汽车迪克300越野

1. 坦克300与老牌越野车相比，有没有优势驾驶体验如何

坦克300与老牌越野车相比，有没有优势？驾驶体验如何？
wey品牌旗下suv坦克300。 亮点： 1、坦克300并没有采用此前vv系列的设计语言，整体造型更加具备硬派suv粗犷的设计风格。侧面来看，由于新车定位紧凑型suv，所以整体尺寸并不大。 2、新车还设计有突出车体的前包围，并采用外扩式轮眉设计，从而突显出整车的粗犷气息。整体方盒子车身设计，与当下多款硬派越野suv非常相似。 3、wey坦克300的内饰采用双色设计，视觉效果富有个性，带有橙色点缀的圆形出风口呼应了外观的部分设计元素。同时，新车还配备了12.3英寸的液晶仪表和中控屏，其将配备丰富的智能和科技配置。 4、新车将配备前中后三把差速锁，并带有9种驾驶模式选择。而清晰的功能键布局在带来便捷操作、提升驾驶舒适感的同时，营造出丰富的层次感，彰显豪华简洁的设计格调。 5、新车前脸采用深色装饰覆盖，圆形的大灯组搭配led日间行车灯和三横条幅设计的进气格栅造型，使得整车前脸看起来复古的同时又带有当下的时代气息。 参考资料来源：人民网-wey品牌新车坦克300亮相成都车展

2. 坦克300越野版正式上市 售价17.58-21.38万元

12月17日，WEY坦克300越野版正式上市，售价17.58-21.38万元，提供探索者、挑战者、征服者3款车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 网红越野车坦克300，为什么会成为爆款车型

因为这款车满足了男士对于越野的向往，而又摒弃了传统硬派越野的桎梏，时尚的外形兼具智能化的配置，让它成为了很多人的心头好。坦克300原本是长城WEY品牌旗下的一款试水之作，没想到发布之后一炮而红。于是长城也顺水推舟，直接推出了坦克品牌，定位于现代越野系列，一时风头无两。今天笔者就跟大家聊一聊这款爆款神车。

1、坦克300的定位弥补了国产车的空白。

坦克300定位为智能豪华越野SUV，这里重点突出了越野功能。说实话我们印象当中的越野车代表车型是悍马、陆巡、帕杰罗等，我们国内车型以前也就长丰猎豹试水过这个领域，剩余的基本上都是SUV车型，但很明显SUV的越野性能一般，此时坦克300恰好应运而生，弥补了市场空白。

坦克品牌无疑已经成为长城汽车新的增长点，大家喜欢这类新式越野车吗？欢迎在评论区留言交流！

4. 坦克300是小型越野客车吗

是
坦克300是wey旗下的一款紧凑型suv，整车多采用平直的线条，搭配圆倒角的设计，符合刚柔并济的设计理念，车身侧面使用复古外后视镜造型，宽大前后轮眉搭配18英寸的越野轮胎，硬派越野风格明显。
坦克300原本是WEY品牌推出的一款紧凑型SUV，而WEY则是长城汽车旗下的一个专门制造高端豪华SUV车型的子品牌。然而随着这款车上市的大卖，长城汽车又决定将坦克系列脱离WEY，并以独立的品牌进行运营，目前坦克300已经换上了全新的“TANK”车标，所以坦克300现在是长城汽车旗下坦克品牌的一款紧凑型SUV。这款车之所以能够大获成功，与它的外观造型脱不开关系，在各大车企都在争先恐后地追求豪华和时尚的时候，坦克300选择反其道而行之，车身采用了大量复古的设计元素，硬派越野的造型燃起了年轻人内心深处的澎湃激情。但是和一般硬派SUV又不同的是，坦克300的内饰设计又足够奢华，像科技感十足的双联屏设计、电子换挡杆等目前主流的设计在这款车身上都能找到，这一改人们对硬派车内饰简陋、粗糙的印象。当然一辆车想要获得成功没有内在也是不行的，坦克300搭载了一台227匹马力的2.0T涡轮增压发动机，并匹配8挡手自一体变速箱，峰值扭矩387牛米，在四驱系统以及三把锁的加持下坦克300能够轻松应付各种复杂的越野路况。此外，虽然这款车采用的是非承载式车身设计，但却能够模拟出承载式车身的舒适感，用户在日常驾驶的时候舒适性还是能够得到保障的，在12.3英寸双联屏、双温区自动空调、燕飞利仕音响、ACC全速段自适应巡航、等丰富配置的加持下车辆的舒适性体验不亚于普通城市豪华SUV。

5. 坦克300作为一款硬派越野车，其动力和操控等方面表现怎么样

坦克300作为一款硬派越野车，其动力和操控等方面表现都非常不错，它使用了2.0升的涡轮增压发动机，拥有227的马力和387牛米的最大扭矩，而且其最大功率转速为5500转每分钟，其最大扭矩转速为1800到3600转每分钟，可以说动力十足。

6. 售价超30万的坦克300赛博版即将批量交付，该款车有何亮点

可能在过去车辆属于奢侈品，并非一般家庭能够购买，但是到了如今，人均生活水平显著提高，车辆完全成为了生活当中的工具，更多的并非为了面子或者是炫耀，而是在现实生活当中作为代步使用。而我国国产汽车也属实给力，在多方面进行研发以及配备，使多种车型以及车辆类别越来越平民化，走进我们的生活当中。

当然坦克300与赛博版本还是有着价格方面的差异，坦克300落地价格在24万左右，而赛博版本起售价为30万，所以作为越野车车主来说，也可以按需进行购买。

7. 坦克300城市版和越野版它们差距到底有多大该如何选择

差距其实并不是很大，只不过是在价格方面有一点点的差距；我个人觉得还是应援板更好，因为发动机比较强，而且外形好看，空间大内饰也高大上，底盘比较稳，所以我觉得越野版很不错。

8. 坦克300越野版正式上市 售价17.58万元起

12月17日，WEY品牌坦克300越野版正式上市，最终定价17.58万元-21.38万元。同时推出首批价值2322元共创官专享礼包以及闯客无忧基础礼遇。

总结：WAY坦克300最终定价也比较亲民，而且它下一步将致力于打造中国式的越野生态圈，建立俱乐部、坦克基地、坦克路书等多种文化组织，以用户体验为核心，预估销量会较为可观。

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9. 坦克300参数是多少

坦克300是WEY品牌旗下基于长城汽车智能专业越野平台打造的首款“智能豪华越野SUV”，它兼顾越野与豪华舒适，开创了越野SUV市场全新品类。

中文名：坦克300

生产厂商：长城汽车

所属品牌：WEY

车型尺寸：4760／1930／1903mm

上市时间：2020年12月17日

轴距：2750mm

油耗：9.3L／100km

油箱容积：80L

标准座位数：5个

最大爬坡度：70％

接近角：33°

离去角：34°

最小离地间隙：224mm

涉水深度：700mm

加速时间：9.5秒

外观设计

1、越野性能：

坦克300展现极限越野能力。在碎石路、单边桥、炮弹坑等越野路况中，坦克300的“三把锁”实力尽显。开启此项功能，差速锁便可在200毫秒内将前/后桥差速器机械锁止，并将中央分动箱电控锁止，使发动机牵引力100%传递到有附着力车轮上，从容通过每一个坎坷。

“蠕行模式”，系统便可按照设定速度匀速爬坡行驶，驾驶者只需集中注意力控制车辆方向。

面对越野道路大角度急弯，V形弯道等情形，坦克300的“坦克转弯”功能发挥作用，当系统监测到方向盘转角大于设定值时，EPB制动系统就会给车辆内侧后轮施加制动力，以减小转弯半径。

2、功能配置：

安全性方面，坦克300采用智能全速ACC巡航、智能车道保持、最新9.3代ESP系统、智能交通标志识别、防侧翻RMI、OPW前后一体式侧气帘、CLT动态锁止双预紧安全带等配置。

智能化方面，坦克300搭载智能的讯飞语音助手,以及多项智能网联功能。

以上内容参考：网络-坦克300