保时捷小越野macan

Ⅰ 2021成都车展：终极进化的暴躁 新款保时捷Macan GTS实拍图解

Macan GTS的四轮驱动系统采用极为动态的设置，新开发的PTM桥间锁止管理功能尽可能优先后桥。即在所有驾驶情况中，系统会尽可能将更多的驱动力传递至后轮。这种明显偏向后轮的动力传动系统设计增加了横向引导潜力，并因此提升了潜在的过弯速度。

供选装的保时捷扭矩引导系统升级版（PTV Plus）限滑后差速器是另一项新引入的配置，能够为后桥提供动态扭矩分配。用于进一步增强性能的GTS运动组件仅供Macan GTS选装。该组件包括Sport Chrono组件、搭配高性能轮胎的黑色21英寸GT Design车轮以及保时捷扭矩引导系统升级版（PTV Plus）等。

总结：新款Macan GTS的到来，外观采用了更激进的套件，焕新的内饰更具科技质感，更强的动力总成，都令人十分欣喜。而Macan GTS，作为性能玩家，属于Macan家族中的运动图腾，也是保时捷跑车文化的细致拿捏之作，对于执迷驾驶、性能的多金玩家，俨然一副个性潮流的大玩具。

Ⅱ macan保时捷中文名

保时捷macan中文名字叫迈凯，是保时捷旗下的一款中型suv。

保时捷macan的长宽高分别为4696mm、1923mm、1624mm，轴距为2807mm。保时捷macan的设计沿袭了保时捷家族的设计语言，极为简单的设计风格，让其外观自信、大气。

特点

车身前部线条更为流畅，层次感更明显，极具动感，辨识度极强。内饰方面，保时捷macan驾驶舱的科技感更纯粹，仪表台经过优化，配置的是新一代保时捷通讯管理系统，高清显示屏的尺寸为10.9英寸，可以实现全面互联。车内还配备了空气净化离子过滤器，提高车内的空气质量，真皮座椅和大量的皮质软包装提升了车子的豪华感。

Ⅲ 保时捷macan是什么车

保时捷Macan是一款中型SUV。“Macan”一词是源于印度尼西亚语译为“老虎”，作为保时捷的中型SUV，Macan采用了奥迪Q5的底盘，原厂配备米其林轮胎，保时捷的家族式前脸不会缺少，独特的掀背式设计和Q5具有本质的差别。

Macan入门级车型搭载2.0升直列四缸涡轮增压发动机，最大功率173Kw；中档配置搭载3.0L V6双涡轮增压发动机，最大功率250Kw；旗舰车型搭载的是3.6L V6双涡轮增压发动机，最大功率294kw。

保时捷Macan的定位低于保时捷卡宴。Macan的内饰设计非常精致，具有明显的保时捷家族式风格，融入卡宴、Panamera两款车内饰的部分元素。此外，新车还采用了偏向运动的三辐式方向盘，而变速箱挡把两侧的按键功能也是相当齐全。

Ⅳ 小资女生为什么最爱买2.0T保时捷Macan优点在哪里

Macan凭借着相对卡宴更低的售价也是获得了非常不错的销量，是最近几年保时捷旗下最为走量的车型之一保时捷macan定位于一款中级豪华suv产品，俗称小卡宴，这款车和奥迪q5同平台打造，其更加强调逼格和驾驶感受GT的外观，传承了保时捷的曲线美，与Enzo的棱角完全不同。其自左右两侧头灯向后延伸所凸起的钣件让车迷一眼就能知道它是保时捷的当家超跑全景式天窗、保时捷彩标、停车辅助系统、罗盘和吸烟者套装，选装的总价为622300。选装的总价值为64300

Ⅳ 保时捷Macan这款车的越野性能如何

在熟悉的风格外观下，同样是家族式的独特内饰，总体布局与Cayenne相同，紧凑的三个Volante Volante面板继承了918 sypder，变速杆周围密密麻麻地布置了几十个小按钮，这使得CEGA的操作变得不可能。

自6月6日起，保时捷在中国大陆地区对所有车型实行新厂家推荐的销售价格，降价幅度超过20万元，随后一个月，保时捷经销商的月销量在今年前7个月达到高峰，拥有7000多辆，Macan分为2.0T、2.9t和3.0T三个版本。它配备了PDK双离合器变速箱。不过，这款变速箱的结构类似于大众DSG，MAS到保时捷被称为PDK变速箱。2.0T版的加速为6.7s×100km，SUA的能量非常出色。

Ⅵ 小升级 大乐趣 海外抢先试驾保时捷Macan T

最后一点很有意思的是，在试驾结束后，我与通行的另一位老师进行了交流。与我对空气悬挂版本评价更高不同，他反倒更喜欢钢弹簧的版本。因为他觉得这毕竟是一台SUV，不是一台跑车，不用过分追求跑车或者高性能车的底盘感受。在这样的车型上，就应该展示出一些更家用车的特质，比如一点点侧倾。特别是这种侧倾适度、清晰、能够帮助驾驶员感知车辆状态，可以算得上非常极品的调校了。但我仍然觉得一台SUV能够利用空气悬挂做出接近跑车的体验，更加的难得。确实，不同的人对于车子的看法是不一样的。我们可以开的出来不同车型、不同版本之间甚至很细微的区别，但是对于更偏爱的选择，却完全可能的出相反的结论。举例来说，酸和甜，都是很容易被品尝出来的两种味道，但哪个味道更好吃，不同人有不同的看法。所以，钢弹簧还是空气悬挂，你会更喜欢哪种呢？但我们试驾过后有一点是达成共识的，就是Macan T作为首款T尾标的四门车型，其表现绝对是可以与双门跑车的前辈，达到同一水平的。

Ⅶ 连续买两台保时捷Macan，这台运动SUV究竟有何魅力让他再次购买

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Ⅷ 保时捷官方：保时捷Macan暴降二十四万，中型SUV的首选。你怎么看

一提到德系豪华汽车品牌，不少朋友脑海中就会想到奔驰宝马奥迪，但是，除了它们以外，还有这样一个德系豪华汽车品牌，在国内同样深受不少朋友的喜爱，它就是保时捷。甚至不少网友都说："房子一移，兰博基尼，房子一扒，Panamera"，其中的Panamera指的就是保时捷旗下的大型车，深受不少有为青年的喜爱。但是，接下来小编要说的可不是Panamera，而是保时捷旗下的中型SUV—Macan。

在国内的汽车市场，保时捷Macan一直以来就深受关注，尤其是不少女性朋友，更是对它情有独钟。不可否认，保时捷Macan有着不同寻常的魅力，经典的造型设计，加上豪华的内饰氛围，让众多人对它无法抗拒，但是，存在的问题也希望能够给到车主解决，至于保时捷这一款车型值不值得购买，在小编看来，被称为"最便宜的保时捷Macan",综合表现也还算可以，如果你对它存在的问题以及缺陷完全不在乎，也不在乎后期较为高昂的养护成本，那你就可以选择购买。

Ⅸ 2022款保时捷macan系列的区别是什么呢

目前保时捷Macan的2022款总共有三款车型，分别是Macan 2022款、Macan S 2022款、Macan GTS 2022款。从外观看起来三款基本一样，接下来让小编为大家仔细介绍一下吧。

最后是价格方面，保时捷的选装配置非常丰富，几乎配置都是需要定制选装。其中Macan的起售价是531000元，Macan S的起售价是688000元，Macan GTS的起售价是848000元。可以看出来不同款式的车型价格差距还是比较大的。

以上就是小编对于Macan车型的介绍，希望可以帮助到大家。

Ⅹ 买它让人爱不释手 保时捷Macan GTS试驾与空间体验

一个汽车品牌调性源自何处？是品牌首款量产车型？还是绵延不断传承至今品牌文化？如果说开创品牌历史首款车型就是品牌调性源头的话，那么能将这一“初心”始终坚持汽车品牌可谓是少之又少。从费迪南德·保时捷博士将保时捷356带到世上时，运动与跑车就成了保时捷品牌中不可磨灭精髓。

但是在长达近百年的品牌历史中，无论是911改用水冷发动机、首款SUV车型Cayenne和首款四门轿跑车Panamera诞生，在这些重要品牌历史节点时，总有人会发出保时捷丢失了品牌精髓的声音。不过，即使推出了更加实用的SUV和四门轿跑车，但是它们依然饱含保时捷基因里的运动精髓，纽北最速量产车，无疑是对它们最好褒奖。

实用与运动看似两不相干的元素，却被保时捷多次精彩演绎，在这样的品牌文化下，能诞生出保时捷Macan GTS这样的车型好像也不足为奇了。接近80万元的售价，带给你不仅仅是一款实用的豪华中型SUV，它更是一个能爆发出380马力的高性能玩物。

前双叉臂+后多连杆独立悬架，搭配上空气悬挂和阻尼软硬可调，是Macan GTS出色操控的基础。将悬挂高度降至最低，并把阻尼调至运动PLUS，就进入了Macan GTS的战斗模式，这时候底盘紧致的会让你忘了这是一台SUV，进入弯道，你只需要把控好方向，剩下的就交给它吧。一般人不太能触碰到它的极限，在强大的电子系统和四驱系统帮助下，即使普通人也能驾驶它在赛道中做出一个比较快的圈速成绩，这真的很“保时捷”。

写在最后

论空间实用性，Macan GTS比同级大部分豪华中型SUV都要逊色，论高性能，Macan GTS又没有同价位跑车那样极致，甚至在家族中还有一个老大哥Macan Turbo。这样不上不下的定位，你觉得重要吗？也许正是这样的定位，才能满足一部分人的需求，能兼顾一点家用，也具有一定运动性，再加上“够硬”的保时捷牌子，也许它真的不够纯粹，但是我相信买它并不需要犹豫。

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