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皮卡神车

发布时间: 2022-06-08 03:17:46

① 长城炮全能皮卡,在此和大家浅谈交流我的用车感受

别人买SUV但我却向往拥有皮卡自由生活皮卡才我喜爱神车相比SUV皮卡加皮实耐用空间宽广承载能力强仅能商家两用还能拖曳房车游艇等户外装备让你冲出繁忙都市尽情释放内心激情梦想虽但我却只有15万购车预算当时正城炮市输美式皮卡霸气形象超性价比让我瞬间看它城炮开启我正前威猛霸气城炮外观设计特别让人喜欢颜值绝对走在国产皮卡前列圆润霸气前脸轮廓加粗壮镀铬装饰中网让城炮散发美系皮卡硬派感觉看到城炮之前我也万万没想到国产皮卡也能做到如此精致点亮尾灯时发现城炮采用光源都LED灯采用矩阵造型LED光源在城炮乘用版仅全系标配而且还自动灯天黑或者进隧道会自动点亮挺方便炮标志叫人匪夷所思电镀后视镜镀铬铭牌装饰有点美系皮卡感觉漂亮轮辋宽轮胎在蹬车踏板边还嵌入车牌照明灯这种细节处理到位对车主使用情况考虑比较周全光看城炮这个内饰谁能想到这台皮卡第次看到城炮时候我确实被这内饰惊艳到无论从设计还用料都非常档次皮卡配置电子档杆城炮第家看就科技感足而且我乘用皮卡还全系标配自动挡空调出风口旋钮式智能配置方面城炮相当良心我感觉能媲美万级别SUV车型中控屏无钥匙进入键启动定速巡航功能方向盘行程电脑导航媒体屏集成手机互联系统等端智能配置均处于国产皮卡行业第梯队堪称同级最豪华皮卡之副驾驶选用仿木纹装饰看起来有品质感细节处理城炮加分项软包内饰皮质座椅合理布局符合人体工程学设计……处处都彰显出整车档次感与舒适感后排出风口带USB接口城炮实现家印象中皮卡就硬邦邦工具车但城炮后排却给我SUV般舒适感受作为款乘用化皮卡并没有应用皮卡常见非独立悬挂而换成轿车应用连杆整体桥对底盘支撑以及颠簸路面过滤这也为什么相比其他皮卡城炮

② 五菱皮卡申报图曝光,有望成为下一个神车吗

“人民需要什么,五菱就造什么”。从这个意义上来说,五菱肯定不会放弃任何一个细分市场。近日,关于五菱皮卡的消息再次让车迷们大呼过瘾。从工信部网站上公布的这组五菱皮卡申报图,可以看到新车采用了双排五座+后货厢的车身设计,新车名称获命名为征途。

不难发现,该车将是五菱试水皮卡市场的又一全新产品,或定位为一款入门级皮卡。目前,尽管售价我们不得而知,但肯定不会太高,或将定价6万元以内。对于这样的一款全新皮卡,你觉得会成为五菱的又一款神车吗?让我们拭目以待!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

③ 比美式皮卡还好用的丰田神车出新款!有望入华吗

Hilux这款皮卡对国人而言既熟悉又陌生,熟悉在于老款Hilux曾在上世纪的中国路面上比较常见,如今也是国际热点地区电视新闻画面中的常客;陌生则在于进入21世纪后,Hilux似乎从国内主流皮卡市场消失,目前仅平行进口渠道有售。

到结尾,或许有人还是有疑问:在国内“消失”这么久的Hilux,为何还会有如此大的名气?

这不难解答,因为国内有很多自主低端皮卡到现在都还在用老款Hilux的平台,早期部分自主皮卡造型甚至与Hilux一模一样,发动机也是丰田提供的。很多中国的皮卡用户也是有Hilux情怀的,怪不得能在平行进口市场卖30万的高价啊!

嘿嘿,丰田你听到看到了吗?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

④ 特斯拉火星皮卡将成新一代神车5个月预订50万辆,热度超Model 3

▲大众ID.3

《福布斯》表示,尽管在最终的销售中,实际购买车辆的人数肯定会与预订车辆的人数有不小差距,但Cybertruck5个月收获53.5万辆的预订还是汽车销售史上一次“令人惊叹”的营销。

结语:Cybertruck预订火爆“营销鬼才”马斯克上线

5个月预订超过50万辆,预售模式的威力当真“恐怖如斯”,Cybertruck预订量的火爆不仅让媒体惊叹,恐怕也让特斯拉内部吃惊。

纵然是有着冲击“年销量百万辆汽车”梦想的特斯拉,恐怕也没想到Cybertruck能在如此短的时间内拿到53.5万辆订单,迫不得已紧急撤下了Cybertruck在美国地区的预订链接。

不过以马斯克的性格,这次的“预订链接消失”事件,也很有可能是其精心策划的一次营销事件。“饥饿营销”的策略曾经风靡消费电子领域,对于智能电动车这一“大件消费电子”,这一策略说不定也能够再度奏效。

如果这次链接回复后,美国地区的Cybertruck预订量再度暴涨,马斯克将成为汽车销售史上的新一代“营销鬼才”。

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⑤ 实用性超越SUV的神车出新款!在中国会大卖吗

6月26日,福特新款F-150皮卡的官图正式发布,新车外观内饰设计进行了一定的调整,动力方面首次搭载PowerBoost混合动力系统。

然而,F-150之所以能在美国受欢迎,除了本身足够优秀,还离不开美国人把皮卡跟乘用车同等看待的观念、独特的生活方式,以及美国对F-150这个级别皮卡与其它乘用车一视同仁的政策。而在中国,这些条件都还在酝酿当中或者根本不具备,所以皮卡未来在国内到底能不能火,还得拭目以待啊!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑥ 三款电动版下线,高端皮卡或打破使用限制,科幻车型终于奔现

根据之前发布三款CyberTruck生产规划,双电机全轮驱动和三电机全轮驱动车型先进行排产,计划2021年下半年量产,而入门的单电机后轮驱动车型预计2022年开始量产。预计交付到中国消费者手中要2022年甚至更晚。

皮卡在中国消费者的心目中一直是一种特殊的存在,受限于政策和法规,皮卡在中国的汽车市场中还没有占到应有的位置,不过随着政策的逐渐放开,皮卡也正在迎来绽放期。如果把皮卡和新能源结合在一起,会产生怎样的化学反应呢?这真是一出令人期待的剧情戏。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑦ 皮卡或将取代“五菱神车”的江湖地位

如果各位前天有看我们大家车言论公众号,关于福特F-150皮卡的视频,那么你大概可以了解到以下几点信息。

1.高速只能跟大货车挤在一条道上,限速100Km/h,就算你有V6双涡轮也无用武之地。

2.十五年强制报废,后期残值率感人,甚至没有残值可言。

3.进城时间受限,不能自由出入大城市,例如广州、佛山等地,比”开四停四“还要难受。

归根到底,皮卡虽然取消“两证”的限制,即营运证和驾驶员从业资格证,仅需普通驾照即可驾驶,但核心问题是皮卡依然不属于乘用车范畴,因此仍然会受到各种各样的限制。

也就是说,皮卡想火起来,必须从政策层面方面入手。

或许在不久的将来,皮卡将迎来像SUV那般的百花齐放盛景?

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⑧ 十万级别的皮卡,怎么选择长城皮卡值得

长安现在是神车,这个级别的皮卡已经很不错了

⑨ 哪些皮卡车配备的是五十铃的发动机

皮卡在国外被称为万能车,在国内也是深受消费者的喜欢,在皮卡的发源地美国的本土皮卡的保有量丝毫不差国内神车哈弗H6和五菱宏光,在国内皮卡是一种万能车型,可以满足工作生活等等的需求,越野能力丝毫不比那些硬派越野车型差,这两年国家对皮卡车型的逐步的解禁,如今各大厂商也将它们的目光从竞争激烈的SUV逐渐转向了适合越野性能的皮卡车型,今天咱们就聊聊在皮卡界颇有影响力的五十铃的TF,9.36万起售。

在外观上比现款车型有着较大的变化,使用了皮卡车该有的古朴和复古的设计风格,整个车身看上去有80年代老普桑的感觉非常的板正硬朗,中网采用黑色蜂窝状格栅设计内部融入了五十铃的品牌LOGO标识和镀铬装饰与两侧大灯相互贯通,因为售价问题灯组内部采用了普通的一体式卤素大灯,整个前杠呈现出外凸的设计也显示出有皮卡的粗狂感觉。

车身方面,整个车身非常的板正处处都是方方正正有棱有角的设计,个人还是比较喜欢这样的设计风格更加的符合皮卡的设计风格,真个车身看起来非常的修长大气,它的三围分别是长5524宽1690高1675毫米轴距根式达到了3378毫米遮掩的车身属于直逼那些大型的SUV车型,采用了抛光设计的双五辐铝合金轮毂看上去非常的漂亮。

这款皮卡的后货箱尺寸为:长1840宽1470高470毫米个人觉得后边惊现一定的改装和加盖可以做个小型的车床应该不会有多大的问题。

内饰的设计丝毫看不出这是一款皮卡车的内饰,相比主流SUV也不会有太大的差距,采用了非常简洁的设计风格粗壮的四辐式方向盘和中控一款不小的液晶显示屏幕,操控位置,可以还装配了高度四驱和高速两驱以及越野必备的低速四驱的档把,动力性能上配有两种动力,其中柴油版车型搭载了3.0T柴油发动机,可提供最大功率96千瓦,最大扭矩280牛米,汽油版车型搭载了2.6L发动机,可提供最大功率89千万,最大扭矩203牛米,匹配的是5挡手动变速箱。

点评,从上世纪八十年代皮卡被引进到国内至今,皮卡在国内的发展已有三十年,不过该类车型始终没有能够得到进一步的发展,而随着政策对于该类车型的逐步放开,皮卡必将迎来发展的春天,只要皮卡车解禁相信皮卡会是中国另一道风景线,还买什么SUV,MPV,工具车等等车型,皮卡一车搞定。

⑩ 免摇号直接上牌,大空间载人载物!4款硬派皮卡推荐

如果说满大街跑的五菱宏光是我们的国民神车的话,那么在北美市场他们的国民神车就是皮卡车型。皮卡这种既能载人又能拉货的独特优势,在国内汽车市场同样备受欢迎。特别是在一些需要拍牌摇号的城市,皮卡车型可以直接上牌不受限制,更是有不少的竞争力。下面为大家介绍几款空间超大的硬派皮卡!

长城炮越野版

优势:自带越野套件

今年9月份上汽大通MAXUST70澳洲版正式上市,设计上前脸采用大尺寸的多边形进气格栅,搭配两侧大灯非常大气。进入车内,内饰部分的设计显得中规中矩,配置上搭载有仿皮材质座椅、倒车雷达、定速巡航等。动力方面,上汽大通MAXUST70澳洲版搭载2.0T汽油发动机或2.0T柴油发动机,此外在四驱系统上可以选配后桥差速锁。

皮卡车型相较于轿车或SUV有着天然的优势,在载人拉货上十分方便。同时皮卡车型在一些国内限牌城市可以直接上牌,这也无形中增加了皮卡车型的竞争力。随着未来国内对皮卡车型的解禁,相信会有越来越多的消费者选择皮卡出行。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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