够的话多半是水温感应塞坏了
5. 中兴皮卡水温表闪动
1、水温表：用来指示发动机内部冷却水温度，是发动机的冷却系统工作正常与否的重要指标。
2、水温表如何看？
水温是从C—H，C表示60度，只要水温表指针一到C说明水温已经达到60度；H红格表示的温度是110度。指针始终保持在中间位置为宜，当指针进入红色区域则水温过高。长时间水温过高会出现“开锅”，也就是发动机冷却液沸腾了，会造成水箱胀裂，发动机过热受损的问题。
3、工作原理
感器中装有负温度系数热敏电阻，其 电阻 值 会 随温 升 高 而减小。
当电源开关接通时，电流由蓄电池正极→ 电源开关→ 电阻R→ 线圈 L2 → 分两路（一路流经热敏电阻 1；另一路流 经线圈 L1 ）→ 搭铁→ 蓄电池负极构成回路。
当水温低时，传感器中热敏电阻的阻值大，流经线圈 L1 与 L2的电流相差不多，但由于 L1 的 匝数 多，产 生的 磁场 强，带 指针 的衔铁 3 会向左偏转，使表针指向低温刻度；当水温增高时，热敏电阻阻值减小，分流作用增强，流经 L1 的电流减小，磁场力 减弱，衔铁向右偏转，表针指向高温刻度。
4、水温表检查
检查电磁式温度传感器和水温指示表时，可拆下传感器上的接线，测量传感器输入端与搭铁之间的电阻。 若室 温下热敏 电阻的阻 值为 100Ω 左右，则表明传感器良好；另用一 阻值为 80-100Ω 的电阻代替传感器直接 搭铁，当接 通电 源时，如 果 水温 指示 表的 表针 指 在 60-70之间，则表明水温指示表良好。
6. 汽车仪表盘上水温灯闪烁是怎么回事
储量不足或者温度过高就会闪烁提示或者常亮。建议去添加一些冷却液并继续观察，如果添加之后还是会提示，那检查一下水温传感器。
7. 汽车刚启动时，水温表亮着是怎么回事
您说的水温表，还看到有一个字母C，和一个字母H，其实就是水温表的意思。C就是COOL的缩写，意思是“冷水”，H是HOT的缩写，意思是“热水”。
因此C就是汽车水温表的最低温，H就是汽车水温表的最高温的指示。
很多汽车，在启动的一瞬间，只要要是插进去车里，电源接通后，汽车电脑会把汽车上所有的电路板，传感器做一次“自检”，几秒钟后，发动机启动之后，这些灯就灭掉了。所以往往是正常现象。
您可以检查一下您爱车的冷却水的壶，看看冷却水有没有缺少，如果正常，那么只要行车中水温警报指示灯不亮，就说明车辆没问题。不必担心！
8. 汽车仪表盘上水温灯闪烁是怎么回事
汽车仪表盘水温指示灯亮，通常是指发动机降温系统有问题或缺水，会导致发动机温度过高而引起发动机拉缸爆缸（发动机开锅）。情况紧急时可以停车熄火过一会让发动机降降温，或在发动机降温系统加注矿泉水应急。
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1、排气温度警报灯
现代轿车由于在排气管上安装了三效催化转化器，所以排气温度有所提高，但是过高的排气温度容易造成三效催化转化器损坏，因此此类汽车又安装了排气温度警报装置。
当排气温度警报灯点亮时，驾驶人应当立即降低车速或停车，待排气温度下降以后，该警报灯会自动熄灭(但是熔断式排气温度警报灯点亮后，如果不加以调整或维修，会一直亮着)，如果排气温度警报灯不熄灭，应该查明原因，排除故障以后再继续行驶。
2、制动防抱死警报灯
制动防抱死警报灯呈现黄色(或琥珀色)，图案是圆圈内有“ABS”字样。对于装备防抱死制动系统(ABS)的汽车，将点火开关转至“ON”位时，仪表盘上的ABS警报灯点亮 3 s 6 s，这是ABS的自检过程，属于正常现象。
自检过程一结束，如果ABS正常，该警报灯就会熄灭。如果自检后ABS警报灯持续点亮，说明ABS电控单元检测到有不利于防抱死制动系统正常运行的故障 (例如当车速超过20 km/h时，车轮转速传感器信号不正常)，或EBV(电子制动力分配系统)已经关闭。
在这种情况下如果继续行驶，由于制动系统的功能已经受到影响，电子制动力分配系统不再调节后轮的制动力，制动时后轮可能提前抱死或出现甩尾现象，因而有发生事故的危险，应该进行检修。
在车辆行驶中，ABS警报灯闪烁或常亮表示故障的程度不同，闪烁表示故障已经被ECU确认并且存储；常亮表示ABS的功能丧失。如果在行车中发觉汽车的制动性能不正常，但是ABS警报灯不亮，说明故障出在制动系统的机械部分和液压部件上，而不在电子控制系统。