h5四驱越野性能

① 哈弗H5和丰田霸道四驱差别到底有多大

首先系统一模一样，完全没有改变，依然是博格华纳的四驱系统，主打结实耐用，经典版加入了博士提供的esp功能，针对没有后桥限滑差速器的精英款来说有一定的越野能力提升，但越野时基本用不到，主要是保证高速的稳定性。

② 哈佛H5越野性能好吗

哈佛H5采用是硬派SUV专用的非承载车身，其汽油四驱车型采用了越野车常用的分时四驱系统，并能通过分动箱提供放大两倍扭矩低速四驱（4L），爬坡脱困十分强大。其高配版本还装有伊顿后桥差速锁（普通版本可选装），可轻易通过交叉轴或炮弹坑等极限越野路况。你可以上网上搜一搜哈佛H5越野的视频你就会知道它的越野性能有多么强大了。

③ 哈弗H5四驱车怎么样

哈弗H5是长城汽车在哈弗平台上新推出的一款SUV，目前该车整体市场评价较好，外观和内饰有了显著的提升，以其合理的价格，在国产SUV中赢得了较好的口碑，其一改之前一贯的硬朗风格，转为更加的秀气，从而更加时尚。但是存在的动力不足，发动机异响等问题也亟待解决。随着2014年新改款H5上市后，将进一步全面升级，新款可能换装双离合变速器，动力将更加强劲，目前存在的问题将得到妥善解决，也会赢得新的消费者亲睐。最大优点价格厚道，外观时尚大气，地盘高，行车通过性强，越野性能出众；整体乘坐空间宽敞；配置丰富。最大缺点动力稍显偏弱，行车过程中异响较多，挡把抖动强烈，排挡杆抖动俗称“掌心按摩器”。噪音大，泥石路颠簸比较明显。

④ 哈弗h5欧风版2.4四驱怎么样越野性能怎样是否小毛病较多去西藏行吗

作为国产品牌的H5，越野性能在这个价位的车型而言，性价比是很高的，虽然配置不如同级的许多车型。 前悬挂类型为双横臂式扭杆弹簧独立悬架 ； 后悬挂类型为五连杆式非独立悬架 ； 车体结构是非承载式车身 ； 这样的底盘偏刚性，倾向于非铺装道路越野驾驶，自驾西藏也是没有问题的；作为SUV起家的长城来说，近几年的进步也不小，车辆制造的选材、用料方面相对还是比较厚道的，小毛病相对也比较少。就品牌知名度、保养和维修问题上，哈弗在市场成熟度、保有量和售后4S覆盖率方面也还是可以的。我个人认为，选择一款车打个比方说与讨老婆有些同理，求大同而存小异。（O(∩_∩)O哈！）毕竟人无完人、车无完车吗，上千万的车换不同的人用，也不见得人人都满意，感觉是否略有道理？哈O(∩_∩)O哈！本人赞同哈弗H5。建议如果可能的话，楼主考虑一下柴油版本，这在油耗方面可以经济一些。希望回答能给你一点启发！

⑤ 四驱在差速锁的哈弗H5，越野性能究竟怎么样

对于越野爱好者或者经常野外行驶的人来说，城市SUV难以应对复杂极端的路况，这时候就需要一台硬派越野车才足够使用。硬派越野的代表车型就是丰田普拉多，但是其40万的起售价让很多普通老百姓难以企及，那有没有一款更加亲民的硬派越野车型呢？还真有！它就是哈弗H5，四驱、非承载车身、后桥差速锁全都有，最关键是价格亲民，起步价仅需10.78万，顶配车型不过12.78万！

哈弗H5在硬派越野车中有着相当不错的知名度，市场口碑也相当不错，但是目前在售的车型仅有国5排放，对于很多地区来说已经不能上牌，如果你所在的地区国五车型还可以上牌，又喜欢硬派越野车的话，哈弗H5非常值得入手。我们也希望哈弗后续能继续推出国6版本的车型，让这款经典车型能够继续为越野爱好者服务。

⑥ 2018款哈佛H5是手动四驱汽油版分时四驱越野强还是适时四驱柴油版越野强

2018款哈弗H5为适时四驱柴油版越野性能方面更强一些。

柴油版低扭大应该上更有性能的分时四驱，越野会更纯粹一些。分时四驱和适时四驱对比，还是分时脱困能力更强，看看两者结构上的区别：档位设定一般有：2H、4H、4L，档位需要手动调节，这种四驱模式的特点是没有中央差速锁。

依靠分动箱手动控制，想要两驱就要两驱、想要四驱就要四驱，不同路面随意选择越野更纯粹；缺点是4H、4L状态下转弯有些不舒服。档位设定一般只是：AWD，哈弗H5柴油版有4L，优点是不用手动调节由电脑自动选择；

(6)h5四驱越野性能扩展阅读：

适时四驱柴油版介绍如下：

需要四驱的时候驱动轮打滑之后才能开启限滑，但是限滑反应慢或者不能完全锁止。哈弗H5汽油版的电控分时四驱越野更纯粹、结构更原始，可以选装差速锁，越野能力方面确实要比柴油版的适时四驱更强悍；

柴油版的适时四驱采用的是博格华纳的智能电控四驱，基于多片式离合器构造的四驱系统，虽然也有差速锁但是越野能力还是要差一些的。

⑦ h5四驱怎么样

H5的四驱结构也和过去没有什么区别，依然是分时四驱结构，带有中央分动箱，能实现两驱以及四驱的切换，并且带有高速四驱挡以及低速四驱挡。的前桥以及后桥之间都是开放式差速器，没有差速锁，轮间也没有任何限滑装置，另外车轮也不具备电子辅助制动功能。中央分动箱的低速四驱挡传动比为2：1，日常行驶为后轮驱动，而连通四驱模式之后前后轴固定50：50扭矩分配。之前的哈佛H3四驱模式选择是通过一个旋钮来完成的，现在H5已经改为了三个按钮的方式。虽然形式不同，但原理以及操作方法都相同，这个在我们之前的文章中也介绍过：2H（两驱）向4H（高速四驱）切换时可以在低速行驶中完成，而向4L（低速四驱）模式切换时要停车，挂空挡，踩下离合器，启动4L模式，保持几秒钟之后才能挂入低速四驱挡，并且有时候无法顺利挂入，这时候需要将车向前移动一小段举例即可。

⑧ 2015款h5怎么样 四驱

2015款的长城哈弗H5总体上并没有太大变化，主要还是在一些细节以及配置上进行了调整，其中包括了“U”型的进行前进气格栅，大灯内部进行了熏黑处理。此外，新车还配备了双模式天窗、前排双安全气囊+侧气帘+膝部气囊、主副驾驶座椅电动6向调节以及自动空调等配置。

动力方面，2015款长城哈弗依旧沿用了2.0L/2.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机，其中2.0L汽油发动机的最大功率为90kW(122PS),最大扭矩为137Nm，与之匹配的是5挡手动变速箱；2.0T涡轮增压汽油发动机的最大功率为140kW(190PS)，最大扭矩为250Nm，与之匹配的是6挡手动变速箱；而2.0T涡轮增压柴油发动机的最大功率为110kW(150PS)，最大扭矩为310Nm，与之匹配的是6挡手动或5挡自动变速箱。3款发动机车型均提供了两驱和四驱版本可选。

⑨ 哈弗h5怎么样值得买吗

很高兴在这条问答里遇见你，“纷扰的城市，总有一颗心为你而动”。

哈弗H5是长城汽车旗下纯粹的国产ORV越野车，2012款哈弗H5于2012年7月14日在长春车展正式上市，售价9.28-16.88万。2018款哈弗H5经典版于2017年8月4日正式上市，售价区间为11.78-13.68万元（数据来源于哈弗SUV官网）。新车搭载了长城汽车自主研发的绿静2.0T柴油发动机以及2.0T汽油发动机，新增CarLife手机互联、DTS音效等时下流行配置。

在这里，长城哈弗特别诚挚地邀请正在看这篇问答的你，前往我们的哈弗SUV官网或当地4S店咨询、试驾。如果有什么想法，也欢迎留言互动哦！